Hvordan skal bærekule ytre på bærebru foran monteres? Skal den "bankes" på plass eller skal den "gli" glatt inn i "spindelhuset"? Jeg kjøpte en uorginal på Auto og Trailerparts AS
og den ville ikke "inn". Passformen var ikke bra.
Hvordan skal bærekule ytre på bærebru foran monteres? Skal den "bankes" på plass eller skal den "gli" glatt inn i "spindelhuset"? Jeg kjøpte en uorginal på Auto og Trailerparts AS
og den ville ikke "inn". Passformen var ikke bra.
V70N D5 AUT.
Den glir ikke på plass, mer i denne tråden.
X Volvo 240 B230F manuell 1989
X Volvo 850 2.5i 10V manuell 1995
X Volvo V70 2.0T 2004
X Volvo XC70 2.4T (US) 2001
X V70 2.5T AWD 4-C Polestar 240hk - solgt
XC70 D5 4-C Inscription 230hk 2012, Leaf Tekna 40kWh 2019
Min måtte også bankes på plass. Kjøpte en eksos stubb på biltema og sveiset en plate på toppen. Måtte bruke rå makt.
V70 2.4D aut. 2002 mod.
Husk å sørge for at den er sentrert riktig FØR du begynner å banke. er jo splines på den, og hvis den sitter en splines feil så vil du forbanne bærekule og deg selv i lang tid etterpå ;-) siden du da må bruke masse makt og tid på å få den nye av igjen.
Jeg brukte samme løsning som Torsen67 - det funka knall.
Joachim Aarnes
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styreleder
--
C40 P8 Twin Ultimate 2023
Jeg brukte 79-8464, den passer veldig tett over belgen, nesten så du tror det ikke gå, må lirkes over. Slo rett på røret med en klubbe uten ekstra lokk
'79 Kadett C 2,4i
x '07 V70 2,4D, div 240, 740, 940 og andre gamle biler
her høres noe ikke helt rett ut, skal ikke bruke rå makt for å få kulen inn igjen ! har selv fått levert kule med feil splines.
dette er viktig å sjekke den gamle opp mot den nye om at splinesene er like store og har samme dim.
du bør rengjøre i nave der kula skal stå, stålbørste på en drill funker bra, luft trykk etterpå for å få ut all smusset og så gris eller kopperpasta der kula skal ver.
den skal sitte tight når du slår inn den nye, men ikke slik man må bruke Hard makt.
Volvo xc70 2013 D5 Inscription
Alle jeg har hørt om har brukt makt. De splinsa er jo så fine at det nesten er umulig å treffe rett. Selv hadde jeg i for mye fett på den ene. Da blir det enda trangere og jeg måtte fjerne en del fett før jeg prøvde på nytt.
V70 2.4D aut. 2002 mod.
Kula SKAL bankes i. Volvo sitt eget spesialverktøy er en muffe som går over kulen i tillegg til styretapper som skrues inn i skruehullene, så er det bare å banke den inn.
1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km
Hvis man synes det er en drittjobbb får man trøste seg med at Volvo tar kr 2300 for bytte av bærekule per side inkludert deler.
X Volvo 240 B230F manuell 1989
X Volvo 850 2.5i 10V manuell 1995
X Volvo V70 2.0T 2004
X Volvo XC70 2.4T (US) 2001
X V70 2.5T AWD 4-C Polestar 240hk - solgt
XC70 D5 4-C Inscription 230hk 2012, Leaf Tekna 40kWh 2019
Jeg kjøpte biltema og Trailerparts sine bærekuler.. INGEN av de hadde samme splines som original. Diameter var noe feil også. Brukte skyvlære. Måtte returnere de og reiser til Bilia å kjøpe orginal.. Selv om den kostet 4x pris uoriginal. Men den var mye høyere kvalitet på splines. BANKET inn de lett med biltemas eksosovergang. Hurra..
V70N D5 AUT.
Jeg byttet nettopp bærebruer og fjærsete og hadde få problemer å få fjærbenet tilbake i brua. Kanskje fordi jeg "jukset" med fjærstrammere? Skjønner godt at det var vanskelig hvis du måtte kjempe mot fjærene.
Volvo ville ha nesten 10 000 for å bytte bærebruer og fjærsete (antydet kr 20 000 inkludert deler).
Sist endret av FroBe; 26/11/13 kl 07:48
X Volvo 240 B230F manuell 1989
X Volvo 850 2.5i 10V manuell 1995
X Volvo V70 2.0T 2004
X Volvo XC70 2.4T (US) 2001
X V70 2.5T AWD 4-C Polestar 240hk - solgt
XC70 D5 4-C Inscription 230hk 2012, Leaf Tekna 40kWh 2019
Jeg fikk samme prisen jeg å.. Derfor bytter jeg selv.. Ikke mange boltene for å få faenskapet av. Heldigvis er de gjennomgående boltene solide. Brukte fjærklemmer selv også.. Men likavel måtte jeg overbevise volvoen for å kulebolten på plass. Jeg satte på polyforinger i brua. Håper de er mere solide enn de originale foringene..
V70N D5 AUT.
Mekonomen sine er ganske bra på passform. Men er vel et skille fra 04 til 05 modeller mener jeg han på Mekonomen sa.
Uansett, jeg satt en pipe rundt mansjetten og ga den 2-3 lette slag med en gummihammer, så var den inne. Rå makt skal IKKE brukes, da ødlegger du mest sannsynlig splinsene.
Når det gjelder fjærbeinet, så satt jeg på fjærklemme, og bendet ned bærebrua når jeg skulle montere dritten igjen. Null problem..
______________________________________________
Jeg har ikke R-ditt og R-datt. Men jeg har R-æv.
Ikke har jeg turbogrill heller, men jeg har Landmann.
Jeg skrudde av hele spindelen. Da fikk jeg ikke noe problem med fjærbeinet.
Hvilken størrelse på pipa brukte du FolloAuto? Kjekt for andre å vite.
V70 2.4D aut. 2002 mod.