Skal bytte motor i en V70 2l turbo 2001 mod
Er det lettest å senke den ned med travers, fjærbein eller å løfte den opp
Skal bytte motor i en V70 2l turbo 2001 mod
Er det lettest å senke den ned med travers, fjærbein eller å løfte den opp
Ned vil jeg tro! Tar ned girkasse, motor og forstilling på en gang
Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Det er det jeg har hørt også,
tenkte å høre om noen hadde erfaring med det en eller det andre!!
Skal du ta den opp, må du vel løse girkasse først. Jeg vet ikke hvor trangt og jævli det er på v70, har aldri skrudd på det, men vil tro du slipper enklere unna ved å ta ned ned ja! Kansje mindre banning og oppskrubba knoker også
Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Har du automat tar du motoren opp og lar kassen stå igjen fort og bytte på automat biler.og lar ac pumpa ligge igjen
uten og koble av slanger på pumpa .så slipper du ac service
Jeg har manuel, går det ikke å sette igjen Ac pumpa hvis en senker motor ned
Ta det ned om mulig
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Noe annet som jeg må ta hensyn til, går det å la servo pumpen stå igjen
Kjøpt inn motor, det var katta i sekken, står bom går ikke å dreie den i rundt!!
Jeg får levert den tilbake og får igjen pengene
Vurdere i stede å selge bilen so et prosjekt til noen som ønsker å ta jobben med motorbytte i stede