Da har jeg fylt opp med olje å kjørt en tur. Helt annerledes å kjøre enn den blå. Merker jeg har savna å kjøre denne.
Mye mer ålreit clutch. Understell er mye mykere og mindre spretten. Den var forøvrig på spissing rett før den ble satt bort.
Ellers så er jo motor noe fjusk og lat i forhold Må prøve å få kjøpt meg et dysesett og justert den skikkelig..
Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Jeg sier det igjen: hiv inn en FK og lån sprutet fra den blå, så har du god vinterbil
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Liten update igjen da, bestemte meg at det var på høy plan å få satt inn den blå 740n, da frosta har kommet. Men jeg måtte bare hive på noen gamle 16" bak og ta en liten tur før den ble satt bort. Da såklart på egen lukka bane
https://youtu.be/r5nZ_CLK79E
Tok et par "prøvninger" å det funka helt greit, helt til jeg skulle prøve en siste gang, da sa det poff og bilen fjuska noe voldsomt. Åpna paseret og fikk se at jeg hadde fått olje i vannet. Mistenker dårlig kjøling..
Så da er der bare å skru igjen Jaja, bedre nå enn at det hadde skjedd i sommer. Den ble straks satt bort i garasjen min til vinterlagring
Har foressten handla sprut til gullfisken også av typen KMS. Var så billig at jeg måtte bare prøve
Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
Sist endret av TurboThomas; 28/10/20 kl 12:00
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Det er jo perfekt timing da, å finne ut at man trenger bedre kjøling på vei inn på vinterlagring... Hvert fall når du selv har sagt før at det første du skal er å rive av toppen
Sent fra min AC2003 via Tapatalk
Liten update, ikke gjort så mye men har vært å bestilt/handla litt
Fått begynt å demontere litt i 740n til motoren skal ut.
Ellers, så har jeg kjøpt inn en b230fd med underspyling som skal få K1 I profilråder (Bestilt ) og neddreide turbostempler. Satser på 7.5 i komp og vanninnsprut. Jeg er også i prat med Hansola om kjøp av 530 topp porta og klargjort til 46/38 ventiler
Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Kan du si noe mer om saken?
Er motoren defekt? Gikk den for dårlig? Noe annet?
Motoren er ikke defekt, men jeg regner med at toppakninga er gåen. Men kan ikke si det helt sikkert før jeg åpner den. Den gikk ikke dårlig, men som du ser er jeg jo ikke fornøyd med kurven. Det var jo planen å bytte ut til bedre deler i både topp og bunn uansett, men pga tid og økonomi så ble det hovedsaklig prioritert å få sprut i bilen i fjorvinter, å ha en fungerende bil i sommer med litt mer futt enn standard. Men nå som det er gjort kan man starte på resten
Det er fullt mulig ft motoren blir borra opp med overdimstempel senere, men akkurat nå til kommende sesong ser jeg for meg at en nyere fd med k1 råder og neddreide turbostempel kommer til å funke. Så får den heller gå i andre 740n senere om der blir så jeg koster på ft motoren og igjen bruker den i den blå
Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
Sist endret av TurboThomas; 14/11/20 kl 14:55
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Akkurat.
Vel, det er i tilfellet ikke overraskende at toppakningen takket for seg.
Jeg forstår at du ikke er fornøyd med registeret så vi får se hva du finner ut og hva det neste resultatet blir.
Noen vil sikkert tenke på 531 toppen, men ser man på denne, så ser man sannheten:
Jepp. En 531 topp er faktisk helt uaktuelt her
Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Julekvelden kom vist tidlig iår, kom over en tilsynelatende pent brukt Borg Warner EFR 7064!!, Hpo Råder og en brukt (Men ubrukt!) Bsrt5+ kam!
Man kan vel si at jeg har beveget meg utenfor ren budsjettklasse nå, vertfall om div andre deler skal (og burde) stå i nogenlunde stil.
Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
Sist endret av TurboThomas; 19/11/20 kl 21:27
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Gratulerer så mye. Riktig god jul.
Minner også om behovet for justarbart kamdrev med BSRT5+ kammen.
Hehe, takk. Regna med du ville like dette. Håper virkelig på bedre resultater nå, tror nok detta vil bli bra
Jada, jeg har det også Fikk med en liten instruks (Fulgte nok med da han kjøpte kammen)
Kjøpte alt detta av en kar i nord, tror oppsettet hans har blitt omtalt her inne
Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
Sist endret av TurboThomas; 19/11/20 kl 20:12
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Det gjör jeg, og det er basert på resultatene som er oppnådd og som jeg har delt her inne.
Da har vi noe å se frem til i 2021 også.
Har sett gode resultater selv med lignende oppsett jeg har tenkt, så gleder meg absolutt til neste sesong Bare å følge med
Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Det kan du stole på.
Blir så bra det der, det gledes
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Sist endret av HansOla; 20/11/20 kl 08:53
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Tenkte det skulle komme update i helgen, men da tapatalken min bestemte seg for å kødde det til, så får det bli nå istedet..
Siden motoren uansett skal ut, å det er litt lettere uten en stor turbo på sia, kunne jeg ikke dy meg å prøvemontere EFR'n..
Siste "farvel" med hosleten...
Mye bedre
En liten "VS"
"Nye" bærebruer er kjøpt inn, som jeg skal eksprimentere litt med til prosjekt senk.
Har fått rivd av toppen på fd motoren også, å den ser bra ut Kan klart og tydelig se honemerker
Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
stakkars Holset'n fikk ikke leve lenge å EFR'n var større enn forventa, hadde trodd den var mer kompakt i forhold til Holset'n...
er det noe slitekant i FD'n a? vedder på at den er bedre utgangspunkt enn turbomotoren din
Nei.. nesten litt synd. Hadde ikke plan om å bytte den ut så fort, men når man får det så billig så går det fint Hadde jo lyst på en sånn turbo uansett. Ja, jeg ble litt overaska selv over at den er såppass stor. Det er jo mest ekoshuset som er fysisk større, komoressorsia er jo holseten litt større fysisk, men det er jo litt pga utløpet sitt..Dog så håper (og forsåvidt vet) at hjula er en del mindre og at den generelt har bedre egenskaper til å yte bra på en b230 enn hy35'n..
Jeg rakk ikke se så mye på den egentlig, tror ikke det er noen spesiell kant, men det vil nermere undersøkelse vise.
Ja, utvilsomt. Ft blokka må nok borres for å bli bra om jeg skal bruke den
Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740