1996 850 2,5 20v 170hk putrer og går urent når varm på tomgang og skyter i eksos.

[Erlend]

Hei, spør for en kompis her.
Han fikk problemer med 850n sin her om dagen, den går helt fint og starter med en gang når den er kald, men når den har stått noen minutter og blitt varm, begyner den og gå veldig ujevnt og jager opp og ned hele tiden.
Når du ruser den opp litt så går den helt fint, det er bare på tomgang, og da hender det også at det smeller litt i eksosen.
ingen lamper som lyser, har prøvd å ta inn og ut LMM, men da stopper den bare. ganske vanskelig å starte på nytt når den er varm.
motor er b5254s 2,5l 20v 170hk 96 modell. noen som veit hva som kan være grunnen? du kan kjøre den helt til den blir varm, og da stopper den og bare jager..

det skal byttes plugger og fordeler til uka, men tror ikke dette er grunnen? tenkte litt på om det kunne være kamakselsensoren, noen tanker/ideer?

[Svirre]

Tomgangsregulatoren. Uten tvil. Er en sylinder-aktig sak som sitter på høyre side av innsuget når du ser i motorrommet. Enten så er det dårlig kontakt eller så er den def.

[Rcar]

Om det er tomgangsregulatoren (som det fort vekk er meget sannsynlig at det er);
https://www.google.no/search?q=volvo...ed=0CAYQ_AUoAQ
Plukk den av, legg den i ei bøtte med parafin eller diesel - slipp den etter en god stund med godgjøring opp i ei bøtte med olje (og la den ligge der å godgjøre seg).
Tørk av, monter og kjør videre.
Funker i 90 % av tilfellene - etter min erfaring.

Rcar

[850GLTsilver]

Du får sjekke temperaturmåleren din også.
Den skal ende på Kl. 3 om den er i orden, sånn generelt. Vipper den mye over, eller henger under, så er heller problemet der.
Feil på tomgangsregulatoren vil som regel kun ende med svært lav tomgang.
I verste fall har du å gjøre med brente eksosventiler.

[Erlend]

i går så tente motorlampa hans, den begynner bare å gå på lavt turtall og hakke+skyte litt i eksosen innimellom når den blir varm( sånn type 20 min på tomgang ish) skal sjekke tomgangsregulatoren en av dagene.