Mongomye? Tenker du på bildene nå? Eller når det var org topplagring? Har montert bredere bærebruer får å få bedre sving, og justerbar topplagring som er justert så my ut som det går
Mongomye? Tenker du på bildene nå? Eller når det var org topplagring? Har montert bredere bærebruer får å få bedre sving, og justerbar topplagring som er justert så my ut som det går
1992 Volvo 960 16vturbo 500whp (Banebil)
2005 toyota hiace (trekkbil)
BMW E36 320i (banebil te kjærestn)
Så camberen er enkelt og greit for å få mere utslag?
For hvis en skal se det rent chassisteknisk så får du dårligere veigrep med den camberen der, det er for mye.
Ser jo at det må bli sånn for å få nok utslag, men det er mange som kjører på altfor mye camber fordi "det ser tøft ut".
17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
07 Opel Zafira OPC "bussen"
92 240 "Turbo" venter på bedre tider
x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro
Muli du har sjett feil bilde? Se på når den står i dynapacken, da er ikke camberen så ille? Vill ha minst muli camber jeg jeg syns ikke det ser tøft ut med mye camber
Sist endret av Augdal; 02/06/15 kl 11:19
1992 Volvo 960 16vturbo 500whp (Banebil)
2005 toyota hiace (trekkbil)
BMW E36 320i (banebil te kjærestn)
Ikke skjedd så mye i det siste, fått en par turer med prøveskilt å testet litt.
Etter og bytta en knekt clutchpedal og satt på tynnere reimer til dynamo og servo så står den og venter på å bli prøvd på bane
Også fått kjøpt reservemotor som er bare og sette inn og kjøre.
Sist endret av Augdal; 12/08/15 kl 14:00
1992 Volvo 960 16vturbo 500whp (Banebil)
2005 toyota hiace (trekkbil)
BMW E36 320i (banebil te kjærestn)
Da er bilen lastet opp og klar får første prøvetur på bane i morgen.
Meget pent.
Sent fra min D6603 via Tapatalk
1992 Volvo 960 16vturbo 500whp (Banebil)
2005 toyota hiace (trekkbil)
BMW E36 320i (banebil te kjærestn)
Lykke til skal du på frøya 11-13sept?
Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk
74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30
Skal på frøya i morgen, mere er ikke planlagt enda men om ikke noe stort skjer så blir nåkk en tur til på frøya i høst
Sent fra min D6603 via Tapatalk
1992 Volvo 960 16vturbo 500whp (Banebil)
2005 toyota hiace (trekkbil)
BMW E36 320i (banebil te kjærestn)
Et stemningsbilde fra frøya på søndag.
Fikk brukt opp noen dekk og bilen fungerte helt fint, rørte ikke en skrue
Med den nye forstillinga og multilink ble den lettkjørt og gøy og kjøre
Filmet med 2 go pro så skal prøve å få lagt ut noen klipp
Sist endret av Augdal; 25/08/15 kl 17:09
1992 Volvo 960 16vturbo 500whp (Banebil)
2005 toyota hiace (trekkbil)
BMW E36 320i (banebil te kjærestn)
Var en ny tur på frøya på lørdag, var vare regn så ble kjørt litt på bløt asfalt, sliter med servo reim som tvinner seg, så må fikse det i vinter. Fikk lekasje på tempføler også..
Har en liste over hva som skal gjøres i vinter, mye småtteri.
Kjanse få drifting lisens til neste år
Sent fra min D6603 via Tapatalk
1992 Volvo 960 16vturbo 500whp (Banebil)
2005 toyota hiace (trekkbil)
BMW E36 320i (banebil te kjærestn)
Ikke skjedd så my i det siste, har ryddet mye og sortert mye i garasjen.
Har tatt ut vanntemp sensor, var lekkasje på den så må tette den.
Har plukket av reimhjulet på veiva får og dreie ut større spor, da jeg slet med at reimene tvinna seg.
Har byttet til lengere stang på brekket og byttet fra 0,75 til 0,625 pumpe.
Har gjort mere og, får prøve og oppdatere litt oftere
Hva er forsjellen på di 2 brekk pumpene?
Diameteren på stempelet. Mindre diameter gir større bremsekraft, men også mindre "slaglengde" ute på caliperne. Så med 0.75 må man dra hardere i brekket for å låse, og med 0.625 trenger man ikke dra så hardt, men man kan risikere at klossene ikke går langt nok til å klipe tak i skiva (i verste fall). Det kommer jo an på volumet i caliperne, det er jo bare to stempler og hydraulikk som overfører kraften mellom de
'09 V70
740 - med b21 og vems
Ja okej.. Relativt greit å vite ved innkjøp..
Håper det blir beder med denne pumpa og at den klarer og låse hjulene. Var alt får hardt og dra i brekket med den 0.75 pumpa.
Har du egne calippere til brekket?
Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk
74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30
Nope, er koblet inn på kretsen til bilen ja
Mulig det står et sted i tråden din men fant ikke: Er det GTW3476r turbo du kjører ?
Edit: Ser nå at det ikke kan være det, er støpt kompressor hjul. Blir intressant å høre. Utrolig bra register du har fått
Sist endret av Holck; 08/02/16 kl 01:07
Er det fortsatt 2,3 liter eller har du økt volumet på den ?