Reg.reimskifte, service på haldex, og generell service/vedlikehold.

[Amazonas]

2007 Xc70 185hk 91.000km.

Gearkassen fikk oljeskift på 87.000. Ikke tatt før.

Når skal reg.reim skiftes?

Bør jeg skifte olje på noe annet enn motor og selve gearkassen snart som preventivt vedlikehold?

Noe med 4-hjulstrekken eller andre overføringer, smørepunkter, osv?

Er det noe jeg skulle/kunne smurt opp for å unngå unødvendige feil/slitasje?

Jeg har et inntrykk av at serviceprogrammene på nyere biler generelt er et bruk-og-kast-system som skifter komponenter når de ryker og som ikke innebærer veldig mye preventivt vedlikehold som å smøre og stelle med bilene. Annet enn oljeskift på motor og gir.

Jeg er vel ute etter informasjon om smarte trekk for å i størst mulig grad unngå sammenbrudd og katastroferegninger. Jeg har skrudd en god del da jeg har en Amazon også, men dette er mer ukjent grunn.

[khovde]

Jeg tror filter og oljebytte på haldexen er lurt å gjøre. Audi /vw gjør dette jevnlig. Bilia gjorde det på forespørsel på bilen min, men mente det var bortkastede penger. (da får de ikke solgt ny haldexpumpe)

Regreimbytte på min 2006 D5 er vel på 160k.

[MadAss]

Reg.reim bytte er 180 000 km/8 år på biler med 30 000 intervall.

87000 km er ikke galt for oljeskift på kassa. Normalt sett blir det tatt på 90' servicen, siden bilen ikke har service på 80'.
Om du vil være ekstra sikker, eller kjører litt hardt, kan 60' intervall være å anbefale.

Et oljeskift på differensial kan jo være greit. Er ikke skiftintervall på dette, men blir jo litt spon etter at diffen har fått slitt seg til. Tror ikke der er tappeskrue på disse - må suges ut.

[larsverm]

Har du manuell eller automat? Uansett bra at det har vært skiftet olje på girkasse før det har fått gått for lenge. På mange årsmodeller av Volvo med automat har det vist seg å være et problem at Volvo ikke har hatt oljeskift på automatkasse som et servicepunkt - det har visst vært forutsatt at oljen skal vare "evig".