Nettopp anskaffet -08 S40. Motoren protesterer på mer enn 3.000 rpm, og diagnose forteller at kamsensor er defekt.
Har kjøpt sensoren, men finner - pinlig å måtte si det - ikke hvor den sitter. Noen som vet - og kan beskrive ?
Nettopp anskaffet -08 S40. Motoren protesterer på mer enn 3.000 rpm, og diagnose forteller at kamsensor er defekt.
Har kjøpt sensoren, men finner - pinlig å måtte si det - ikke hvor den sitter. Noen som vet - og kan beskrive ?
Lurer på om det kan være denne :
Joachim Aarnes
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styreleder
--
C40 P8 Twin Ultimate 2023
Og, vi har akkurat kjøpt en C30 2010 med samme motor - gått knapt 60k - feilkoden lå inne men IKKE aktiv. så mulig det er en svakhet her
Joachim Aarnes
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styreleder
--
C40 P8 Twin Ultimate 2023
Lenge siden dette nå men skylder å si at grunnen til at jeg ikke fant den var at jeg hadde fått feil sensor ( veivsensor ), og dette forklarer hvorfor jeg ikke fant den igjen i tilknytning til kammen. Beskrivelsen til aarnes over her er forøvrig helt riktig, så takk for den ! :-)
En digresjon er også at diagnose oppga kamsensorfeil. Den var imidlertid perfekt og i orden - Feilen ved å ikke få turtall over 3000 rpm lå i noe så enkelt som Dieselfilteret ( altså ikke DPF ). Volvo kunne fortelle at disse motorene er nokså sensitive på dette.