Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 8 av 8

Tråd: Veivhus ventilasjon fk

  1. #1
    Registrerte brukere weldingh sin avatar
    Medlem siden
    31. des. 2012
    VCCN medlemsnummer
    892
    Innlegg
    11
    Antall takk

    Standard Veivhus ventilasjon fk

    Spruter olje ut av veivhusventilasjonen når jeg gir på... Noen som har vært borti dette? Går det ann å legge "lufteløret" fra veivhusventilasjonen inn på topplokk dekselet slik at jeg ikke tapper motoren for olje

  2. #2
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    legger du lufterøret inn på toppdeksel så kommer ikke overtrykket i fra bånddel ut.


    tror nok stempelringa dine er ferdig hvis det spruter olje ut. blåser kompen rett ned i bånd
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    27. feb. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    528
    Antall takk

    Standard

    Skru av hele boksen å prøv å vaske den, evnt sett på en ny. Om det ikke fungerer har du mest sannsynlig gjennomslag og på tide med en overhaling.

  4. #4
    Registrerte brukere weldingh sin avatar
    Medlem siden
    31. des. 2012
    VCCN medlemsnummer
    892
    Innlegg
    11
    Antall takk

    Standard

    Er det ikke slik det er på t5 motorene? Hva med catch can? Det som er så surt, har nettopp overhalt motoren.. Var så vidt en ripe i sylinderen men kan det være nok til at det blåser igjennom?

  5. #5
    Registrerte brukere weldingh sin avatar
    Medlem siden
    31. des. 2012
    VCCN medlemsnummer
    892
    Innlegg
    11
    Antall takk

    Standard

    Hører kanskje med at jeg kjører 2bar ladetrykk?

  6. #6
    Registrerte brukere Marius Skau sin avatar
    Medlem siden
    02. feb. 2010
    Sted
    Bodø, Norway, Norway
    Innlegg
    3.437
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av weldingh Vis post
    Hører kanskje med at jeg kjører 2bar ladetrykk?
    2 bar på orginal motor?
    Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
    Volvo 745 - Missile Drift Car

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.322
    Antall takk

    Standard

    Slikt har man sett før ja.

    Hvordan foretok du innkjøringen? Pent og forsiktig med helsyntetisk motorolje?

    I tilfellet bør du forberede deg på å gjøre jobben på nytt.
    Mange har de siste årene tatt frem spesielle innkjøringsoljer fordi alt for mange hvermansen gjøre dette feil og får akkurat denne typen problemer.

    Når det er sagt så trenger man større kapasitet på utluftingen når man øker ladetrykk og turtall.

  8. #8
    Registrerte brukere weldingh sin avatar
    Medlem siden
    31. des. 2012
    VCCN medlemsnummer
    892
    Innlegg
    11
    Antall takk

    Standard

    Tjaa h råder med ikke stort mye annet, hjerner, dyser, eksos. har ikke blitt kjørt noe voldsomt enda. Kjører på mobil1 5-40 olje

Lignende tråder

  1. veivhus ventilasjon b19at
    By Team Tynner in forum Motor og gir
    Svar: 5
    Siste post: 19/05/13, 22:35
  2. veivhus ventilasjon på trimma motor
    By krbarstad in forum Avansert trimming
    Svar: 11
    Siste post: 06/08/12, 07:33
  3. tett veivhus ventilasjon??
    By lilleulv in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 9
    Siste post: 08/03/11, 23:46
  4. Veivhus ventilasjon?
    By Teebob in forum Motor og gir
    Svar: 3
    Siste post: 24/06/10, 17:05
  5. veivhus ventilasjon b230fk
    By jonass in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 11
    Siste post: 17/05/10, 19:26

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •