Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  47
Side 3 av 9 FørstFørst 1 2 3 4 5 ... SisteSiste
Viser resultater 51 til 75 av 219

Tråd: Jan-Einar: 94 volvo 945 t5 worklog

  1. #51
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Anders Dybvadsskog Vis post
    Gikk på 0,9 -1,0 bar når jeg hadde den
    ligger på 1,7-1,9 nå. noe som i min verden er litt for mye når jeg ikke vet en drit om motoren

    Sitat Opprinnelig postet av Andersen00 Vis post
    Er ikke justert på staget da?

    Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk
    har justert der, skjedde ikke stort annet enn at den gikk fra 2 til 1,7-1,9.

    Sitat Opprinnelig postet av johnjo Vis post
    hvis du skal koble den vekk,så tar du vekk alle tre slangene og lar kontakten sitte på.så tar du slange fra kompressorhuset til wastegateklokka og tetter igjen den mitterste slangen..
    okei, da vet jeg det blir vel neppe før til sommern. starter vel om ikke så lenge å rive ut motoren å girkassen.
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  2. #52
    Registrerte brukere Andersen00 sin avatar
    Medlem siden
    13. mars 2011
    Sted
    Skjeberg/Østfold
    Innlegg
    204
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Jan-Einar Jenssen Vis post
    ligger på 1,7-1,9 nå. noe som i min verden er litt for mye når jeg ikke vet en drit om motoren


    har justert der, skjedde ikke stort annet enn at den gikk fra 2 til 1,7-1,9.

    okei, da vet jeg det blir vel neppe før til sommern. starter vel om ikke så lenge å rive ut motoren å girkassen.
    Rådene er ikke veldig glad i det nei

    Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk
    Volvo 940 Turbo B230FK 1994 mod
    Volvo 940 T5R 1991 mod

  3. #53
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Andersen00 Vis post
    Rådene er ikke veldig glad i det nei

    Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk
    er det jeg å har tenkt men har da brukt bilen for det den er god for forde
    satser på at det blir noe h-profil råder i løpet av vintern.
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  4. #54
    Registrerte brukere Andersen00 sin avatar
    Medlem siden
    13. mars 2011
    Sted
    Skjeberg/Østfold
    Innlegg
    204
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Jan-Einar Jenssen Vis post
    er det jeg å har tenkt men har da brukt bilen for det den er god for forde
    satser på at det blir noe h-profil råder i løpet av vintern.
    Det skal jo brukes ja er grei innvistering det

    Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk
    Volvo 940 Turbo B230FK 1994 mod
    Volvo 940 T5R 1991 mod

  5. #55
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Andersen00 Vis post
    Det skal jo brukes ja er grei innvistering det

    Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk
    liten video av prøving av noe som skulle være slyngdiff (sveist nå).. bare andre å tredje gir. sikkert mulighet for mere, men tviler på at girkassen henger med
    https://www.youtube.com/watch?v=FcTzTD_gaIU
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  6. #56
    Registrerte brukere Andersen00 sin avatar
    Medlem siden
    13. mars 2011
    Sted
    Skjeberg/Østfold
    Innlegg
    204
    Antall takk

    Standard

    Moro, se åssen det blir når den drar på begge nå da

    Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk
    Volvo 940 Turbo B230FK 1994 mod
    Volvo 940 T5R 1991 mod

  7. #57
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Andersen00 Vis post
    Moro, se åssen det blir når den drar på begge nå da


    Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk
    Stort sett likt, bare 2 spor istede for ett
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  8. #58
    Registrerte brukere Andersen00 sin avatar
    Medlem siden
    13. mars 2011
    Sted
    Skjeberg/Østfold
    Innlegg
    204
    Antall takk

    Standard

    Å ? Er det det? tenkte mer på andre å tredje gir

    Sent fra min GT-I9505 via Tapatalk
    Volvo 940 Turbo B230FK 1994 mod
    Volvo 940 T5R 1991 mod

  9. #59
    SirKim sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2895
    Innlegg
    1.930
    Antall takk

    Standard

    Når jeg la inn 3 gir på min, så slura det bare clutch istedefor hjul. Var med truetrack, M90 og 3,54:1 med komplett 850R clutchpakke. Så kan være greit med skikkelig clutch iallefall når man skal lage røyk i 3 når den driver på begge hjula

  10. #60
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    Er ikke noe problem å lage røyk I tredje gir. Aner ikke utveksling, men har samme clutch pakke, m90 å sveisa sperre. Neppe holdbart over tid.
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  11. Takk Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  12. #61
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    Holder på å plukker litt på en bakstilling og forstilling jeg har liggende. Fått sandblåst begge broene bak. Samt grunna å lakka dem skal gjøre det samme med bakaksling og forstilling.
    Har tatt litt bilder underveis, di kommer når jeg har pc tilgjengelig
    Skulle flytte på bilen I dag, men clutch nekta å fungere så det ble ikke.. Funka når den ble parkert så må se litt på det før jeg får bilen til garasjen.. men startet gjorde den på første forsøk etter 14dager stillestående. Så det er jo pluss I margen
    Brage skulle vist pakke og styre med girkassen jeg kjøpte neste helg, så er vel på tur nordover om ikke lenge

    Edit: blir vel litt flere oppdateringer når jeg begynner å rive ut motor og gir er en goood del å ordne opp I for å si det slik.
    Sist endret av Jan-Einar Jenssen; 11/10/15 kl 19:52
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  13. Takk Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  14. #62
    Registrerte brukere Andersen00 sin avatar
    Medlem siden
    13. mars 2011
    Sted
    Skjeberg/Østfold
    Innlegg
    204
    Antall takk

    Standard

    Høres bra ut artig og få ordna opp litt

    Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
    Volvo 940 Turbo B230FK 1994 mod
    Volvo 940 T5R 1991 mod

  15. #63
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    Ja tror det blir morro å fikse opp litt I gammelt gærnskap
    Begynner å bli noen nye deler på hylla også nå. Så litt skjer selv om det ikke akkurat er med bilen
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  16. #64
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    er vel på tide med en liten oppdatering med bilder her

    har begynt å pusle litt med den xtra bakstillingen jeg har liggende, har tatt bærebroene i første omgang.
    begynte med å dynke alt i avfetting og brukte så steamer for å vaske med. bruene ble så plukket av akslingen, disse ble så skrapet for tektyl og annen drit.
    ble så sandblåst, grunna med 6strøk 2komp grunning, lakka med 6strøk sort lakk og deretter lakka med 8 strøk klarlakk












    her kommer noen bilder fra da jeg bytta lager og oppheng til mellomakselen.








    har startet demontering av motor og fronten på bilen for å rette opp i tiligre utført "arbeide". skal samtidig gå over motor og bytte pakninger osv
    her er noen bilder av demonteringen av fronten.. frontfanger var festa med 2 karosseriskruer og 2 tynne aluvinkler som forsåvidt også var dårlig festa. i stedet for di orginale demperne..... skulle hadd smekk over fingra di som har drevet på med denne bilen...
























    kommer litt random bilder nå, mest for at jeg skal ha oversikten selv..






















































    liten liste over hva som må sees over.

    wastegate var ikke festa med noe som helst annet enn staget..
    lykter forran festa med en bolt..
    gassvire er bare lappet fort å gærli sammen..
    wire til panser er lappa med sukkerbiter for å fungere..
    ledninger til alt av lys forran er bare klippt å limt sammenn på letteste måte..
    trykkrør er vanlige 3mm stålrør..
    mye ledninger er bare klippet rett over..
    fanger ikke festa på skikkelig vis..
    framskjermer er ikke ordentlig tilpassa..
    batteri er festa med stropp, som igjenn er festa med karosseriskruer..
    ledningsnettet til motorstyring osv ligger i en stor ball under en sikringsboks som ikke er festa i det heletatt!?..
    og fo å ikke glemme det strøkne arbeidet som er gjort på torpedovegg!!??... aner ikke hva jeg skal gjøre med den...
    krengestag forran er ikke av rette sorten, så dcem har bare banket til oljefilter for å få det til å passe..

    skal legge ut en liste ved et senere tidspunkt om hvilke deler som er kjøpt inn foreløpig, og bilder av dette er brukt noen tusen hos lokale volvoforhandleren nå..

    kom gjerne med tips og inspill til hva jeg kan gjøre
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  17. #65
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Crush it, som de ville sagt på TB sia på facebook Hehe, neida, er vel ikke så ille! Men, det var jaggu en godt stykke pent utført fagarbeide her ja... Har spett og slegge vært av de mest brukte redskapene? Syns bilen var pen på avstand, men bilde bedrar gitt! Bilen er jo fortsatt fin, men fyfader for noen uprofesjonelle måter ting har blitt gjort på.. Framfanger var jo mer eller mindre livsfarlig, eller? Hadde vært bedre med tec7 enn de rusta treskruene de har brukt da :P Stå på, har hele vintern forran deg til å rette opp i tidligere feil

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  18. #66
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HansOla Vis post
    Crush it, som de ville sagt på TB sia på facebook Hehe, neida, er vel ikke så ille! Men, det var jaggu en godt stykke pent utført fagarbeide her ja... Har spett og slegge vært av de mest brukte redskapene? Syns bilen var pen på avstand, men bilde bedrar gitt! Bilen er jo fortsatt fin, men fyfader for noen uprofesjonelle måter ting har blitt gjort på.. Framfanger var jo mer eller mindre livsfarlig, eller? Hadde vært bedre med tec7 enn de rusta treskruene de har brukt da :P Stå på, har hele vintern forran deg til å rette opp i tidligere feil
    hehe, var mange tanker som streifa meg mens jeg holdt på å demontere. slegge og spett er vist det som er tingen tydeligvis ja..
    bilen er pen på avstand og på bilder, men både avstand og bilder bedrar tydeligvis. er mye værre enn jeg så for meg egentlig. ble bare mer å mer iritert jo mer jeg demonterte..
    holdt på å få sjokk da jeg så hvordan frontfanger var festa.. å lurer enda mer på hvordan i all verden noe slikt har gått gjennom eukontroll
    så har en god del å henge finga i i vinter ja blir å begynne med motor så den er klar. har det litt ugunstig siden bilen blir lagra 4 mil unna der garasjen og alt av verktøy og deler er.. så blir en del transportering fram og tilbake..
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  19. #67
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Ja at den har blitt eu-godkjent med den innfestinga til fangern var veldig rart.. Men, går ut i fra den blir bra nå! Ser nå veldig lovende ut med understellsdelene vertfall

