Takker, har ikke blitt gjort mye med bilen i det siste, går en del tid og penger på kåken når jeg er hjemme. Skiftet til vinterhjul i går da, slik at jeg fikk kjøpt meg vaskemaskin :P
Skal prøve og gjøre litt med bilen i helgen.
Thanks: 7
Takker, har ikke blitt gjort mye med bilen i det siste, går en del tid og penger på kåken når jeg er hjemme. Skiftet til vinterhjul i går da, slik at jeg fikk kjøpt meg vaskemaskin :P
Skal prøve og gjøre litt med bilen i helgen.
Tenk ikke på det og hvor vanskelig kan det være.
1993 Volvo 940 GL+T <--Worklog
1988 Volvo 240 GLE [X]
Rått med eiker felger på vinter
Greit med noe annet enn kjipe 15" på vintern. Må jo ha de på så lenge her i Norge
Slenger inn det jeg har gjord de siste dagene mens jeg venter på at veggen skal bli klar for ett strøk til
Endelig fått meg til å lakkere og montere bakviskeren igjen, for nå trengs den her i Bergen.
Først måtte dog spylepumpa limes sammen igjen da toppen hadde løsnet.
Lakkert sort:
Monterte de nye dørsidene og smurte sentrallåsen bak i dag.
Ligger også en grå rollo hjemme i oslo og venter på meg. Håper også at jeg får tak i noen seter når jeg er hjemme rundt jul.
Tenk ikke på det og hvor vanskelig kan det være.
1993 Volvo 940 GL+T <--Worklog
1988 Volvo 240 GLE [X]
Når kommer du på treff igjen da?
Hehe lenge siden nå ja, hvis søndag 6 januar er neste så kommer jeg da iallefall.
Tenk ikke på det og hvor vanskelig kan det være.
1993 Volvo 940 GL+T <--Worklog
1988 Volvo 240 GLE [X]
Kommer du ikke før til neste ÅR?!!!Den er god
Nå kan du få seter av meg og montere i din bil så slipper du å hente delebil
Mine kjøretøy:
- 1984 Volvo 740 Turbo (Prosjekt)
- 1996 Volvo 960 (Prosjekt)
- 1979 Volvo 242 (Prosjekt)
- 2004 BMW E61 (Bruksbil)
- 2007 Ford Ranger XLT (Trekkbil)
På tide med en liten update nå, nærmer seg jo ett år siden sist.
Begynte jo og skifte fra blått til grått interiør i fjor, og i går fikk jeg meg endelig noen grå delskinn seter!
Tokk en rask vask av setene før montering, men skal trå til med en skikkelig shine senere!
Setene er jo ikke dønn strøkene, men ganske bra for 1500,- svenske spenn!
Største skaden som må fikses
Fikk også tatt med meg deksel til bakluka
Og hundegitter
Platen som skal i taket bak ligger i Bergen så den må monteres når jeg kommer hjem.
Hentet tårnstag i Sverige og tokk en tur innom pedersens-racing.
Endelig fult her, skal montere temp.sensor ved neste oljeskift.
Filter flytter, lei av å kuke med filter bytte.
Tårnstaget og lakkerte trykkrør
Nok klaring
Så var det på tide med ny farge på vinterfelgene.
Slik ble det.
Byttet coil til MSD Blaster ss, skal lage nytt feste.
Og trengte litt mer trøkk i høytalerne, skal også her lage noe smart shit for feste av forsterkeren.
Det dekker vell det meste som har skjedd i det siste.
Planen videre er å få montert lister uten hull under lyktene, slett tanklokk, nye fester til høytalere framme, coil, ekspansjonstanken, forsterker og ett nytt luftfilter opplegg.
Tenk ikke på det og hvor vanskelig kan det være.
1993 Volvo 940 GL+T <--Worklog
1988 Volvo 240 GLE [X]
Jonas Soldal takket for denne posten
Skjedd litt i dag også, ikke galt det når man ser hvor sjelden det ellers skjer noe.
Ikke store greiene men har endelig fått på det slette tank lokket og lister under lyktene uten hull jeg kjøpte i fjor.
Ikke helt nøyd med finishen på lakken, men så ser jo ikke resten av bilen så jækla bra ut i lakken heller.
Leker litt med tanken på større bremser framme, enten 302mm fra 850 eller kansje ta den helt ut med disse.
Tenk ikke på det og hvor vanskelig kan det være.
1993 Volvo 940 GL+T <--Worklog
1988 Volvo 240 GLE [X]
Liten update siden sist,fylte tanken dagen før forrige post og har fortsatt halve igjen i dag.
Bilen har nå stått en stund, så da var jeg jo nødt til å vaske den litt og fikse blinklyset bak. (Var dårlig kontakt mellom pæra å sokkelen.)
