XC 70 2008 el. bakluke holder seg ikke åpent

[anders85]

Nei begge har funka, men "lageret" lager ulyd når kompressor starter. Var jo så lur og kjøpte brukt fra JB Bildeler nå er ny kjøpt inn!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[gunnargt]

Det er hydraulisk stempel/demper på venstre side som åpner og lukker luken. Sitter også vanlige gassdempere på begge sider av luken,er de som holder luken oppe.

[Morgis]

men alikevel, forskjellige gassdempere på biler med og uten hydr åpner.

[orfaman68]

@ Morgis : Igjen takk for tipset Men- du snakker om et deksel i taket... Jeg vet jo, eller kan godt tenke meg, hvor demperen sitter i taket. Men en spesiell deksel finner jeg ikke. Kun den hvor taklyset sitter i, som er like brei som taket. Er det den du mener ? Regner med at den er bare clipset. Da kommer jeg ikke å røre den nå- har ikke garasje og det er litt kaldt ute, da vet vi begge to hva som skjer med clipser...

[flobben]

På BMW med hydrauliskmotor på bakluke hjelper det ofte og etterfylle olje på dette problemet.
Så kanskje det finnes en måte å gjøre det samme på på Volvo, så slipper du å bytte deler?

[Morgis]

hele dekselet med taklyset ja

[Cluster1]

Har du blitt noe klokere på bakluka, orfaman68?

Har samme problemet selv på vår XC70, luka holder seg fint oppe sommerhalvåret, men når det blir kaldt siger den sakte men sikkert.

Hvordan er det med oljesøl og lufting om man bytter dette selv, det er vel hydraulikkslanger til demperen som må av ved skifte?

[orfaman68]

Hei Cluster,
har enda ikke gjort noe med det. Men fant ut, at en vanlig demper på høyre side holder luke åpen. Venstre side går hydraulisk med pump og hele pakka. Men, siden pumpen virker og greier å åpne luken til enhver tid, kan det logisk sett ikke være noen feil med det. Så det er egentlig bare å bytte dempern på høyre side. Orket bare ikke å gjøre dette i vinterkulden. Har dessverre ingen garasje :( Men hele aksjon burde være ganskje enkelt: Fjerne deksel bakerst i taket ( den med lyset i ), den er bare clipset. Den burde demperen være tilgjenglig. Men, som jeg vet, finnes det to forskjelle demper. Så jeg skal nok sjekke delenumret etter jeg har fjernet dekslet.

[GLTOslo]

Det virkar ikkje som disse demparane er veldig mykje å skryte av. Kjøpte akkurat ein 2010 med manuell åpning, og eg synes luka er "slapp" samanlikna med min tidlegare V70N. SKulle ikkje forundre meg om den er merka FOMOCO

[orfaman68]

Oppdatering:
Siden jeg er fortsatt sykemeldt hadde jeg nok tid for å endelig fikse bakluke...
Det sitter 2 dempere under takdekseln.
- er egentlig bare å fjerne taklys, skrue som sitter under den og deretter klipse ut takdeksel.

- man ser tydelig dempere på v og h side.

- viktig er å støtte bakluke før man begynner !!! Selve bakluke er nemlig blytung.... ( Noe jeg ikke skjønner fordi den er laget av plast... )

- med en skruetrekker fjerner man sikringsklammer på begge fester til dempern, deretter kan man ta demperen ut, helt uten verktøy

Demperen ser mer ut som en fjederbein siden det er også en synlig fjeder på den.
Hele jobben tok en time for meg og kostet 900,- i deler

Fungerer akkurat som den skal Angrer på at jeg var så lat....

[Morgis]

du byttet bare den ene demperen som ikke er tilkoblet hydraulikken ?

