Byttet olje og filter på v40in for 8000km siden, og nå måtte jeg etterfylle 4liter.
Er snakk om en 00mod 1,8
Hva er sjuka på disse? Ventiltettninger eller er det lenger "ned" problemet ligger?
Har den forferdlige kaklinga i vvt hjuler også, så tenkte å bytte det, og hvis problemet til oljeforbruket ligger i toppen, kunne jeg røska av den i samme slengen.
Evt. lønner det seg å overhale, eller er det å kjøre til det står og ha en annen motor (som like gjerne kan bruke mer olje) i bakhånd?