Parkvarmer direktestart.

[bimbim]

Hei. Er det noen som har en orntlig forklaring på hvordan det systemet fungere? Er og tidsinstillinger på bilen. Har en v70 01mod 2.4bensiner.

[John_T5]

Hei.
Direktestart setter igang parkvarmeren med en gang. Jeg husker ikke hvor lenge den går før den stopper automatisk. 1 eller 2t eller noe. Du kan også stoppe den direkte.
Det er i tillegg to tidsinnstillinger, feks morgen og ettermiddag. Du stiller inn tidspunktet du skal bruke bilen. Stiller du inn f.eks kr 7:30, er bilen varm 7:30. Bilen har temperatursensorer som gir systemet mulighet til å regne ut når parkvarmeren må settes igang. Jeg mener å huske at den stanser ikke alltid på angitt tidspunkt. Har erfart at varmere er i gang ca 15min etter satt tidspunkt.
For å stille inn velger du hvilken tidsinnstilling (1 eller 2). Hold reset knappen inne i 2 sekunder og timeinnstilling vil begynne å blinke. Bruk hjulet (Samme som du blar igjennom info displayet med) til å velge.
Trykk reset (ikke hold inne). Display skifter til minuttinnstilling. Velg tid på samme måte. Trykk reset en gang til.... Tid er ferdig innstilt.

Sent fra min SGP771 via Tapatalk

[holter]

Får du ikke startet parkvarmeren ?

[bimbim]

Joda det virker som at den starter. Er noe som begynner og surre i motoren og en varsellampe kommer på. Men det har jeg forstått skal være slik. Men er det slik at den fungerer som en slags webasto evnt kupevarmer?

[holter]

Den varmer opp kjølevannet og når det blir varmt nok så varmer den opp bilen innvendig -så ja den virker som både motorvarmer og kuppevarmer -også da som ekstravarmer i bilen når du kjører . Egner seg lite til bruk som motorvarmer om du har bilen parkert i garasje .

[bimbim]

Okei. Så da er det bare tøv og montere kupevarmer i bilen med andre ord hvordan er det med strømbruket på den? At man ikke risikerer og stå strømtom?

[holter]

Den skal slå seg av om det blir for lite strøm -eller ikke ville starte om det blir for lite strøm eller drivstoff . Drar en del strøm - har aldri hatt noen problem med at mine parkvarmere har tømt batteri , men det kan nok hende om en har dårlig batteri . Kupevarmer trenger du ikke - mine biler har vært varme og isfrie etter ca 20 -30 min i minus 10-15 ,sjelden kaldere her . Legge til at jeg kun har hatt dieselbiler med parkvarmer -der er det et must og ha det . Så bra batteri pluss bilen parkert ute så trenger du ikke annet av motorvarmer eller kuppevarmer .

[John_T5]

Har ettermontert Defa motor- og kupevarmer. Bruker det hjemme. Den lader batteriet også slik at det alltid er fulladet om morgenen.
Har ikke strøm på parkeringen på jobben, så da bruker jeg parkvarmeren.
Jeg har koblet fjernstyring til parkvarmeren til Defa systemet slik at jeg har mulikhet til å starte/stoppe den via fjernkontrollen til Defa. :-)

Sent fra min SGP771 via Tapatalk

[John_T5]

Den fungerer som en Webasto ja, varsellampen (gul trekant) skal lyse når parkvarmeren er på. Når vannet er varmt nok til å varme kupeen, slår vifta til varmeapparat seg på også slik at man får luftsirkulasjon inne i kupeen.

Sent fra min SGP771 via Tapatalk

[aarnes]

For at varmeren skal starte på direktestart via kjørecomputer må disse kravene oppfylles:

*Mer enn 4l drivstoff på tanken
*Ingen feilkode er satt som forhindrer start av varmeren
*Airbag må ikke være utløst
*Yttertemperatur lavere enn 8grader (ved 12 grader stopper varmeren) (denne tempen måles blant annet av sensoren i speilhusene) (KUN DIESEL)

Når disse kravene er oppfylt så aktiveres glødestiften i ca 1 minutt. Om spenningen på batteriet synker til under 11,5V så stopper

CCM

(klimaanlegg i bilen som varmer kupeen) og under 11,3V så stopper varmeren i sin helhet.
Du vil isåfall få varsel i

DIM

(instrumentpanel/kjørecomputer) om at varmeren har stoppet grunnet lav spenning. (Hvis du har for lite drivstoff vil du få tilsvarende varsel om at det er "Lägt bränslenivå"

Når kjølevannet i bilen passerer 20grader så starter den å varme opp kupeen.

[bimbim]

Okei. Ja har prøvd å teste det ut. Og virker som at den ikke fungerer. Eller så har jeg gjort noe feil. Før programerte den til å starte 09.15 evnt varm bil til det tidspungtet. Men når jeg kom i bilen neste morgen sto den på av..og vet jeg slo den på før tenningen ble avslått. Og bilen var like kald. Da var det -1 ute. Og frost på ruten. Så ute tempen skulle ikke det være noe galt med. Og varsellampen kommer på. Og er noe som starter i motorrommet.

[holter]

Har du prøvd den på direktestart ? Skal ryke under bilen på sjåførsiden . prøv det først - er ikke så veldig mye du kan få gjort feil egentlig . Har du sett i boka til bilen om det er en bruksanvisning til parkvarmer der ?

[bimbim]

Kan teste ut direktestart..men det må vel gjøres når bilen er kald? Har ikke kommet så langt at man har sjekket boka t bilen.

[holter]

Det er nok greiest om motoren er kald eller står 1 time etter du har kjørt .