[orfaman68]

Nei, jeg byttet to demper.
Det sitter en demper på hver side.
På venstre side er det i tillegg denne lille hydraulikksylinder som åpner bakluken. Pumpen til dette sitter jo på venstre side bak deksel i bagasjerom. Har sjekket denne på oljelekkasje før jeg begynte å demontere på taket.
Eneste jeg vet er at denne systemet ble endret på i 2012. Siden da er det vel ikke mer hydraulikkpumpe i bagasjerom, istedetfor demper med pumpe.

[orfaman68]

[slinecks]

har du delenr på det du trengte?

[orfaman68]

har du delenr på det du trengte?

31217640

[GBXC]

Oppdatering:
Siden jeg er fortsatt sykemeldt hadde jeg nok tid for å endelig fikse bakluke...
Det sitter 2 dempere under takdekseln.
- er egentlig bare å fjerne taklys, skrue som sitter under den og deretter klipse ut takdeksel.

- man ser tydelig dempere på v og h side.

- viktig er å støtte bakluke før man begynner !!! Selve bakluke er nemlig blytung.... ( Noe jeg ikke skjønner fordi den er laget av plast... )

- med en skruetrekker fjerner man sikringsklammer på begge fester til dempern, deretter kan man ta demperen ut, helt uten verktøy

Demperen ser mer ut som en fjederbein siden det er også en synlig fjeder på den.
Hele jobben tok en time for meg og kostet 900,- i deler

Fungerer akkurat som den skal Angrer på at jeg var så lat....

Drar opp denne da jeg sliter med samme problem; Fått bakluka i hodet hver dag siste uka..

Klipser du kun ned taktrekket i bakkant? Regner med at det ikke er nødvendg å ta ned hele veien fram, noe som virker som mer enn en times jobb.
Kan du være snill og beskrive hvordan du går fram for å klipse ned taktrekket?

[orfaman68]

Drar opp denne da jeg sliter med samme problem; Fått bakluka i hodet hver dag siste uka..

Klipser du kun ned taktrekket i bakkant? Regner med at det ikke er nødvendg å ta ned hele veien fram, noe som virker som mer enn en times jobb.
Kan du være snill og beskrive hvordan du går fram for å klipse ned taktrekket?

Selvfølgelig

- Først fjerner du innelys den er klipset.
- Bak lyset ser du en skrue- husker ikke helt, men det var torx
- Så fjerne du midtdelen av takdeksel bak ( klipset )
- Deretter fjerner du begge plastdeksler ved siden av ( også disse er kun klipset )
Jeg bruker en plast smørekniv for å fjerne all slags plastdeler ( da unngår du riper eller skade )
Tipps: Hvis du gjør dette nå med kulde ute anbefaler jeg å varme opp plastdeksler med en varmluftpistol
- Når du har fjernet disse tre deksler bøyer du taktrekket forsiktig ned for å nå fram til begge dempere

- VIKTIG !!! Senest nå SKAL du støtte bagasjeluken !!! Så fort du fjerner en av demperne raser takluken, som er av plast ( men likevel blytung !!! ) ned !!!
Brukte for dette en 2 tom fire som jeg saget til rett lengde

- På begge ender av hver demper sitter en fjær som du kan klipse ut med skruetrekker.
- Så drar du bare dempern til side

- Ikke noe vanskelig å sette nye dempere på plass. Bare å klipse den inn UTEN å fjerne fjær som sitter på.

Det går an å bøye taktrekket akkurat så langt at den ikke knekker. Kan ikke beskrive det- men du føler hvor mye du kan bøye den. Jeg bøyde litt for mye men ser ikke noe av det mer etter jeg bygget alt sammen igjen til slutt.
Hele greie tar kanskje 30 minutt.

Håper jeg kunne hjelpe deg
Lykke til

Skriv gjerne hvordan det gikk.