Fant ut at teppet bak førersetet var fuktig etter vasken. Gikk ut i dag for å se litt nærmere på bilen og nå har det faktisk vært minus her i Bergen og da så den slik ut, med frossent teppe og mangel på isskrape :P
Var tørt framme, så da demonterte jeg baksete og dekslet ved beltet og fant dette.
Kunne ikke se hvor dette stammer fra, noen som har noen ideer?
Tenk ikke på det og hvor vanskelig kan det være.
1993 Volvo 940 GL+T <--Worklog
1988 Volvo 240 GLE [X]
Hvis du får en 940 Turbo til å bruke halv tank på 3 mnd, da kjører du virkelig lite bil Lars
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958
Ja Daniel, blir ikke mye kjøring når man stort sett er ute på jobb. Kjørt ca 3500km siden mitten av mai og jeg har vært over fjellet og inn i Sverige.
Som regel ligger forbruket på 0.8-0.9 men hatt lavere og en del høyere.
Ser ikke ut som jeg får så mange km i år heller. Skal stort sett være borte til slutten av mai.
Tenk ikke på det og hvor vanskelig kan det være.
1993 Volvo 940 GL+T <--Worklog
1988 Volvo 240 GLE [X]
Er ikke bare vann som er kommet inn der via dørpakningen når du har vasket med høytrykkspyler?
Så forresten bilen din borti gata, ren og pen! Min ser ikke ut fortiden..
Hva driver du med siden du er så vanvittig mye borte?
Har du de jaguar-caliperne på lager? Kjør på med de i så fall
-V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
-240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
-V90CC D4 2019
-144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980
Meget mulig Sekse, skal se etter det neste gang jeg vasker.
Takk for det, ser at din trenger en vask ja, caliperne har jeg ja.
Jobber for ett litt rart rederi som ikke tjener penger og er glad i grå skrog.
Tenk ikke på det og hvor vanskelig kan det være.
1993 Volvo 940 GL+T <--Worklog
1988 Volvo 240 GLE [X]
Mr. Crepsley takket for denne posten
Kommet hjem for en liten påskeferie, så da ble det byttet til sommerhjul i dag. Håper de brukes litt mer en vinterhjula...
Tenk ikke på det og hvor vanskelig kan det være.
1993 Volvo 940 GL+T <--Worklog
1988 Volvo 240 GLE [X]
Fin bil! Bestiller KAW 50/40 i mårra sjæl, var det ikke det du hadde og? Men plutselig så bilen din lavere ut. Justerte du, eller har det bare sigi? Er litt spent på åssen høyda blir, ska ha Club Sport foran så er litt spent. Og vet du hva den forrige prangende flotte (orange) fargen på vinterfelga het?
Jo takk, litt seint svar men, er KAW på de tidligere bildene, så er det klracning sine 60mm fjærer på nå. Ble aldri helt fornøyd med høyden på bilen med KAW fjernene. Får man fortsatt tak i dem? Tror det er en safran farge som var på felgene tidligere, var slik når jeg kjøpte dem.Opprinnelig postet av Flodhest
Fin bil! Bestiller KAW 50/40 i mårra sjæl, var det ikke det du hadde og? Men plutselig så bilen din lavere ut. Justerte du, eller har det bare sigi? Er litt spent på åssen høyda blir, ska ha Club Sport foran så er litt spent. Og vet du hva den forrige prangende flotte (orange) fargen på vinterfelga het?
Ellers skjer det ikke så mye, annet enn at km-telleren har sluttet å virke. Har noen planer for sommeren, som jeg håper å få gjort.
Tenk ikke på det og hvor vanskelig kan det være.
1993 Volvo 940 GL+T <--Worklog
1988 Volvo 240 GLE [X]
Akkurat ja
Da så, mine kom direkte fra Tyskland også. Km-tellern er jo pri 1 nå, så blir det litt kosmetisk og fiksing i motorrommet og håper på å få gjort litt med eksosen. Sikkert noe mer også
Tenk ikke på det og hvor vanskelig kan det være.
1993 Volvo 940 GL+T <--Worklog
1988 Volvo 240 GLE [X]
Kjøpte du kalipperne på Ebay? Lå ett sett der for en liten stund siden, kriminelt billig. Disse er vel like som R-kalipperne.
Skjønner. Blir sikkert flott! Må du fikse så mye under motorrommet a? Syns det då pent ut jeg men.
Kjøpte de på blocket for mange år siden, selve calipern er vell lik som R ja, men usikker på om det er samme avstand mellom festene.
Jo takk, er bare litt små ting om skal gjøres.
