Etterhvert som motoroljene blir mer og mer miljøvennlige så blir oljetilsetning stadig mer viktig slik jeg ser det.
Etterhvert som motoroljene blir mer og mer miljøvennlige så blir oljetilsetning stadig mer viktig slik jeg ser det.
skal skaffe meg en dose til av det å ha på
men da er vi enig i at 1 bar på tomgang ikke er farlig?
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
bra
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
Følg gjerne en kamerat av meg sin instagram, falck.drifting!!! ligger en filmsnutt av bilen min der og kommer sikkert flere
https://instagram.com/p/4Eev2wM8jn/?...falck.drifting
Sist endret av bjornarw; 20/06/15 kl 01:34
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
En liten filmsnutt:
http://vid1324.photobucket.com/album...ps43szi5s8.mp4
Kjøring på lukket bane...
Sist endret av bjornarw; 20/06/15 kl 13:03
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
ja da gjør da det spant da tredje giret med 17" tommere på så :P
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
Omega 909 er og fine greier å bruke i motorolje Relekta selger dette.
"iblandt lønner det seg å holde kjeft å late som man er idiot,enn å åpne kjeften å fjerne all tvil"
Det er bra
Min kommer seg den å, sveise monster cooler i dag
Så får vi ta et lite drag en dag
Sent from my iPhone using Tapatalk
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
Det kan vell hende
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hehe
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
Noen som kan fortelle meg hvordan man justerer ned bensintrykket med malpassi fkt2 bensintryksregulatorren?
Tror den gir for høyt trykk. Når jeg friruser motoren holder den igjen, putrer og labdaen er veldig fet. skrur jeg av pumpa og ruser den kun med det som ligger i flotørkammeret i gasserren er den helt fin og mye mer responsiv. den er forøvrig fin ved kjøring.
Noen som har tips?
Sist endret av bjornarw; 21/06/15 kl 18:46
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
Har du noe retur? Har du noe sted å måle trykket?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Har retur ja.
Har ikke noen måler...
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
Få på en måler, f.eks 6 bars fra tess, da kan du begynne å justere
Sent from my iPhone using Tapatalk
Trur ikke han trenger 6 bar fra tess altså, for gassere skal vel ikke ha stort mer enn 0.3 bar.
Han har egt mere enn nok med org turbo gasser pumpe? Mekanisk?
Sent from my iPhone using Tapatalk
må nok det
Tipper at det er flotøren som ikke tetter helt fordi trykket er litt for stort slik at den presser gjennom for mye bensin? eller er jeg på jordet?
Bør jo bare vare å justere ned til den går rent når jeg fri-ruser den? den får jo finfint når jeg er ute å kjører og akselererer...
Batland har sikkert svar på dette
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/