Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  90
Side 4 av 12 FørstFørst ... 2 3 4 5 6 ... SisteSiste
Viser resultater 76 til 100 av 295

Tråd: TomX95`s 740 GLE 1989 -> T5

  1. #76
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Når jeg kobla opp f.eks ladelampe, oljetrykkslampe osv i 940en min så brukte jeg originalkontakta som ligger i motorrommet og koblet meg innpå. Syns det var veldig lettvint hvertfall.

  2. #77
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Jau, greit å surre minst mulig
    Bortsett fra LH 2.4! Det ska bort :P

  3. #78
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Vet ikke hvor langt du har kommet i prosjekt "få inn den savnede pedalen" men på 960n så kunne jeg bare bytte selve bremsepedalen og sette inn clutchpedal i eksisterende brakett, festene var like :-)
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  4. #79
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Jepp jeg syns det er veldig greit og slippe og kåle altfor mye med det originale elnettet. Hvor tar du tenningsstrøm fra? Altså hakk 2 og 3 til sprutet f.eks

  5. #80
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av turb00le Vis post
    Vet ikke hvor langt du har kommet i prosjekt "få inn den savnede pedalen" men på 960n så kunne jeg bare bytte selve bremsepedalen og sette inn clutchpedal i eksisterende brakett, festene var like :-)
    Tatt ut hele dritten for å lage feste til ecuen Men hadde sikkert gått ann å huka på clutsj. Tenkt å spandere på meg dynamite matter au, morro å ha lite veistøy!

    Sitat Opprinnelig postet av Skårholen Vis post
    Jepp jeg syns det er veldig greit og slippe og kåle altfor mye med det originale elnettet. Hvor tar du tenningsstrøm fra? Altså hakk 2 og 3 til sprutet f.eks
    Så lang har jeg ærlig talt ikke kommet enda. Men lurer på å knabbe det ut ifra "bensinrelleet". Bare ta utgangen som ska forsyne Lh 2.4 og kjøre i mitt system som 15+.
    Lager ett "960 elnett" med sikringsboks i motorrom der jeg håper og trykke mesteparten i. Og bare ett 60cm stykke med signalkabler fra ecu under rattet og frem.

  6. #81
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Jeg fant ut at jeg kunne bruke egrkontakta i motorrommet på 940en min. Dyse og coilrelet mitt sitter på den plata som sitter på fjørtårnet uansett. Veldig enkelt og greit.

  7. #82
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Skårholen Vis post
    Jeg fant ut at jeg kunne bruke egrkontakta i motorrommet på 940en min. Dyse og coilrelet mitt sitter på den plata som sitter på fjørtårnet uansett. Veldig enkelt og greit.
    Såntno har ikke min "heldigvis". Men er lite jobb å stjæle fra org. releet. Tåler litt amp au
    Men sliter som satan med å få tak i 960 sikringsboks..

  8. #83
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Hm ring Grønvold bildemontering, vet de har hatt en inne evt har en inne.

  9. #84
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. aug. 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    1.459
    Antall takk

    Standard

    Sikringsboksen på venstre side under huven tror jeg finnes på "lagret" her..
    Må nesten sjekke..

  10. #85
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Terje1 Vis post
    Sikringsboksen på venstre side under huven tror jeg finnes på "lagret" her..
    Må nesten sjekke..
    Har du med motronick 4.4 kontakten er jeg intressert! / 95 og utover!

  11. #86
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Skårholen Vis post
    Hm ring Grønvold bildemontering, vet de har hatt en inne evt har en inne.
    Ska sjekkes!

  12. #87
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Ingen som har volvo 850 daschbord i samme slengen her da :P ?

  13. #88
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard 750 gle t5 20v turbo intercooler gle-t

    Kikke litt på 850 dasch! Henta overdel og no småtteri fra huggern idag.

    Bildene taler for seg selv












    ¨
    Det største problemet er å få tak i ett dele daschbord og få lage rutevarme.... Er jo org kanaler i 850en innunder ruta. Må mikke te no
    Sist endret av TomX95; 31/10/15 kl 03:07

  14. #89
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. aug. 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    1.459
    Antall takk

    Standard

    Mulig kapp og sveis ikke er et alternativ,men om du tar ut frontruta og sveiser inn plate ifra en 7/900 langpanser bil så er jo det et mulighet.
    Så du får varmekanaler tilsvarende 760/960.

    Går sikkert å måle opp og skjære på de hullene også,slik at den plasten med varmekanalene imellom ruta og dashen passer.
    Må sikkert skjære/tilpasse fremre del av dash da slik at den passer imot plasten.

  15. #90
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Terje1 Vis post
    Mulig kapp og sveis ikke er et alternativ,men om du tar ut frontruta og sveiser inn plate ifra en 7/900 langpanser bil så er jo det et mulighet.
    Så du får varmekanaler tilsvarende 760/960.

    Går sikkert å måle opp og skjære på de hullene også,slik at den plasten med varmekanalene imellom ruta og dashen passer.
    Må sikkert skjære/tilpasse fremre del av dash da slik at den passer imot plasten.
    Orker ikke å sveise å styre så fælt Er litt på tanken å flytte over varmedysene fra 940 dasch ellerno. Prøve å kutte forsiktig ned og sette inn

  16. #91
    SirKim sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2895
    Innlegg
    1.931
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Terje1 Vis post
    Mulig kapp og sveis ikke er et alternativ,men om du tar ut frontruta og sveiser inn plate ifra en 7/900 langpanser bil så er jo det et mulighet.
    Så du får varmekanaler tilsvarende 760/960.

