Godkjenne luftfjøring på 140

**fevelen** · 28/08/14, 20:13

Hei

Lurer på om man får godkjent luftfjøring på 140?
Og evt om man får kjøpt noe som passer, eller som går an å bygge om?

**Madice** · 28/08/14, 21:24

Får ikke godkjent luftfjæring på noe som helst. Unntaket er hvis en bil har det originalt

**larset** · 28/08/14, 21:38

Stemmer ikke helt Madice, amcar klubben har fått noen føringer på luft, men er en del føringer som må følges.
http://www.google.com/url?q=http://w...pmCyZMC6JrNVLA

**Madice** · 29/08/14, 05:27

Så på vacn at en der skulle prøve å godkjenne luft MED tuv-papirer faktisk.. Men vet ikke hva resultatet ble enda. Var noe snakk om at papirene ikke var bra nok likevel

**larset** · 29/08/14, 06:26

Er vell som vanlig, han som ser på bilen som bestemmer til slutt uansett hva reglene sier

**Lasse R** · 29/08/14, 06:26

Hørte noe om att en på GSV.no (Gammalsaabens venner) hadde fått godkjent luftfjæring på en SAAB V4! Men om den informasjonen er riktig, tørr jeg ikke påstå

**fevelen** · 29/08/14, 08:57

Var på et volvotreff der en amazon var godkjent med det. Så tenke det kunne være mulig, men.

**fevelen** · 29/08/14, 08:58

Aha, nå så jeg på linken, før 1971 ja

**volvoRsport** · 29/08/14, 09:00

Opprinnelig postet av fevelen

Var på et volvotreff der en amazon var godkjent med det. Så tenke det kunne være mulig, men.

Det er nok mulig på biler fra 1970 eller eldre, siden de går under kjøretøyforskriften fra 1942. Var ikke rare kravene på den tiden.

**fevelen** · 29/08/14, 09:02

Men er det noen som vet hvor jeg kan få kjøpt luftfjering, som jeg evt må gjøre om?

**turb00le** · 29/08/14, 15:07

Airbagit.com f.eks.

Sendt fra en talatut

**morpheusbd** · 06/10/14, 15:50

xtreme car selger tuv godkjente kit til noen biler hehe

**næssen** · 26/11/14, 23:58

Får ikke godkjent selvom det er tuv

må ha masse følere, sensorer og div snacks for å få dette godkjent. Når bilen er startet, skal den automatisk gå i en viss kjørehøyde (mange luft kit man har mulighet til dette) MEN den høyden skal ikke gå ann å justere bilen i fart eller lignende, så man må stå stille for å kunne endre høyden på bilen, og bilen skal ha sperrer så den ikke kan kjøres når den senka ned. Altså annen høyde en det som er godkjent som kjørehøyde. Dette er det jeg har finni ut, om det stemmer 100% kan jeg ikke garantere

men er visst utrolig mye jobb å få dette godkjent

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Per Turbo** · 27/11/14, 00:06

Spørsmålet er om de kan nekte å godkjenne det når det er tuv på det?

Er ikke verre enn å henvende seg til Ombyggingsgruppa hos SVV så får man endelig svar

**næssen** · 27/11/14, 00:58

Vet hvertfall fler på vacn, som har betalt i dyre dommer for å få luftkit med tuv papirer. Og dem har ikke fått det gjennom hos SVV :( utrolig synd.. Men holder sikkert med tuv papirer i andre land..

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Per Turbo** · 27/11/14, 01:03

Ja vet om ett par stk som har vært hos SVV og vist bilen med luft uten å ha fått strekk for det, men så er det biler hvor luft kommer originalt også.. Uten at disse gjorde det men

**næssen** · 27/11/14, 01:11

Ja er akkurat det.. Så bør jo være mulig å få det til. Men svv er vel sære på det. Også får man ikke orginal luft så lavt da, vis ikke man omprogrammere da riktignok. Men så nylig en el camino på finn, som også er godkjent med luft, har sendt han mail ossen han fikk til dette. Men får ikke no Svar

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Per Turbo** · 27/11/14, 01:13

Når det kommer til amcar så er alt annerledes, både regler og ikke minst holdningen i SVV, er voksne og ålreite folk som kjører amcar skjønner du, ikke unge folk som gjør masse tull med bilene sine.
Men på en annen side så gjør amcar klubben mye for å bedre aksepten for bilbygging her til lands.

**næssen** · 27/11/14, 01:15

Stemmer stemmer ..

Ja det er bra!! Det trengs absolutt her til lands!

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Refinement!** · 27/11/14, 13:11

Opprinnelig postet av næssen

Vet hvertfall fler på vacn, som har betalt i dyre dommer for å få luftkit med tuv papirer. Og dem har ikke fått det gjennom hos SVV :( utrolig synd.. Men holder sikkert med tuv papirer i andre land..

Sent from my iPhone using Tapatalk

Er en A4 B8 på vacn som er godkjent med luft, men dette ble montert på godkjent verksted i tyskland med TUV. Kom på 50k før det var stemplet i vognkort.

**næssen** · 27/11/14, 13:13

Jaa okei

har han gjort det nå nylig?

vet ikke tilfeldigvis hva han heter?

Sent from my iPhone using Tapatalk

**volvoRsport** · 27/11/14, 13:47

Opprinnelig postet av næssen

Ja er akkurat det.. Så bør jo være mulig å få det til. Men svv er vel sære på det. Også får man ikke orginal luft så lavt da, vis ikke man omprogrammere da riktignok. Men så nylig en el camino på finn, som også er godkjent med luft, har sendt han mail ossen han fikk til dette. Men får ikke no Svar

Sent from my iPhone using Tapatalk

El Caminoen som ligger på Finn er en 1969-modell, biler fra 1970 eller tidligere går under kjøretøyforskriften fra 1942 som jeg har skrevet i en post lengre opp i tråden.

**Refinement!** · 29/11/14, 13:01

Opprinnelig postet av næssen

Jaa okei

har han gjort det nå nylig?

vet ikke tilfeldigvis hva han heter?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Christoffer Nilsen

**THolandsli** · 29/11/14, 14:50

Søkte til SVV om å få montere luftfjæring på min 67 Amazon. Svaret var at det kan godkjennes om retningslinjene som det er linket til lengre opp her tilfredstilles.

**næssen** · 29/11/14, 16:37

Opprinnelig postet av THolandsli

Søkte til SVV om å få montere luftfjæring på min 67 Amazon. Svaret var at det kan godkjennes om retningslinjene som det er linket til lengre opp her tilfredstilles.

Alt er mulig har man cash

Sent from my iPhone using Tapatalk

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Godkjenne luftfjøring på 140

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Godkjenne luftfjøring på 140

Godkjenne luftfjøring på 140

Lignende tråder

Godkjenne ET i 245?

luftfjøring ''air ride'' volvo 240?

godkjenne FT i 242

godkjenne 245 med 220 hk?

godkjenne hos B.T

Regler for innlegg