[slinecks]

Mine dempere ligger ennå i esken skal heller få bakluken i hodet resten av vinteren

[GBXC]

Selvfølgelig

- Først fjerner du innelys den er klipset.
- Bak lyset ser du en skrue- husker ikke helt, men det var torx
- Så fjerne du midtdelen av takdeksel bak ( klipset )
- Deretter fjerner du begge plastdeksler ved siden av ( også disse er kun klipset )
Jeg bruker en plast smørekniv for å fjerne all slags plastdeler ( da unngår du riper eller skade )
Tipps: Hvis du gjør dette nå med kulde ute anbefaler jeg å varme opp plastdeksler med en varmluftpistol
- Når du har fjernet disse tre deksler bøyer du taktrekket forsiktig ned for å nå fram til begge dempere

- VIKTIG !!! Senest nå SKAL du støtte bagasjeluken !!! Så fort du fjerner en av demperne raser takluken, som er av plast ( men likevel blytung !!! ) ned !!!
Brukte for dette en 2 tom fire som jeg saget til rett lengde

- På begge ender av hver demper sitter en fjær som du kan klipse ut med skruetrekker.
- Så drar du bare dempern til side

- Ikke noe vanskelig å sette nye dempere på plass. Bare å klipse den inn UTEN å fjerne fjær som sitter på.

Det går an å bøye taktrekket akkurat så langt at den ikke knekker. Kan ikke beskrive det- men du føler hvor mye du kan bøye den. Jeg bøyde litt for mye men ser ikke noe av det mer etter jeg bygget alt sammen igjen til slutt.
Hele greie tar kanskje 30 minutt.

Håper jeg kunne hjelpe deg
Lykke til

Skriv gjerne hvordan det gikk.

Tusen takk for god beskrivelse. Du bidrar med mye konstruktivt her på forumet, i likhet med flere andre. Det gjør det lettere for oss med Volvo og holde hodet over vannet også økonomisk!
Skal gi meg i kast med denne jobben når minusgradene er noe færre, og dempere er innkjøpt.
Vil gi en beskrivelse da om hvordan det har gått!

[orfaman68]

Takk for det Men dette er vel viktig I et slik forum.
Har selv fått veldig mye hjelp her og spart mange tusenlapp. Da er det helt greit å betale for medlemskap. Har aldrig angret på å bli medlem her.
Ingen spørsmål er dum her og man får nesten alltid hjelp

[GBXC]

Selvfølgelig

- Først fjerner du innelys den er klipset.
- Bak lyset ser du en skrue- husker ikke helt, men det var torx
- Så fjerne du midtdelen av takdeksel bak ( klipset )
- Deretter fjerner du begge plastdeksler ved siden av ( også disse er kun klipset )
Jeg bruker en plast smørekniv for å fjerne all slags plastdeler ( da unngår du riper eller skade )
Tipps: Hvis du gjør dette nå med kulde ute anbefaler jeg å varme opp plastdeksler med en varmluftpistol
- Når du har fjernet disse tre deksler bøyer du taktrekket forsiktig ned for å nå fram til begge dempere

- VIKTIG !!! Senest nå SKAL du støtte bagasjeluken !!! Så fort du fjerner en av demperne raser takluken, som er av plast ( men likevel blytung !!! ) ned !!!
Brukte for dette en 2 tom fire som jeg saget til rett lengde

- På begge ender av hver demper sitter en fjær som du kan klipse ut med skruetrekker.
- Så drar du bare dempern til side

- Ikke noe vanskelig å sette nye dempere på plass. Bare å klipse den inn UTEN å fjerne fjær som sitter på.

Det går an å bøye taktrekket akkurat så langt at den ikke knekker. Kan ikke beskrive det- men du føler hvor mye du kan bøye den. Jeg bøyde litt for mye men ser ikke noe av det mer etter jeg bygget alt sammen igjen til slutt.
Hele greie tar kanskje 30 minutt.

Håper jeg kunne hjelpe deg
Lykke til

Skriv gjerne hvordan det gikk.

Nå har jeg skiftet demperne med sola i ryggen, drøyet litt med det i påvente av litt godvær. Tusen takk for god beskrivelse, jobben var som du sier meget kurrant!

[orfaman68]

Kjempebra med tilbakemelding Godt at du fikk gjort det Er egentlig mye enklere å gjøre det enn å skrive for mye