Hei
Tenkte å bytte til 6 puck sinterlamell for å få litt bedre igangkjøringskomfor, så kanskje kjærringa kan bruke bilen. Har 4 puck nå, å ser dem selger med å uten fjær, noen som har peil på hva som er forskjellen?:-)
Hei
Tenkte å bytte til 6 puck sinterlamell for å få litt bedre igangkjøringskomfor, så kanskje kjærringa kan bruke bilen. Har 4 puck nå, å ser dem selger med å uten fjær, noen som har peil på hva som er forskjellen?:-)
1. Chevrolett Starckaft G30 93mod (Stort savn)
2. Ford Granada Giha 2,9L 82mod (Vrak, prøvde på salto)
3. Volvo 240 Stasjonsvogn 90mod (Solgt)
4. Volvo 940 FK med M90(sveisa 3. sync) 95mod (litt oppjasset og nåværende bruktsbil)
5. Buick wildcat 68mod stolpe(Gliset)
Fjøret sinter sliter litt mindre på drivverket. Men det går fint og løyse bilen med begge. Eg merka ikkje veldig stor forskjell mellom 6puck og organisk iallefall
71' 142 TIC
97' V70 TDI
Okey. Så man vil få en litt mykere igang kjøring med fjører da?:-)
1. Chevrolett Starckaft G30 93mod (Stort savn)
2. Ford Granada Giha 2,9L 82mod (Vrak, prøvde på salto)
3. Volvo 240 Stasjonsvogn 90mod (Solgt)
4. Volvo 940 FK med M90(sveisa 3. sync) 95mod (litt oppjasset og nåværende bruktsbil)
5. Buick wildcat 68mod stolpe(Gliset)
Okey.
Da blir det nok innkjøp av en sånn etterhvert
1. Chevrolett Starckaft G30 93mod (Stort savn)
2. Ford Granada Giha 2,9L 82mod (Vrak, prøvde på salto)
3. Volvo 240 Stasjonsvogn 90mod (Solgt)
4. Volvo 940 FK med M90(sveisa 3. sync) 95mod (litt oppjasset og nåværende bruktsbil)
5. Buick wildcat 68mod stolpe(Gliset)
http://www.motoiq.com/MagazineArticl...struction.aspx
står litt om dette her
'09 V70
740 - med b21 og vems