Ellingsøyern sin 86' 740 TURBO INTERCOOLER

[ellingsøyern]

Tråden blir oppdatert fortløpende med nye bilder da FB sine bilder ikke ville samarbeide her, tar post for post. begynner på post 1.

har handlet en orginal 740 turbo som jeg skal hente lørdag 30.mai. lager prosjekttråden nå for det er nå jeg har tid..

den ligger fortsatt på finn, og den er kjøpt usett da jeg alltid har vært lysten på org turbobil. Så det er litt risky, men kommer til å ta en vurdering når jeg får den hjem hva som skjer videre med den, men i utgangspunktet skal jeg prøve å få skiltet den. Den har stått siden 2010 om jeg ikke tar feil, så det er nok etpar ting som må gjøres, men den skal visst starte.

her er ting som er gjort med den ifølge annonsen:
-Getrag 262 CR, samme som skal sitte i e30 m3, og MB 190E 2.3 16V utifra det jeg har hørt.
-Bilstein Sprint foran.
-Bilstein Sport bak.
-viking chip
Planer;

planer blir oppdatert fortløpende, men her er en liste som jeg ser for meg om den er grei for rust og mulig å få igjennom EU.
-add-on rundt hele. har dialog med han jeg kjøpte bilen av om å kjøpe org. abs plast addon
-hvite lykter(Utført)
-super dtm 18"(Utført)
-svart interiør. mest sannsynlig delskinn fra 740.(Delvis utført)
-få laget til noe annet enn de holderene som er på dashbordet.(utført)
-96 tenners speedoring med truetrac(utført)
-LH 2.4(Innkjøpt)
-B230FK(innkjøpt)
-Snowcap(Utført)

her kommer noen bilder, ser litt sliten ut der den står, men det skal nok bli bil av denne igjen.













som dere ser, så blir her nok litt jobb, beklager for dårlige bilder, men dette er det eneste jeg har sett til bilen hittil. så da får man bare vente til henting neste lørdag

[The Bear]

Du som stakk av med denne ja, blir vell bra denne

[ellingsøyern]

joda, satse på den blir bra, hentinga blir flytta litt fram i tid, men har kjøpt bilen så den kommer vel tilslutt...

[ellingsøyern]

UPDATE!

Leigde en kar til og hente bilen, nå er bilen hentet hos selger og i morgen kveld er den forhåpentligvis på gårdsplassen! Kommer med update med engang den kommer!

[ellingsøyern]

kjøpte sort dørk-teppen til denne av 2førr10 her inne. Dette fikk seg en real vask nå i ettermiddag, blir å sette i delskinn stolene fra 740gl`en min så lenge. sort helskinn er vurdert men synest det er riktig med delskinn i en TIC.






Edit, det viste seg at dette ikke passet.

[ellingsøyern]

da var den endelig her! ble overraska over hvordan stand den var i egentlig.
Ting ser ut til å ha blitt gjort skikkelig, å det er tre autogauge målere på dasj som blir flytta en annen plass etterhvert. Turbotrykk, oljetrykk og vanntemp.

litt bilder
-her skal den til å lastes av hengeren.

satt opp foran GL`en




Bagasjerommet var fullt av orginale deler og div, blant annet 3" jt og org m46.


mer bilder kommer nok imorgen, da blir det handlet inn div. som:
-fordelerlokk, plugger og rotor, muligens pluggledninger. HVILKE PLUGGER ANBEFALEST TIL ET MOTOREN?
-pakning til takluke.
-castrol olje til motor.
sikkert mer...

som jeg spurte om over, hvilke plugger anbefalest til desse motorene? å er det noen som har triks for å få løs clutch som har satt seg i svinghjulet?

[ellingsøyern]

fikk rydda plass i naustet der jeg har skrudd endel før.



komt inn



blir vel bra når den får seg en vask



tenkte å flytte disse, tips? vil unngå å bruke luftventilene og a-stolpen men det kan vær at luftventilene blir løsninga.


hva er desse to tingene?

[Skårholen]

Den første tingen tilhører AC, og den andre er en bensinvarmer.

[ellingsøyern]

bensinvarmeren er vel bare å fjerne?

[Skårholen]

Tja kjekt og ha på vinteren kanskje, men du kan fjerne den om du vil ja. Er vel ei lita mate pumpe til høyre for motoren når du står foran bilen også. Dette er noe du kan få solgt for no små kroner regner jeg med.

[vangsfreaken]

om den funker ville jeg beholdt den overraskende godt å kunne sette seg inn i varm bil hele vinteren uansett hvor man parkerer

[Daruu]

Jeg hadde aldri i livet stolt på en 29 år gammel bensinvarmer, brannbombe deluxe!

Kan altids få taki 780 midtkonsollgreie med 1 din holder til 3 målere, mange som har det.

Så ut som en grei bil

[vangsfreaken]

Jeg hadde aldri i livet stolt på en 29 år gammel bensinvarmer, brannbombe deluxe!

Kan altids få taki 780 midtkonsollgreie med 1 din holder til 3 målere, mange som har det.

Så ut som en grei bil

jeg ville nok gått over systemet en gang, men har den vært trygg å bruke før så er det da i teorien mulig å gjøre den trygg igjen, med mindre man eventuelt trenger sjeldne deler

[ellingsøyern]

vil ikke ha en potensiell brannbombe i denne, så denne blir kanskje lagt ut for salg eller på hylla, så den kan gjøres orginal igjen.

begynte å rive ut interiøret ikveld, har ett lite håp om å bli ferdig med det "grøvste" før utgangen av juni så den er klar til juli og halv årsavgift.

