Thanks: 0
Ja nå syns jeg det fungerer veldig bra.. men er usikker på en ting.. eh om jeg gir på, så ligger ladetrykket på ca 0.75 til 0.8 bar.. så jeg kan nok stramme wastegaten litt til,, men så har jeg vært litt skeptisk til å gjøre dette, fordi om jeg ligger på 2 gir ved 3000rpm, og så tråkker gassen i bunn.. så lader den plutselig 1.1 bar.. er det normalt? og er dette skadelig for topppakning evt andre ting???
1.1 bar er ok. men ikke mer.
Stram wastegaten din litt til.
'07 V70 R ✓
'95 850 T-5R
det er nok rådene dine som går til helvete først av alt. been there and done that.men ka grunntrykk er det på wastegaten da?.men egentlig skal du stille wastegate stangen sånn at du må dra ut stangen ca halve diameter på hullet,for og hukke den på selve wastegate flappen på turbo.det er det som er standard forspenn på wastegate hvertfall.men ikkje ha noe mer en 1.2 bar .kjører du fortsatt med med den orginale magnet ventilen eller manuelle bleed ventil?
Manuell bleedventiler kan fort gjøre det du beskriver.
Synd du ikke får til magnetventilen. Mye sikrere løsning ved såpass høyt ladetrykk, da den tar hensyn til atmosfæretrykk, varme osv osv..
'07 V70 R ✓
'95 850 T-5R
eh hmm her må det være en missforståelseOpprinnelig postet av Morgis
Jeg har aldri sagt det er noe galt med magnetventilen min.. jeg har bare lett etter hva som kunne være årsaken til at jeg ikke fikk opp ladetrykket.. og det viste seg å være wastgaten min..
Magnetventilen har vært ok hele tiden.. men ja jeg byttet den til en bedre type fra IPDbare for å utelukke at det kunne være magnetventilen som var defekt..
Grunntrykket skal være 0.45Bar
Jeg kjører med magnetventil, bleedventil prøvde jeg bare et par dager.. men fjernet den da jeg hørte at dette ble helt feil til denne motoren,,
Skal få lånt meg en håndpumpe med manometer, så skal jeg få stilt inn wastegate riktig..
Like greit og kjøre med det orginale vist det funker,blir feil til den motoren er vel ikkje helt riktig og sei da.Eneste minuset eg ser med den manuelle regulatoren,er at trykket ikkje blir begrenset vis motor går i nødmodus for og skåne motoren for eventuelt havari.Men er vel kanskje god nok grunn det for og ikkje bruke det kanskje da hehe
Du kan nå berre stille inn grunntrykket med og kjøre uten magnet ventilen da,stille inn til du får 0.45 bar vist det er det wastegaten er oppgitt til.
Bare merk at ladetrykket vil bli lavere enn det du får med håndpumpa. På grunn av at mottrykket vil prøve å dytte på armen litt og åpne wastegaten. Men er nok ikke så mye det utgjør på små interne wastegater.
Regler for innlegg
Svar med sitat