Chbre's 244 2,8L 16V Tørrsump, Maxxecu, Precision 6768Turbo.

**chbre** · 02/08/14, 11:25

laga meg ny tråd siden det var så mye rot i den gamle.

driver da å bygger meg en 244 turbo, historien er ganske enkelt at det startet med en f motor. jeg ble lei å monterte turbo,
etter det gjikk det vell en uke før jeg oppgraderte til 300 oppsett, å etter det tok det HELT av!

-88Mod.
-er truetrack på den.
-forsterka bærebruer foran og bak.
-Coilovers, foran og bak, med gule koni.
-4" DP
-3,5" eksos.
-CP stempel med egenfresede ventillommer.
-Pauter I-Beam råder.
-MDS 94,7mm veiv (2,8L)
-Blokk er stressborra og hona, samt fylt med Blockfiller av Jonus.
-Peterson tørrsump pumpe og tank.
-Kaphlenke fjørbein/torpedostag.
-Alu plenum WRC style, laga av Mjøsfab.
- 8 dyser, Precision 1680cc i flens, 1000cc som sprøyter fuel rett i traktene
-Maxxecu datasprut
-Trippel kulelagra Comp Billett CT43 6067
-16V 262 topp, maskinert av Autotrim v/ Tore Østhus, M50 fjører å retainers, Audi Mek løftere
-custom kammer fra Torgeir Pedersen.
-Billett svinghjul med triggerkrans.
-JUN intercooler, fra 1200hest supra.
-STOR alu radiator med cyclone kjølevifte.
-kaphlenke momentstag i bakaksel med uniballs.
-Mjøsfab justerbart Panhard med uniballs
-poly i forstilling å bakstilling
-sorte skinn dørtrekk
-Sort skinn interiør fra 850,(memory i begge seter, og setevarme i baksete)
-ZF kasse fra M3 sveisa om av Garnesracing.
- Tilton 3 plata clutch.
-Nylakka i november 2013 i Lexus Greenish Grey Effect.
-Gr.a vinge i carbon lookalike

**volvobrage** · 02/08/14, 18:04

Høyrest veldig bra ut!Pøs på med bilder!

**chbre** · 02/08/14, 19:52

Jo, var det da, vil prøve og få det litt systematisk i forhold til den gamle tråden

(som kan stenges om en moderator leser dette) kan komme med litt kjappe bilder nå

Før:

Etter:

Mangler Bross stylinga å coilovers bak, å endel større bremser så er den ferdig utvendig.

2,7L 94,5mm veiv fra MDS

144mm Pauter I-Beam råder bestilt på mål fra statene.

96,4mm CP stempel

**chbre** · 03/08/14, 19:39

16v toppen, skal nok en tur til Torgeir for maskinering.

Støttegørdel, Cometic toppakning og ARP studs.

Maxxecu datasprut!

Letta svinghjul og 3 plata Tilton OT-2.

STOR intercooler, som tåler mye ladd! Er 7mm gods i den.

Coilovers fremme

Catchtank til bensin

Oljecatchtank.

PT 5862

Stor aluradiator med Cyclone vifte.

Justerbare topplagringer

Og et drøss med gamle og nye bilder

Base lagt i 2 strøk

Første strøk med klarlakk

2 strøk med klarlakk

Tålig fornøyd til å ha lakka selv

Bremsepapir på 300 oppsett, effekt er på hjula.

Nå har dere fått 40 nye bilder

så KOMMENTER om du er innom

all kritikk er god kritikk

**volvobrage** · 03/08/14, 22:27

Ser veldig bra ut!

Likar ikkje heilt eksosen men det er jo smaksak

Kor mange hk du har planar om og presse ut av motoren?

**chbre** · 03/08/14, 22:29

Men liker jo eksosen så godt selv

haha, ser bedre ut når bross bakleppa er på

Har jo ett håpefullt mål på å iallefall bikke 720hk å 800nm, men da må 5862 byttes i noe større

**Kristian N** · 05/08/14, 16:42

Støtter deg med dobbel utblås

har du planer om burbygging iom at du skal ha såpass med effekt?

**chbre** · 05/08/14, 18:21

Jepp, skal SKIKKELIG bur i na ja

frem i tårna, kryss i tak, og forsterkninger overalt

**Kristian N** · 06/08/14, 13:54

Gleder meg til oppdateringer! Masse bilder takk!!

**chbre** · 06/08/14, 13:58

Det er bra!

vært å handla bursdagsgave til meg selv

**chbre** · 08/08/14, 21:48

Da har man gått til anskaffelse av coilovers bak, og nye frambremser

302mm V70 skiver, og kalippere fra Toyota landcruiser

**hilmar** · 09/08/14, 11:06

Hvis du skal bytte ut turboen så er det godt mulig jeg er interresert i den

**chbre** · 09/08/14, 11:07

Vi får se

den skal igjennom bremsing og kjøring først

vil heller ha en kjørbar bil en høye tall

)

**chbre** · 09/08/14, 13:08

Få på mere kommentarer!!

**Kristian N** · 09/08/14, 14:17

Er det ikke noe sete øverst? eller ser jeg feil? Hva for et merke er coiloverne/fjørene? hvor stive?

ser bra ut forresten!

**chbre** · 09/08/14, 14:25

Det er en styring som går inni fjøra, er hjemmelaga utifra kit du får kjøpt til Honda civic på ebay, usikker på stivhet

**chbre** · 09/08/14, 19:38

Torgeir er i full gang med å finne ut reim, løpehjul å strammer til meg!

blir 28mm reim og mds billett drev, mds custom løpehjul, og nuke kamdrev

Gleder meg til å komme hjem på onsdag, har vell nærmere 20 pakker å hente på posten

**hilmar** · 09/08/14, 19:45

Er en skikkelig motivasjon å se på 16v turbobygg her på forumet. Gleder meg som en unge å fortsette på min selv nå

**chbre** · 09/08/14, 19:56

Målet er å ta igjen filtis etterhvert, men det får bli noen år til, for nå er jeg så kjøresugen at jeg holder på å stupe!! Noen som har lyst på norges billigste 740tic? Org turbobil med 2,5l

selges til fordel for bygging på 240n

**164** · 10/08/14, 13:27

Hvor mye gåt 740 for?

**chbre** · 10/08/14, 13:32

8000kr

omreg og halv årsavg, kommer i tillegg

**Daniel.B** · 10/08/14, 20:08

Ser bra ut detta.

Hvordan har du festet de ekstra kaliperne bak? Sveisa på ekstra fester på akselen?

**chbre** · 10/08/14, 20:14

Det er fra en kamerat sin bil, men ja, er kappa av fra en gammel aksel å sveisa på

blir gjort det samme på min

**Daniel.B** · 10/08/14, 20:19

Riktig. Lurer på om jeg skal gå for en slik løsning, eller å koble hydraulisk brekk inn på de originale bakbremsene. Lettere med ekstra kalipere kanskje siden man slipper å blande seg inn i de originale bremsene?

**chbre** · 10/08/14, 20:20

Det som er tanken

om en ting ryker vil du alltid ha håndbrekket eller bremser istedenfor å miste alt, du som kjører på gate kan da også ha orginalbrekket til parkering i bakker, osv

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Chbre's 244 2,8L 16V Tørrsump, Maxxecu, Precision 6768Turbo.

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Chbre's 244 2,8L 16V Tørrsump, Maxxecu, Precision 6768Turbo.

Lignende tråder

Chbre's 240 TURBO, Tvilsomracing bil, sprut og stor turbo.

Chbre's Volvo 740 Gl Worklog

Regler for innlegg