TCV? 2001 V70XC B5244t3

[JH480]

Hei.

Hvordan skal en

TCV

som er i orden oppføre seg?
Min lager lyd og vibrerer når motoren er kald, så fort motoren blir varm blir den helt stille.
Sliter også med at motoren merkbart mister kraft når den passerer 3000rpm.

Hvis jeg kobler vekk ledningen til

TCV

får jeg ikke motorlampe.

Har ikke lest feilkoder enda.

Bilen er en 2001 XC70(n) med 2,4t 200hk motoren. Manuell! 304 000km på tellerverket.

[FroBe]

TCV

er vanskelig å feilsøke, det enkleste er å bytte den for å prøve om bilen blir bedre.
At den lager lyd og vibrerer tyder på at styresignalet virker, men man vet ikke om den slipper gjennom riktig mengde luft.

[JH480]

Er den bare å bytte, så blir den frisk, eller må den programmeres?

[FroBe]

Bare å bytte, bilen merker ikke noe med mindre den indirekte merker at motoroppførselen forandrer seg og

ECU

justerer litt.

Min dårlige

TCV

gjorde at motorytelsen ble uforutsigbar og automatgiret reagerte på det. Etter jeg byttet

TCV

fungerte bilen perfekt under alle forhold.

[JH480]

TCV

er betilligsvare, så jeg har ikke prøvd ny enda.

Kjøpte en biltema turbotrykksmåler, for å se hva som skjer ved 3000rpm.

Når motoren passerer 3000prm med full gass i 2.gir. viser turbotrykksmåleren 0,6-0,7, for så å dette raskt tilbake til 0,0. Får ikke turbotrykk igjen før man slipper gassen, og gir på igjen.

Noen forslag?

[JH480]

Har i dag montert ny

TCV

. og problemet er løst!

Bilen ble Racerbil!

Så selvfølgelig etter jeg hadde bestilt, at BCB har IPD versjonen. til 995kr.
Mens Gustavsen og sønner på Bjølsen skulle ha 932kr for en orignal.

Takk til FroBe, selv om jeg ikke ble helt klok.

[gswede]

IPD versjonen trenger du ikke, den er ikke noe bedre enn en fungerende original.

[Per Turbo]

Tvert i mot..

[JH480]

Vil forbruket forbedre seg, eller vil den bruke mer bensin?

Med pen langkjøring klarte jeg 0,87 pr. mil på computeren. Merker nå at turboen lader mye mer under normal kjøring, så jeg er litt bekymret for at den vil bruke mer bensin.

Målinger ved fylling viser 0,9.

[Thomazz]

Lurer på om min

TCV

er litt dårlig og. Noen ganger fra ut fra kryss etc er den treg og noen ganger tar den i gang med spinn etc.

Og når jeg ligger i 60km/t fks og gir på litt halv/tre kvart gass så kjennes det ut som den begynner å dra for så å flate ut litt. Så savner å kjenne turbon under vanlig kjøring.

Gjelder en chippa 2.0t.
Vet ikke hvordan disse skal gå,men syns ikke den generelt drar all verden heller.
Brodern hadde en chippa a6 1,8t og minnes den dro bedre.

Min bruker forøvrig 1.0 på små kjøring utenfor by og 0.75 på langkjøring ved fylling.

Hvordan bytter man isåfall

TCV

'n?

[Svirre]

Vil forbruket forbedre seg, eller vil den bruke mer bensin?

Med pen langkjøring klarte jeg 0,87 pr. mil på computeren. Merker nå at turboen lader mye mer under normal kjøring, så jeg er litt bekymret for at den vil bruke mer bensin.

Målinger ved fylling viser 0,9.

Bensinforbruket vil være den samme før

TCV

begynte å tulle. Og forbruket reguleres kort og greit av høyrebeinet om hvordan den håndteres Kjørecomputeren viser stort sett litt for lite da den ikke tar med tomgangskjøring, men har du vært i bevegelse hele tida, så vil den vise mer og mer korrekt.

[brukernavn]

Tcv er plassert på luftfilterboks. 3 slanger å ett kontakstykke. 10, nei 5 min å bytte Slangene er merket rød, blå og gul. Byttes den med volvo sin så husk å sette slangene likt som den gamle, ellers følg instruksjoner for den aktuelle ventilen


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Thomazz]

Bare å prøve å bytte da. Min ligger ikke El no men kan være dårlig forde?

[brukernavn]

Ligger? Hva mener du?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Thomazz]

Lugger syns bare den ikke går kjempe bra. Men lugger ikke som fler sier dem pleier å gjøre.

[brukernavn]

Vanskelig å si.. Hvis du har jevnt drag i bilen hele turtallsregisteret så tyder det på at den er ok.

Her er en ventil å vurdere:
http://atechmotor.com/volvo/v70n/24t...-magnetventil/


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Thomazz]

Ok. For teste å se. Skal man kjenne at turbon klemmer til eller skal det dra jevnt?

[Thomazz]

Bestilte jeg den skulle gi bedring uansett og var en del bra tilbake meld og.

Om den ikke er deff så blir det bedring. Og er den dårlig så blir det ihvertfall bedring

Kom på 1113,- nok.

[brukernavn]

Det skal være litt trykk, men er vel mest jevnt drag, uten at jeg har erfaring med 2.0t Har samme ventil sjøl.

Husk at det mulig tilkommer norsk mva


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Thomazz]

Ja fader det gjør det. Skulle bestilt til foreldra til dama i Sverige da. Men er ikke så mye.

Hvorfor bytta du? Merkbart?

[brukernavn]

Jeg gikk for steg 3 og da tenkte jeg at ting rundt også måtte følge med i svingene den ventilen jeg hadde var 6 år og ikke alltid de tåler når trykket økes
Kjøpte da også samtidig forge dump.. Hvilke og hva som gjorde hva er vanskelig å si, men bilen går bra nå hvertfall


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Thomazz]

Ok

[Thomazz]

Ok. Tipper den går greit den din da

Blir nok ikke det på meg da min er en billig bruks bil å vil bruke minst kr på bil foruten godt vedlikehold men håper det blir bra med ny tcv. Min med stage 1 burde jo gå helt ok

[Thomazz]

Satt i ny fra atm nå. Ble mye bedre. Om den gamle var deffekt vet jeg ikke. Men ble mer sug i draget