    Går sikkert å måle opp og skjære på de hullene også,slik at den plasten med varmekanalene imellom ruta og dashen passer.
    Må sikkert skjære/tilpasse fremre del av dash da slik at den passer imot plasten.
    Mtp at han har en 740, så tror jeg det vil bli mer cleant å ordentlig om han gjør samme løsning som er på volvo 780 Er på en måte noe halveis imellom 740 og 960

  17. #92
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    29. mai 2010
    Sted
    Gjøvik
    Innlegg
    1.331
    Antall takk

    Standard

    Fancy! Endelig noen som customizer litt :P Arti å følge med på dette!
    Volvo 850 2.0 T5. http://forum.vccn.no/showthread.php?...)-V70-lister-)
    Eks biler.

    1985 VW Golf 2. (Solgt)
    1986 Volvo 240 B230A. (Solgt)
    1974 Volvo 142 B20A. (Solgt)
    1987 Volvo 240 B230K. (Hugget)
    1987 Volvo 740 Turbo Intercooler. B230ET/B23ET. 250HK (Solgt)
    1986 Volvo 740 Turbo Intercooler. (Hugget)
    1985 Volvo 740 Turbo intercooler. (Hugget)
    1995 Volvo 850 stv 2.0 126HK. (Hugget)

  18. Takk TomX95 takket for denne posten
  19. #93
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 240racing Vis post
    Fancy! Endelig noen som customizer litt :P Arti å følge med på dette!
    Tja, får se da. Var litt mer drastisk enn jeg så for meg Kan muligens hende det blir 940 dasch med modda instrumentramme.

    Men får se er den rutevarmen som ødelegger mest. Ellers tror jeg det er mulig å få til no

  20. #94
    Registrerte brukere olekr93 sin avatar
    Medlem siden
    10. mars 2010
    Sted
    Kolvereid
    VCCN medlemsnummer
    1571
    Innlegg
    460
    Antall takk

    Standard

    følger med her
    Biler.
    -1985 volvo 740
    -1986 volvo 740
    -1987 volvo 245 glt
    -1988 volvo 760 D24tic
    -1996 volvo 960
    -1997 volvo 850
    -1998 volvo 945

  21. #95
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Mottatt kromlister, 960 kassettspiller XD og 960 sikringsboks

    Kommer bilder!

    960 kassetspillern har utgang for den spesielle kabelen til volvo forsterkeren som eri hattehylla og har inngang til cd veksleren XD. Så får kasset, cd og radio .. til fm nettet stopper...

  22. #96
    Registrerte brukere sverre2210 sin avatar
    Medlem siden
    11. sep. 2011
    Sted
    Sylling, Buskerud
    VCCN medlemsnummer
    743
    Innlegg
    543
    Antall takk

    Standard

    Bra du er fornøyd
    Gleder meg til flere oppdateringer
    Volvo 760ft sedan prosjekt
    Volvo 960 sommerbil

  23. #97
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Fått rommla litt mer med tassen. Fant noen nye rusthull au da... men men! Kanke la seg vippe av pinnen
    Har nappa ut F maskina og inspisert litt. Demontert den skadede støtfangerdemperen, pella ut alle loddene som ligger rundt omkring.

    Tokk opp gulvmattene og fant ut att det stod vann på gulvet. Visste det blei litt fukt dær når det stod ute, så prøvde å la den stå inne så mye som mulig. Har fåregått lenge før jeg fikk den.








    Ellers ser den slik ut:



    Også en lite hilsen der også...


    Og her er mister F med en kjedlig automat på slep, noen som som ska ha?





    Detta er da alle loddene som ligger rundt omkring..


    Håper få gjort alt klart til Sirkim så han kan kåmme så sveise litt for meg snart

    Etter det tror jeg jeg skrur ned travers og vasker skikkelig. Deretter punktsantblåser der det trengs i motorrom og grunner med 2K grunning jeg har ståans og lakker med enten sort blank 2k maling/ får blanda opp org farga.

  24. #98
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. aug. 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    1.459
    Antall takk

    Standard

    Ikke ille om det bare er den rusten der som må utbedres

  25. #99
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Terje1 Vis post
    Ikke ille om det bare er den rusten der som må utbedres
    Ær bare den rusten som jeg har finni som farlig, er et punkt under som tektylen har slept. men har ikke rusta mellom. Er i all hovedsak veldig fornøyd med kjøpet Ga tross alt under 10K for denne. Er jo cruisecontroll elspeil, elruter tredataljer etc

    PS, ingen som veit hvor man får små kuttskiver til dremmel? Vanlig vinkelsliper er ikkeno artig. Får ikke skikkelig kontroll på hva man driver med.

  26. #100
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Jula har vertfall

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

Side 4 av 12 FørstFørst ... 2 3 4 5 6 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. 240racing`s 1989 Volvo 740 GLE og 1995 Volvo 940 Turbo. - B234F 16V
    By 240racing in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 155
    Siste post: 29/05/16, 20:08
  2. 1989 244 gle eu ok 20.09.11
    By Mafaioz in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 0
    Siste post: 20/09/11, 17:48
  3. volvo 245 gle, 1989
    By kenar in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 0
    Siste post: 24/05/11, 20:30
  4. S: 1989 Volvo 240 GLE
    By Soten in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 8
    Siste post: 24/04/11, 20:39
  5. 1989 245 GLE er solgt
    By Wrasko in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 11
    Siste post: 05/07/10, 23:58

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •