V70 2005 2.4D - motor fusker, bråker og drar dårlig til tider

[aarnes]

Fadern sin V70 har fått et lite influensaanfall tror jeg, og trenger litt tips...

Går fint på tomgang, helt til han gir gass, da er det omtrent null effekt og det høres ut som spjeldhuset ikke har noe innsugsslange kombinert med skikkelig risting.
Fadern mener det føles som om den ikke går på alle sylindere.

Leste av feilkoder istad, ingen ting som er relatert til dette, så jeg tok en dysekontroll, for å sjekke om de korrigerer riktig, her var verdiene +/- 5 på samtlige bortsett fra dyse 4, den var på 0.
Er det riktig? jeg har ikke opplevd problemene han har selv, men det høres ut som noe av det jeg har med dyseproblemet på min.
Det står dog at det er drift på alle sylindere, og uten at jeg er noen tekniker eller mekaniker, så kan det nesten virke som den ikke spruter inn diesel på dyse 4.

Dette skjedde en gang i sommer, og etter det har den gått fint helt til i går, da skjedde det plutselig mens han kjørte, så ble det bra igjen, mens idag var det hele veien fra Eidsvoll til Alnabru - først da "våkna" motoren.

Forslag/tips/tanker anyone?
Primært hadde det vært kjekt å fått vite om den dysekorrigeringa faktisk skal være statisk på 0?

[aarnes]

Er folk giddaløse i jula eller ingen som har ideer? :-P

Det smarteste og mest fornuftige jeg har kommet frem til så langt er røret inn på turbo, under bilen.
Dette har jeg byttet på forrige biler grunnet lignende symptomer. etter noen år på veien blir det mykt som smør og svetter like mye som meg på en varm sommerdag.
har derfor bestilt nytt, så får vi se om det hjelper.

[Torsen67]

Kan jo prøve å dra av en og en kontakt på sylinderne og se om en ikke reagerer?

(Folket ligger sikkert under juletreet og klemmer på pakker:-)

[Christian]

Inn på turbo, og under bilen, det får jeg ikke helt til å stemme.
Vet mange har slitt med at innsugslangen suger seg sammen, denne sitter imellom lmm, og turbo.
Har også sett at trykkrøret ut av turbo, under bilen, blåser av pga oljesvett som du sier, men dette skal ikke føre til endret gange, bare veldig dårlig drag.

Ville tatt en visuell sjekk av hele trykksystemet og fått bekreftet om den går på alle eller ikke.

[aarnes]

Inn på turbo, og under bilen, det får jeg ikke helt til å stemme.
Vet mange har slitt med at innsugslangen suger seg sammen, denne sitter imellom lmm, og turbo.
Har også sett at trykkrøret ut av turbo, under bilen, blåser av pga oljesvett som du sier, men dette skal ikke føre til endret gange, bare veldig dårlig drag.

Ville tatt en visuell sjekk av hele trykksystemet og fått bekreftet om den går på alle eller ikke.

haha skrev litt rart ser jeg nå

dette snakker jeg om:

[Christian]

Er det der orginalt? På min, og mange andre som jeg har sett, så sitter det en resonator der. Stor firkanta plastboks.
Uansett så er ikke det på bildet i det minste noe å være redd for, sålenge slangen ikke spretter av så skal det ikke ha noe å si.

[locked]

Er det der orginalt? På min, og mange andre som jeg har sett, så sitter det en resonator der. Stor firkanta plastboks.
Uansett så er ikke det på bildet i det minste noe å være redd for, sålenge slangen ikke spretter av så skal det ikke ha noe å si.

Er resonator/lyddemper på Euro4 motoren, den 'gamle' Euro 3 motoren er slik som på bildet.

Eg har fjerna lyddemperen på min, eg lika lyden av trykket fra turboen :-)

[Runarm.]

Hei bumper denne litt. Jeg har 12 modell xc90 d5244t18 motor med resonatorboks som lekker. Tenkte å bytte til slange. Noen som vet org nummer å bestille på? Skruvat selger slange som skal passe med ref til org nummer. Vil denne passe?

Art.nr :
1057148
Originalnr.:
30740895, 30740896, 30794890,

[jiha1968]

Hei, resonatoren i din bil er 30740896, med pakningene 30778628 (øvre) og 30778629 (nedre).
Komplett sett inkl røret under motor 30794890.
Så slangen fra Skruvat skal passe som erstatning for resonatoren.

[Runarm.]

Tusen takk!