Bjørnar's 75 volvo 242 - B21AT forgasserturbo.

[Ksteen2]

Så nå att det var september


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Skårholen]

Bjørnar det er nok ikke et problem, ser sjeldent kontroller når jeg er oppi dal'n der. Kjøre østsia fra rena også vestsia fra elverum og ned så burde det gå rimelig glatt.

[Ksteen2]

Åftest kontroll på vekta.. Der jeg må kjøre


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Skårholen]

Må og må, du kan kjøre militærvegen. Og forresten Bjørnar så kan det hende det blir benking hos DreRacing samme dag så da kan du jo få vite hva du har av HK.

[bjornarw]

Det hadde jo vert gøy å se hvor mye krefter som er i bilen

[Evolve_88]

Fått fiksa noe kjøling på bilen eller?.. Syns den gikk fort varm på burninga?.

Sent fra min D5803 via Tapatalk

[bjornarw]

Har ikke gjort noe annet en å borre noen hull i termostaten. Fin temp på vanlig kjøring, men fort varm med slik herjing ja.
Men håper det var underholdende lell

[Evolve_88]

Null stress med underholdning

[bjornarw]

hehe bra

[Evolve_88]

Elektrisk vifte å kald termostat så er det håp :-)

Sent fra min D5803 via Tapatalk

[Ksteen2]

Får håpe du får styr på varmen etter vært da


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bjornarw]

Ja får nok det har fått no forskjellige tips her og der jeg skal prøve

Sendt fra min knuste Samsung

[Evolve_88]

Stor radiator å kjøle vifte :-) Skal du kjøre på bane så bør kjølinga være i orden :-)

Sent fra min D5803 via Tapatalk

[Ksteen2]

Det blir bra
Sliter med det samma sjøl


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Evolve_88]

Slet med det samma sjøl på FD+ T motoren min. Fiksa termostat, å skikkelig vifte fra V70. Da ble den bra. Men skulle hatt større radiator når jeg kjørte på Våler å virkelig pressa den. Var litt over normalt varm da. Men stabil :-)

Sent fra min D5803 via Tapatalk

[bjornarw]

ja større radiator og bedre vifte er nok løsningen for meg å

[Ksteen2]

Zeeker kjører vell 940 turbo vifte og samme type radiator mener jeg


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bjornarw]

Har jo egentlig fått tak i 940 vifte jeg å...

[Ksteen2]

Ja, men du lytt ha radiator som passer kåpa, så du slipper å Skjæren i biter


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bjornarw]

Kan vel justeres litt?

Sendt fra min knuste Samsung

[Ksteen2]

Jojo, men jo mere vann, jo bedre er det


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bjornarw]

jaja

[Evolve_88]

Er vel ikke så lett å få ned eksos temp på en gasser motor, som det er med sprut heller. Trur løsninga er radiator med mye vann, å ei vifte som begynner tidligere.

Sent fra min D5803 via Tapatalk

[Batland]

Er vel ikke så lett å få ned eksos temp på en gasser motor, som det er med sprut heller.

Hvorfor ikke?

[Batland]

Ja får nok det har fått no forskjellige tips her og der jeg skal prøve

Nå i helgen var det drifting på Eikås utenfor Bergen og været var nydelig lørdag og pent søndag. En bekjent stillte med helt nybygget bil som i siste liten fikk montert motorvifte som ett tillegg til den oppgraderte radiatoren og oppgraderte mekaniske vannpumpen han kjører. Når han kommer inn igjen etter ett heat så er kjølevannstemp. lavere enn før han kjører ut.