[ellingsøyern]

litt bilder, tok en kjapp motorvask, har vurdert å ta ut ET motoren og overhale den, samtidig sette inn nye råder/stempler



ser på dette bildet at det trengs en opprydding i el-nettet.



satte på org. filterboks. blir der nok til etter EU, hva sier de til åpen dump?

[ellingsøyern]

liten update.

fått ut det meste av det beige interiøret nå, så nå gjenstår vel bare montering å innkjøp av svarte deksel osv.

begge rutene foran hadde ødelagt skinne så jeg tok å flyttet over de fra GL`en men sliter litt med det dere ser på bildet, altså at skinnen ikke står i spenn inn til dreva på motoren på en måte, så hva er det jeg gjør galt her?


noen som har 740 TIC sedan som kan sjekke måla på dette merket? skjønner ikke hvorfor folk plukker det av...


noen som har tips til hvordan jeg får shina opp dørlistene på bilen? de rundt rutene osv.

[Vol750]

Artig prosjekt! Prøv å shine opp listene med polytrol. Får kjøpt det på byggmakker osv. Bruka det på mine biler, ser nesten nytt ut etterpå Hvor merket skal stå finner de kansje ut på Volvo, det går vertfall på nyere volvo biler vet jeg! Har endel deler til 740 hvis det trengs. mye svarte interiørdeler bla..

[ellingsøyern]

har gjort endel idag.

skiftet alle pluggene å monterte ny fordeler, kun bosch deler. Så nå går bilen ganske OK.

den gamle var litt sliten.

så tok jeg å ribba den i bagasjerommet, der oppdaget jeg ett rusthull, første gangen jeg sveiser rust, så det ble ikke helt perfekt, skylder litt på apparatet også... mig apparat med gassløs flusstråd og HØY/LAV som eneste innstilling...

kappet ut

skjærte ut ny plate fra gl`en og sveiste inni.

grunnet, lakket etter dette men glemte bilde.

reiv av sotinga på 4 ruter bak, da det var dårlig utført...

som det vises på bildet over, har jeg fått inn alle seta også idag.

men det som gledet meg mest er vel at jeg fikk løst opp clutchen måtte litt vold til, men det gikk... satt bilen i førstegir, tok inn clutchen, kjinnet i 2sek å trykte på bremsen, da løste den seg, så det fikk motivasjonen opp litt:P imorgen tenkte jeg å tvangskjøre pumpa å kjøre ut all 5 år gammel bensin, for så å ha ned på 20l ny. har ett håp om den skal gå helt rent da. Tenkte også å skifte olje og oljefilter imorgen.

har 4l mineral 10-40 ukjent merke, og 4l semisynt 10-40 valvoline, kjøpt hos volvo, ble anbefalt denne. Hvilken burde jeg gå for? den har antageligvis blitt kjørt med mineral før.

[ellingsøyern]

skiftet olje og filter idag, samt kjørt den ei runde, gikk godt, fristende å kjøpe prøveskilt til helga om jeg får den til å gå 100% rent.

noen som vet hva den letteste måten å tvangskjøre bensinpumpa er? skal tømme tanken for gammel bensin, aner ikke hvor mye som er på da tankmåleren har 740 syndromet.

[kimove]

skiftet olje og filter idag, samt kjørt den ei runde, gikk godt, fristende å kjøpe prøveskilt til helga om jeg får den til å gå 100% rent.

noen som vet hva den letteste måten å tvangskjøre bensinpumpa er? skal tømme tanken for gammel bensin, aner ikke hvor mye som er på da tankmåleren har 740 syndromet.

Lask mellom 30 og 87/2 på pumperelé kontakten så starter de

[ellingsøyern]

bilen har alltid vært litt kranglete med å gå på tomgang, men har vært forholdsvis lettstarta, helt til idag. Etter mye kjinning kom den endelig, men daua ut etter 15 sek, da klarte jeg ikke å holde liv i den lenger. hva kan feilen være? full tank med 98 bensin, alt av tenningsdeler(ikke coil, men prøvde en annen) er nytt.

mistenker tomgangsregulator eller innsugspakning(falskluft)

[kimove]

bilen har alltid vært litt kranglete med å gå på tomgang, men har vært forholdsvis lettstarta, helt til idag. Etter mye kjinning kom den endelig, men daua ut etter 15 sek, da klarte jeg ikke å holde liv i den lenger. hva kan feilen være? full tank med 98 bensin, alt av tenningsdeler(ikke coil, men prøvde en annen) er nytt.

mistenker tomgangsregulator eller innsugspakning(falskluft)

kan også være innsugslufttempsensor (den som står i trykkrøret etter intercooleren) eller eventuelt at du har fått olje i fordelerlokket igjen, ser ut til på ene bildet ditt at o-ringen på fordelerakselen er dårlig

[ellingsøyern]

kan jo skru det av å sjekke det, for det kan nesten virke som tenninga er grunnen.

[240racing]

Følger med her Org 740 Tic sedan er utrolig arti! Så denne for salg, og regnet med den skulle bli vrak eller delebil, men godt du gjør den istand igjen

[ellingsøyern]

Følger med her Org 740 Tic sedan er utrolig arti! Så denne for salg, og regnet med den skulle bli vrak eller delebil, men godt du gjør den istand igjen

kjekt med følgere satse på den blir bra etterhvert


UPDATE

har komt frem til at bensin er grunnen til den ikke starter, får ikke bensin fram til pumpa under setet=ingen bensintrykk til fuelrail, mistenker at tankpumpa er synderen. så planene om prøveskilt i helgen gikk i dass... prøvde med biltema 044 pumpe under, ingen forskjell... bare å bestille walbro intank pumpe eller evt filter til sugesiden på 044 pumpa for å få den i tanken? ] noen som har tips til hvem som selger det i norge? skulle fått prøveskilt til neste helg så bør vær rask leveringstid.