Tenk ikke på det og hvor vanskelig kan det være.
1993 Volvo 940 GL+T <--Worklog
1988 Volvo 240 GLE [X]
Gjort noe igjen!
Ja, da har jeg faktisk gjort litt med bilen igjen. Har storsett vært ute på tur fra jan-juni så nå var det på tide å ta igjen litt av det tapte, fordelen med å være mye borte er jo det at det blir lite kostnader til drivstoff da :P
Bilde fra Christian Radich, seilt 2 mnd tidligere i år.
Så da kan jeg jo starte, kjørte hjem til Oslo fra Bergen med en liten stopp innom Kongsberg hos Espen Title for å hente litt saker, luftfilterboks,litt trim og ett Bison skinnratt.
Pent, men skal uansett ha litt farge på det igjen, den merkelige rollon skyldes at den sitter for nærme baksetene.
Så fikk bilen seg en liten vask og polering, dårlig 50/50 men man ser at lakken var falmet. (Ikke fornøyd så blir vell tatt en ny runde snart, men det er mye bedre nå enn det var).
Puss og lakk på vindusvisker armene, vesentlig penere uten rust på ja.
Så slik ser den ut nå.
Støvsuget gulvet, men ikke mer enn det. Ser ikke så galt ut uansett, lite bruk hjelper på.
Måtte ha ny strammebolt til servo, denne selges ikke løst så ble nytt feste til 260,- byttet samtidig fra 1010mm til 1000mm reim, ettersom den på 1010 var litt for lang slik at ved maks stramming var det fortsatt ikke bra nok, skal være riktig lenge i hennhold til gates sine sier men men
Samtidig når jeg var hos bilia økern hadde de slik fint sett med slepetau, startkabler med vern og div ting til 99,- skulle tro de hadde fått solstikk.
Bagasjenett 50,- på thorsov bil.
Det er vell det som har skjedd i det siste.
Lite bilde av min trofaste medhjelper, selv om hun liker best å ligge i skyggen å ikke gjøre noe.
Og mitt herlig utrygge transportmiddel med grei lastekapasitet.
God sommer!
Sist endret av larset; 12/07/14 kl 23:26
Tenk ikke på det og hvor vanskelig kan det være.
1993 Volvo 940 GL+T <--Worklog
1988 Volvo 240 GLE [X]
Ferien er over og bilen har fungert bra uten noe store problemer i sommer. ingen feilkoder på styring eller tenning, har også prøvd den system sjekken der el-vifte, dyser og tomgangsregulator testes. Sikftet olje og måtte ta en quickfix på eksosen da det ene gummifestet hadde røket igjen. Men har fått en liten liste med diverse smått som må fikses.
Fått bison rattet på plass.
Byttet også noen pærer i dashen, med det herlige resultat atSRSlampa begynte å lyse. Fikk feilkode på gåen pære og brudd i slepering.
montert ny brukt slepering, får slettet feilkodern 2-1-2 på brudd i slepering nå (gjorde ikke det med den det var brudd i) menSRSlampa slukker ikke.
Eller har jeg byttet gummi på clutch og bremsepedalen.
Sist endret av larset; 31/07/15 kl 22:26
Tenk ikke på det og hvor vanskelig kan det være.
1993 Volvo 940 GL+T <--Worklog
1988 Volvo 240 GLE [X]
Tid for årlig oppdatering nå.
Har endelig fått motoren skrevet i vognkort, måtte på to visninger da han første syntes eksosen bråkte for mye, etter litt klipp og lim med den største Simons potta jeg fikk tak i, ble det ny visning denne gangen drop-in Risløkka.
Det startet heller ikke veldig lovende da kontrolløren så at jeg måtte tilbake på den andre stasjonen da vedkommende som jobbet der, og ga meg den tekniske mangellappen ikke hadde ført noe som helst inn på EDB systemetNoen fraser senere fikk jeg heldigvis hjelp av to fra ombygningsgruppen på Risløkka. De kjørte rundt på plassen, testet litt avgasser og pratet litt. Så skrev litt på EDB apparatet og vips sto motoren i vognkortet.(står dog intet om eksos, men de tok sikkert 20 bilder.)
Dagen før visning
Ekosen har også fått seg noen v-band klemmer og henger endelig ganske så godt oppunder karosseriet.
Crappy bilde.
Foran de skumle porter
Hvorfor vises ingen bilder når jeg ser på EDM maskinen via opara men alle vises på tapatalk og safari?
Sist endret av larset; 31/07/15 kl 23:35
Tenk ikke på det og hvor vanskelig kan det være.
1993 Volvo 940 GL+T <--Worklog
1988 Volvo 240 GLE [X]
Regler for innlegg
Svar med sitat
