Har hatt JT 3" eksos på bilen hele tiden, men det var så opprusta så jeg fikk tak i ett identisk ett brukt, med en stor forskjell - katalysatoren var byttet ut med strakt rør. Jeg trodde ikke dette skulle ha noen betydning, men der tok jeg feil. Da jeg startet bilen kom først å fremst lampa som indikerer feil på motorelektronikk frem, deretter begynte den å fjuske for så å kvele seg. Jeg kan kjøre den, men turbotrykket går ikke opp, og den er generelt rar å kjøre.
Jeg burde sikkert tenkt meg at det ble annerledes motstand når kat'en var borte, men hadde håpet på et bedre resultat.
Er det noe man kan gjøre for å fikse dette, eller må jeg sette på igjen katalysatoren?