Har prøvd med litt 2 forskjellige orginale trykkplater og lameller, men bilen slurer på ca 3000 i alle gir. Kjører fk med 300-hk oppsett så er ikke så rart. Har dobbeltmasse svinghjul og tenker å kjøpe forsterket hos pedersen, men det eneste jeg lurte på var om svinghjulet kan ha noe med sluringen å gjøre? Ikke helt inne på dette med clutch? Om det kan være slitt/skadet på noe måte, som fører til sluringen?