Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  28
Side 4 av 6 FørstFørst ... 2 3 4 5 6 SisteSiste
Viser resultater 76 til 100 av 133

Tråd: Augdal`s 960 16v turbo banebil. Bremset 30.05.2015, 525whp og 729 wnm

  1. #76
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mars 2011
    Sted
    hell
    Innlegg
    127
    Antall takk

    Standard

    Mongomye? Tenker du på bildene nå? Eller når det var org topplagring? Har montert bredere bærebruer får å få bedre sving, og justerbar topplagring som er justert så my ut som det går
    1992 Volvo 960 16vturbo 500whp (Banebil)
    2005 toyota hiace (trekkbil)
    BMW E36 320i (banebil te kjærestn)

  2. #77
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Så camberen er enkelt og greit for å få mere utslag?
    For hvis en skal se det rent chassisteknisk så får du dårligere veigrep med den camberen der, det er for mye.

    Ser jo at det må bli sånn for å få nok utslag, men det er mange som kjører på altfor mye camber fordi "det ser tøft ut".
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  3. #78
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mars 2011
    Sted
    hell
    Innlegg
    127
    Antall takk

    Standard

    Muli du har sjett feil bilde? Se på når den står i dynapacken, da er ikke camberen så ille? Vill ha minst muli camber jeg jeg syns ikke det ser tøft ut med mye camber
    Sist endret av Augdal; 02/06/15 kl 11:19
    1992 Volvo 960 16vturbo 500whp (Banebil)
    2005 toyota hiace (trekkbil)
    BMW E36 320i (banebil te kjærestn)

  4. #79
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mars 2011
    Sted
    hell
    Innlegg
    127
    Antall takk

    Standard

    Noen små klipp fra bremsinga, alt får dålig til og filme men..






  5. #80
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mars 2011
    Sted
    hell
    Innlegg
    127
    Antall takk

    Standard

    Da har jeg fått shimset bærebruene og montert nye opphengskuler, mangler bare å feste stabstag så er den klar får 4 hjulskontroll.





    fått montert ene 6 punkt sæla også, mangler bare og borre 2 hull under stolen får de nederste stroppene




  6. Takk 24516vtic takket for denne posten
  7. #81
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mars 2011
    Sted
    hell
    Innlegg
    127
    Antall takk

    Standard

    Ikke skjedd så mye i det siste, fått en par turer med prøveskilt å testet litt.

    Etter og bytta en knekt clutchpedal og satt på tynnere reimer til dynamo og servo så står den og venter på å bli prøvd på bane



    Også fått kjøpt reservemotor som er bare og sette inn og kjøre.

    Sist endret av Augdal; 12/08/15 kl 14:00
    1992 Volvo 960 16vturbo 500whp (Banebil)
    2005 toyota hiace (trekkbil)
    BMW E36 320i (banebil te kjærestn)

  8. Takk Lasse R, 24516vtic, Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  9. #82
    Lasse R sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Akershus
    VCCN medlemsnummer
    2694
    Innlegg
    2.922
    Antall takk

    Standard

    Rått

  10. #83
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mars 2011
    Sted
    hell
    Innlegg
    127
    Antall takk

    Standard

    Da er bilen lastet opp og klar får første prøvetur på bane i morgen.
    Meget pent.


    Sent fra min D6603 via Tapatalk
    1992 Volvo 960 16vturbo 500whp (Banebil)
    2005 toyota hiace (trekkbil)
    BMW E36 320i (banebil te kjærestn)

  11. #84
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Lykke til skal du på frøya 11-13sept?

    Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  12. #85
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mars 2011
    Sted
    hell
    Innlegg
    127
    Antall takk

    Standard

    Skal på frøya i morgen, mere er ikke planlagt enda men om ikke noe stort skjer så blir nåkk en tur til på frøya i høst

    Sent fra min D6603 via Tapatalk
    1992 Volvo 960 16vturbo 500whp (Banebil)
    2005 toyota hiace (trekkbil)
    BMW E36 320i (banebil te kjærestn)

  13. Takk 24516vtic takket for denne posten
  14. #86
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mars 2011
    Sted
    hell
    Innlegg
    127
    Antall takk

    Standard



    Et stemningsbilde fra frøya på søndag.

    Fikk brukt opp noen dekk og bilen fungerte helt fint, rørte ikke en skrue

    Med den nye forstillinga og multilink ble den lettkjørt og gøy og kjøre

    Filmet med 2 go pro så skal prøve å få lagt ut noen klipp
    Sist endret av Augdal; 25/08/15 kl 17:09
    1992 Volvo 960 16vturbo 500whp (Banebil)
    2005 toyota hiace (trekkbil)
    BMW E36 320i (banebil te kjærestn)

  15. Takk 24516vtic takket for denne posten
  16. #87
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mars 2011
    Sted
    hell
    Innlegg
    127
    Antall takk

    Standard





    2 uredigerte filmer fra Frøya

  17. #88
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mars 2011
    Sted
    hell
    Innlegg
    127
    Antall takk

    Standard

    Var en ny tur på frøya på lørdag, var vare regn så ble kjørt litt på bløt asfalt, sliter med servo reim som tvinner seg, så må fikse det i vinter. Fikk lekasje på tempføler også..







