Heisann!
Eg lurer på å skifte girkasse på min 850, er ulyd i girkassa frykteli irriterande å høre på...
Så bare lufter litt...hvilken kasse burde en gå for? Ei kasse som er sterkere en vanlig m56? eventuelt en med sperre?
Takker for svar!
Thanks: 0
Girkasse volvo 850 t5-r
Heisann!
Eg lurer på å skifte girkasse på min 850, er ulyd i girkassa frykteli irriterande å høre på...
Så bare lufter litt...hvilken kasse burde en gå for? Ei kasse som er sterkere en vanlig m56? eventuelt en med sperre?
Takker for svar!
Sitter nok en vanlig m56 i denne, men om du har H eller L kasse er den store forskjellen. Skal du ha en med orginal diff, så må du på M59 fra R, men da ville jeg heller brukt tid og penger på en ny sperre.
-> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88
Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...
M59 er en rimelig løsning, og som fungerer bra når viskosedelen fungerer.
Desverre, etter mye 250hesters leking, er disse utslitt.
En M56H girkasse med Quaife diff er tingen på alle måter. Solid, kjapp, ingen "slitedeler" og du får effekten plantet langt bedre i bakken med langt mindre momentslag i rattet
'07 V70 R ✓
'95 850 T-5R
Regler for innlegg
Svar med sitat