Hei. Prøvd å søke litt rundt, finner ikke no ordentlig svar så prøver her: har montert bakaksel med eluttak og tilhørende el. Speedometer fra en 90 240, hvordan skal ledningene kobles opp på en 79 242?
Sent from my GT-I9295 using Tapatalk
Hei. Prøvd å søke litt rundt, finner ikke no ordentlig svar så prøver her: har montert bakaksel med eluttak og tilhørende el. Speedometer fra en 90 240, hvordan skal ledningene kobles opp på en 79 242?
Sent from my GT-I9295 using Tapatalk
79 240 hadde vel ikke EL-speedo, så her må du titte på skjemaene som gjelder for speedo du har montert.
Du må også være sikker på at du har riktig giverring i diffen din. 12P eller 48P (Igjen, sjekke speedoen du har og hva som er i diffen)
Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
(Null garanti kun skruglede og god kaffe)
Har hatt annet enn Volvo jeg også.
Men jeg tok til fornuften.......
Er fult klar over at 79 240 kom med wire, derfor jeg spør hvordan det kobles opp jeg har også tatt bakaksel og speedometer fra samme bil så det fungerer sammen. Eneste jeg trenger å vite er hvor på bilen de 2 ledningene fra bakakselen skal gå.
Sent from my GT-I9295 using Tapatalk
Inn på kontakt 233/1 og 233/2 på instrumentet.
Se på side 20 på skjemaet her: http://www.vccn.no/dokumentasjon/Vol..._240__1990.pdf
Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
(Null garanti kun skruglede og god kaffe)
Har hatt annet enn Volvo jeg også.
Men jeg tok til fornuften.......
Tusen takk
Sent from my GT-I9295 using Tapatalk
Hei! eg har ein 77 mod 242 og har gjort noe lunde da samme, tatt bakaksling og speedo fra ein 86 mod 240, får ikkje speedo til å virke, har lagt opp ledningen fra bakakslingen og til speedo, men ser det er en rød og svart ledning på kontakten eg fikk som skal på speedo, lurer på om noen av dere vet hva den er til
Volvo 242 1977
Aha.
Du har henta en -86 istedet.
Rød skal til +15
Blå og sort skal bak til sensoren i bakaksel.
Se skjema her, side 16:http://www.vccn.no/dokumentasjon/Vol..._240__1986.pdf
Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
(Null garanti kun skruglede og god kaffe)
Har hatt annet enn Volvo jeg også.
Men jeg tok til fornuften.......
med 15+ mener du? har ikkje peiling på elektro på volvo i hele tatt 850GLTsilver
Volvo 242 1977
Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
(Null garanti kun skruglede og god kaffe)
Har hatt annet enn Volvo jeg også.
Men jeg tok til fornuften.......
Svart fra speeeometer og svart fra sensor skal i jord, den andre kablen fra sensor skal til speedometer med samme farge og den tredje ledningen til speedometer skal på tenningsstrøm dvs en sikring med strøm på hakk 2. Værre var det ikke
Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk
Sist endret av alecxz; 25/04/14 kl 07:52
Jeg begynte å koble dette til nå.
Jeg koblet nr 3, rød/svart, på +15 12V.
Den sorte, husker ikke nr i farta jordet jeg.
La opp ekstra kabel til blå for å trekke bak, monterte så instrumentet igjen for å trekke kabel bak. Men, når jeg da startet bilen, begynner det å ryke fra det. Demonterer det, og ser at den motstand(?) er brent.
Er dette pga defekt instrument, eller feilkobling? Legger ved bilde.
Jørgen Simonsen
1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering