Takk for det godt å høre at det er flere som bygger seriøs gasserturbo
Tror jeg kjenner deg? Har kjøpt topp av deg
Takk for det godt å høre at det er flere som bygger seriøs gasserturbo
Tror jeg kjenner deg? Har kjøpt topp av deg
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
Du er ikke alene om å synes det! Synes selv det er absolutt tøffest når det ser litt shabby ut å går fælt. Har ikke tenkt å kvitte meg med bilen med det første så, denne bilen kommer nok til å se skabbete ut i 2-3 år til, med kun oppgraderinger av understell, motor og drivverk. Men har ikke lyst til å la karosseriet forfalle helt, ser ikke så verst ut med tanke på rust så er vert å ta vare på. Så da blir det nok en lett oppussing. Planen da er å få den til å se helt original ut utvendig med original farge.
Godt å høre at du synes byggverket mitt er kult det gir inspirasjon. Vil prøve å bevise at gasser turbo og ting litt utenom det vanlige kan gå fælt :P de lokale biltrimmerne rundt her har ikke helt trua Men synets den dro veldig bra nå i høst selv med en turbo som ikke virket som den skulle. Nesten på høyde med en 300 hk 242 i bygda den skal nok få prøvd seg over vinteren
Kommer forhåpentlig mer godbiter utover vinteren!
Stay tuned...
Sist endret av bjornarw; 18/11/14 kl 19:34
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
Det stemmer tror jeg, kan det være du som endte opp med Galaxy felga mine og?
De endte opp oppi der et sted ihvertfall
Var en annen kar som har Galaxy felga, men kjenner han å
Jeg og Morten var innom deg å henta en topp og en a-kam i en kvit subaru pickup
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
Burde det ikke stå B21BT i overskriften på tråden?
77-242cab
75-264v8 prosjekt
B21BT? er det ikke en forgasser (A) motor med Turbo ---> B21AT?
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
B er dobbel forgasser ;-)
77-242cab
75-264v8 prosjekt
Aha. da er vel det mer passende
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
Stemmerr, fin den subaru'n, hehe
Maskin
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
Blir vel b21ct da egentlig?
3 gasspjeld som på en B30 marinemotor?
Blir vel egentlig B21DT da? Eller bare si AT så de fleste vet hva vi prater om. kan jo tydes som B21 Diesel Turbo :P
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
77-242cab
75-264v8 prosjekt
Har tenkt litt på dette med å legge pianotråd rundt sylinderen som en ekstra sikkerhet nå jeg skal lade 2bar+ Har dette noe for seg?
Har fundert litt på å lage ei verktøy til dette og har laga ei skisse på hvordan jeg har tenkt å gjøre det.
Tenker å lage ei hylse som passer akkurat ned i sylinderen med en holder som jeg kan montere et HSS dreiestål som jeg sliper til den har riktig form. denne skal kunne stilles ut og inn for riktig diameter på sporet. Jeg tenker å kline hylsa inn med fett, sette den ned i sylinderen og dreie den rundt for hånd. evt. bruke en drill på lav fart.
Hva tror folk om denne løsningen?
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
Det verktøyet finnes allerede og det fungerer godt, men i Gr.A løste Volvo dette problemet med skjærkantspakning.
aha. da blir det vel å prøve det. pianotråd får man vel på en musikk forretning? hvor tukkk bør den være og hvor mye bør den stikke opp?
skjærkantspakning, hvordan ser den ut/ hvordan fungerer det?
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/
Det gjør du. Endel bruker sveisetråd og trådtykkelse og oppstikket varierer. Noen foretrekker å legge tråden i topplokket og noe bruker 2 tråder. Noen ligger tråden slik at den treffer på flammeringen, andre ligger tråden så den ligger på utsiden av denne så det er mange varianter.
Skjærkantpakningen er laget i ett oppgradert, stivere og hardere materiale. Flammeringen er solid og har ett oppstikk som skjærer seg inn i alutoppen og låser seg fast.
Prisen avslører kvaliteten.
Good
Vil du si det er en fordel/nødvendig når lade trykker øker såpass?
Hvis man oppgraderer så topppakning ikke er det svakeste punktet lenger, så er det siket noe annet som tar kvelden :P
Prosjekt: 242 turbo http://forum.vccn.no/showthread.php?...an-det-bli-bra
Jobb: https://www.facebook.com/BW.MEK/