    Har en liste over hva som skal gjøres i vinter, mye småtteri.
    Kjanse få drifting lisens til neste år

    Sent fra min D6603 via Tapatalk
    1992 Volvo 960 16vturbo 500whp (Banebil)
    2005 toyota hiace (trekkbil)
    BMW E36 320i (banebil te kjærestn)

  18. #89
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mars 2011
    Sted
    hell
    Innlegg
    127
    Antall takk

    Standard

    Ikke skjedd så my i det siste, har ryddet mye og sortert mye i garasjen.

    Har tatt ut vanntemp sensor, var lekkasje på den så må tette den.
    Har plukket av reimhjulet på veiva får og dreie ut større spor, da jeg slet med at reimene tvinna seg.

    Har byttet til lengere stang på brekket og byttet fra 0,75 til 0,625 pumpe.


    Har gjort mere og, får prøve og oppdatere litt oftere

  19. Takk 24516vtic takket for denne posten
  20. #90
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Hareid
    Innlegg
    971
    Antall takk

    Standard

    Hva er forsjellen på di 2 brekk pumpene?

  21. #91
    Registrerte brukere eab sin avatar
    Medlem siden
    27. nov. 2010
    Sted
    7036
    Innlegg
    1.468
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av general-aasen Vis post
    Hva er forsjellen på di 2 brekk pumpene?
    Diameteren på stempelet. Mindre diameter gir større bremsekraft, men også mindre "slaglengde" ute på caliperne. Så med 0.75 må man dra hardere i brekket for å låse, og med 0.625 trenger man ikke dra så hardt, men man kan risikere at klossene ikke går langt nok til å klipe tak i skiva (i verste fall). Det kommer jo an på volumet i caliperne, det er jo bare to stempler og hydraulikk som overfører kraften mellom de

  22. #92
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Hareid
    Innlegg
    971
    Antall takk

    Standard

    Ja okej.. Relativt greit å vite ved innkjøp..

  23. #93
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mars 2011
    Sted
    hell
    Innlegg
    127
    Antall takk

    Standard

    Håper det blir beder med denne pumpa og at den klarer og låse hjulene. Var alt får hardt og dra i brekket med den 0.75 pumpa.

  24. #94
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Har du egne calippere til brekket?

    Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  25. #95
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mars 2011
    Sted
    hell
    Innlegg
    127
    Antall takk

    Standard

    Nope, er koblet inn på kretsen til bilen ja

  26. #96

    Medlem siden
    14. juni 2011
    Sted
    Skjetten
    VCCN medlemsnummer
    793
    Innlegg
    3.368
    Antall takk

    Standard

    Mulig det står et sted i tråden din men fant ikke: Er det GTW3476r turbo du kjører ?
    Edit: Ser nå at det ikke kan være det, er støpt kompressor hjul. Blir intressant å høre. Utrolig bra register du har fått
    Sist endret av Holck; 08/02/16 kl 01:07

  27. #97

    Medlem siden
    14. juni 2011
    Sted
    Skjetten
    VCCN medlemsnummer
    793
    Innlegg
    3.368
    Antall takk

    Standard

    Er det fortsatt 2,3 liter eller har du økt volumet på den ?

  28. #98
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mars 2011
    Sted
    hell
    Innlegg
    127
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Holck Vis post
    Mulig det står et sted i tråden din men fant ikke: Er det GTW3476r turbo du kjører ?
    Edit: Ser nå at det ikke kan være det, er støpt kompressor hjul. Blir intressant å høre. Utrolig bra register du har fått
    Det er en gt3582r med 1.06ar eksoshus, fikk ikke 0.82ar pga T4 flens med pulssplitt

    Er meget fornøyd med registret ja, lettkjørt og morro og kjøre

  29. #99
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. mars 2011
    Sted
    hell
    Innlegg
    127
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Holck Vis post
    Er det fortsatt 2,3 liter eller har du økt volumet på den ?
    Den er på 2,3 liter enda ja

  30. Takk Holck takket for denne posten
  31. #100

    Medlem siden
    14. juni 2011
    Sted
    Skjetten
    VCCN medlemsnummer
    793
    Innlegg
    3.368
    Antall takk

    Standard

    Rått !

Side 4 av 6 FørstFørst ... 2 3 4 5 6 SisteSiste

Lignende tråder

  1. [Selges] Volvo 240 1989 turbo + 1977 244 turbo (uten tak)
    By JonasS in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 8
    Siste post: 08/02/14, 00:48
  2. Turbo problemer:( håper noen veit volvo v70 98 turbo
    By Lillegutt in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 26/06/11, 18:07

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •