Jeg er nå i en fase hbor jeg driver å samler sammen deler og dilldall til å totaloverhale en B5234t maskin fra en 850 som skal ned i en '97 mod V70 awd. Planen er å passere 300hk, men intet must. Jeg er også interessert i å holde det så orginalt som overhodet mulig visuelt pga. den h*****s vegvesenbanden som er ute blandt oas nordmenn.

Ting som er planlagt:
-Totaloverhale motoren inkl. oljepumpa.
- Montere 968 dyser
- Montere 20v sugemotorinnsug med tilhørende gasspjeld og
MAF
(den som fungerer)
- Montere GLT- kammer (fått tak i 1. typen)
- Blir vel 3" hele veien om det ikke finnes allerede. Skal finne annen eksos og godkjenne den. Har montert orginal R-eksos med doble utblås fra en '00 R. Holder det?
- Montere alu.cooler
- Montere 16T turbo
-Bør jeg har H-profil råder? Eller holder de orginale til denne effekten?

Det er sikkert noe jeg har glemt å nevne, men er dette jeg kommer på i farta. Skal også overhale vinkeldrev og montere ny hylse, mulig ombytte til M66 kasse om jeg finner løsning på dette.
Bilen skal brukes daglig, så derfor ønsker jeg å forsøke å få utbytte av et normalt forbruk (jeg er ikke ute etter en økonomisk bil, men en som yter når jeg ønsker det). Derav å kunne kjøres på 98-oktan til det daglige.

Er fersk på dette med trimming i denne grad, så tips tas i mot med stor takk Costum
ECU
vil bli mappet til hva jeg har!


Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!