HansOla's 944 Turbo! Evigvarende prosjekt

**Batland** · 01/12/18, 15:04

**HansOla** · 02/12/18, 18:08

Sveisinga ser jo ikke ut i måneskinn, men håper det er tett og det holder... bra gjennombrenning, og flensen mot toppen er sveist på både inn og utside. Prøver meg fram for å bruke org fuelrail, men btr kræsjer i innsuget. Får prøve en spacer mellom innsug og toppen. Ellers er toppen ferdigportet på eksosside også. Nå mangler bare ventiljobben

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**HansOla** · 02/12/18, 18:50

Sånn, da var det bare å lage fester

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**Benjamin** · 02/12/18, 18:51

Sveiser larver sjøl jeg..

Effekt sikter du mot ? Kommer til å bli en heftig motor dette ser det ut til

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

**HansOla** · 02/12/18, 19:01

Opprinnelig postet av Benji

Sveiser larver sjøl jeg..

Effekt sikter du mot ? Kommer til å bli en heftig motor dette ser det ut til

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Største problemet mitt er for lite sveiseapparat

burde slipt større sveisefuge på røra, men når alt var punktet sammen orka jeg ikke å ta det fra hverandre igjen... effekt, så mye lh2.4 kan gi meg

Neida, håper på opp mot 300

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**Dreracing@** · 02/12/18, 19:45

kjør original BTR

**HansOla** · 02/12/18, 19:51

Opprinnelig postet av Dreracing@

kjør original BTR

Jeg har de berømte 968 dysene, så mulig jeg må ha 3.8bar bensintrykk. Usikker på hva chippen min er laget for

Det finner jeg ut når bbl er oppkoblet og bilen er prøvekjørt

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**Benjamin** · 02/12/18, 21:10

Opprinnelig postet av HansOla

Største problemet mitt er for lite sveiseapparat

burde slipt større sveisefuge på røra, men når alt var punktet sammen orka jeg ikke å ta det fra hverandre igjen... effekt, så mye lh2.4 kan gi meg

Neida, håper på opp mot 300

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

Hehe det sitter nok BRA NOK! tenker jeg

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

**HansOla** · 02/12/18, 21:40

Håper da det :P Får pynte litt på før jeg lakkerer det og legger på eksosbandasje tenker jeg. Turboen får bleie pga avstand til panser og topplokk

**Benjamin** · 03/12/18, 11:24

Opprinnelig postet av HansOla

Håper da det

Får pynte litt på før jeg lakkerer det og legger på eksosbandasje tenker jeg. Turboen får bleie pga avstand til panser og topplokk

Turbomössa

Høres bra ut

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

**HansOla** · 03/12/18, 19:46

Lønningsdag og halv skatt i dag... Så da forsvant det noen kroner på litt deler fra Pedersen Racing og et skjellettsvinghjul fra Grinden Motorsport..

Nå skal enkelmassesvinghjulet vekk! Budsjettdeler er fine greier. Håper på good bang for the buck

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**HansOla** · 03/12/18, 21:59

Da får jeg krysse fingrene for at 6kg ikke blir for lett

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**vangsfreaken** · 03/12/18, 23:57

Opprinnelig postet av HansOla

Da får jeg krysse fingrene for at 6kg ikke blir for lett

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

Det letta svinghjulet mitt er jo omtrent 6kg... Akkurat passe det

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

**HansOla** · 04/12/18, 00:00

Opprinnelig postet av vangsfreaken

Det letta svinghjulet mitt er jo omtrent 6kg... Akkurat passe det

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

Jafanken stemmer, det stålsvinghjulet fra pedersen er 6.5kg.. har et slik ett også, men det går i 740en

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**vangsfreaken** · 04/12/18, 09:01

Opprinnelig postet av HansOla

Jafanken stemmer, det stålsvinghjulet fra pedersen er 6.5kg.. har et slik ett også, men det går i 740en

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

Åssen er det å finne clutch til det der? Mer kurrant enn mitt?

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

**HansOla** · 04/12/18, 09:43

Helt vanlig 228mm lamell og 763 trykkplate

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**vangsfreaken** · 04/12/18, 13:29

Opprinnelig postet av HansOla

Helt vanlig 228mm lamell og 763 trykkplate

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

Det var mer kurrant... Kanskje jeg må ha sånn på 740'n da?

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

**HansOla** · 04/12/18, 16:20

Jeg skal gi tilbakemelding på hvordan det fungerer jeg

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**Dreracing@** · 04/12/18, 17:53

jeg har hørt att de svinghjulene har havarert pga de er forsvaket for mye der de er lettet. er jo fjernet masse gods som jeg helst skulle sett vært der. ja dere ser hva jeg tenker på

**HansOla** · 04/12/18, 18:00

Opprinnelig postet av Dreracing@

jeg har hørt att de svinghjulene har havarert pga de er forsvaket for mye der de er lettet. er jo fjernet masse gods som jeg helst skulle sett vært der. ja dere ser hva jeg tenker på

Ja det gir jo mening.. Håper jeg ikke blir invalid pga avkappede bein

Det blir jo ikke veldig mye effekt eller moment i denne her, så håper det går greit

Men jeg skal absolutt ha det i bakhode

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**HansOla** · 05/12/18, 15:42

Dessverre flere i bilcross som har opplevd svinghjulshavari på disse.. men det er sendt og betalt så da får vi se

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**Dreracing@** · 05/12/18, 17:09

Den beste løsningen på b230 syns jeg er å maskinere om det dype enkelt masse svinghjulet. altså dreie vekk den tykke kanten så det blir plant, også bolte om så 765 trykk plate passer. det blir da som ett b23 svinghjul bare att triggerkransen fortsatt er der. og det er lett nok syns jeg. Jeg kommer til å lage noen sånne hjul for salg fremover

**HansOla** · 05/12/18, 18:05

Du som har bra greie på bmw også, er sachs 618 trykkplata flat?

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

**Dreracing@** · 05/12/18, 19:38

ja den er til flatt

**HansOla** · 05/12/18, 19:45

Da kan svinghjulet planes og stiftes om til 618 da, så lenge hulla i trykkplata passer på svinghjulet etter det er fjernet så mye materiale der..

for det er jo der problemet ligger på dette skjelettsvinghjulet

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: HansOla's 944 Turbo! Evigvarende prosjekt

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Lignende tråder

HansOla: 79' Volvo 244dl, full stopp! Soon to be gasserturbo...

Trimming av 2.0 Turbo

Regler for innlegg