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  20. #68
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HansOla Vis post
    Ja at den har blitt eu-godkjent med den innfestinga til fangern var veldig rart.. Men, går ut i fra den blir bra nå! Ser nå veldig lovende ut med understellsdelene vertfall
    håper det blir bedre vertfall bare og ta tida til hjelp hadde egentlig en håp om å ha den klar til mai mnd, men det ser ut som at det er bare å glemme intil videre. men tar det som det kommer, og stresser ikke
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  21. #69
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Ingen vits i å stresse. Da vil det i verste fall bli det gjort dårlig arbeid, og det betyr ekstraarbeid senere Men ikke umulig å få den klar på 5 måneder da! Total motor-renovering, rydding i el-nett og endel kosmetisk som skal gjøres?

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  22. #70
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HansOla Vis post
    Ingen vits i å stresse. Da vil det i verste fall bli det gjort dårlig arbeid, og det betyr ekstraarbeid senere Men ikke umulig å få den klar på 5 måneder da! Total motor-renovering, rydding i el-nett og endel kosmetisk som skal gjøres?
    nei ikke umulig, men blir mest sansynlig uten jobb fra 31.12 så har litt med økonomi å gjøre og. men nei er ikke umulig, men jeg tviler veldig på at den blir klar til da.
    ja i hovedtrekk det som må skal gjøres total overahling av motor er det jeg blir å starte med først så blir jeg å hente bilen tilbake til garasjen å begynne på el-nett. kosmetisk kommer nok i siste rekke.. må ha en god del karosseri deler fra 960/v90 delebil og har jeg insett å da blir den vel neppe så veldig vakker før den blir lakket igjen..
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  23. #71
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    ta en karroseridel i hver farge

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  24. Takk Jan-Einar Jenssen takket for denne posten
  25. #72
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.615
    Antall takk

    Standard

    Veit ikkje om eg likte fangarfesta eller skrue gjennom blinklysglasset best
    Du har litt og ordne, men det er veldig bra du går skikkeleg til verksBilen er jo godkjent ombygd så den er vel verdt arbeidet

    Du har ikkje vurdert poly i bakstillinga når du først er i gang?
    Bruksbil: Volvo 945 1995
    Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
    X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn

  26. #73
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    hva kosta lager og oppheng til mellomaksling? skulle nok ha bytta sjøl da min er slarkete nok til å slå oppi gulvet med håndmakt artig å se at det skjer ting med bilen, ser ut som du har mer enn nok å gjøre

  27. #74
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HansOla Vis post
    ta en karroseridel i hver farge
    hehe, blir sikkert en fargeklatt etterhvert ja

    Sitat Opprinnelig postet av volvobrage Vis post
    Veit ikkje om eg likte fangarfesta eller skrue gjennom blinklysglasset best
    Du har litt og ordne, men det er veldig bra du går skikkeleg til verksBilen er jo godkjent ombygd så den er vel verdt arbeidet

    Du har ikkje vurdert poly i bakstillinga når du først er i gang?
    heh, må ikke glemme teipen som holdt blinkers på andre siden mye kreative løsninger ja.
    jo, er en del å henge fingra i. og en go del fintenking før jeg blir fornøyd.

    jepp, foringene i bruene bak er pressa ut å fjerna litt av før jeg satte dem på plass igjen (broene henger i di foringene til lagring). så di er egentlig helt løse. bare å ta ut for handmakt poly blir bestillt så fort jeg får penger til det må ta det litt etter litt
    men det er ikke noe som haster enda. blir ikke montert før jeg får tak på truetrack sperre.
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  28. #75
    Daruu sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Vallset, litt sør for Hamar
    VCCN medlemsnummer
    57
    Innlegg
    2.387
    Antall takk

    Standard

    Ser ut som du har nok å gjøre her ja, men blir nok bra med endel fiks

Side 3 av 9 FørstFørst 1 2 3 4 5 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. Lithander: 601- Volvo 945 worklog
    By Lithander in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 195
    Siste post: 23/07/12, 20:18
  2. jan-einar sin volvo 940 turbo
    By jan-einar in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 9
    Siste post: 07/12/10, 21:34
  3. Jan-Einar sin volvo 940 turbo
    By jan-einar in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 7
    Siste post: 20/07/10, 07:45

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •