Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  4
Viser resultater 1 til 8 av 8

Tråd: HowTo Underspylning

  1. #1
    Registrerte brukere Marius Skau sin avatar
    Medlem siden
    02. feb. 2010
    Sted
    Bodø, Norway, Norway
    Innlegg
    3.437
    Antall takk

    Standard HowTo Underspylning

    Hei.

    Jeg har en rødblokk jeg ønsker og ettermontere underspyling på.

    Finnes det noen How To om dette med bilder en plass?
    Har søkt litt rundt men finner ikke noe.

    Takker for tips
    Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
    Volvo 745 - Missile Drift Car

  2. #2
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    How to underspyling:

    1. Kjøp en B230 blokk fra 1993 eller nyere
    2. Nå har du underspyling.
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  3. Takk henrik940, Anders Dybvadsskog, Martin.S, Jimmen takket for denne posten
  4. #3
    Registrerte brukere Marius Skau sin avatar
    Medlem siden
    02. feb. 2010
    Sted
    Bodø, Norway, Norway
    Innlegg
    3.437
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Christian Vis post
    How to underspyling:

    1. Kjøp en B230 blokk fra 1993 eller nyere
    2. Nå har du underspyling.
    Vell det veit nu jeg og
    Men nu har jeg 2-3 blokker liggandes UTEN. Og folk ska ha fantasipriser for blokker kunn fordi dem orginalt har underspylning.
    Så kunne tenkt meg og gjort dette sjøl
    Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
    Volvo 745 - Missile Drift Car

  5. #4
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  6. #5
    Registrerte brukere Marius Skau sin avatar
    Medlem siden
    02. feb. 2010
    Sted
    Bodø, Norway, Norway
    Innlegg
    3.437
    Antall takk

    Standard

    Takk
    Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
    Volvo 745 - Missile Drift Car

  7. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.322
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Marius Skau Vis post
    Vell det veit nu jeg og
    Men nu har jeg 2-3 blokker liggandes UTEN. Og folk ska ha fantasipriser for blokker kunn fordi dem orginalt har underspylning.
    Så kunne tenkt meg og gjort dette sjøl
    Det går helt fint. Jeg har gjort dette i årevis med håndverktøy og for en ferdig totalpris på rundt kr. 500,-

  8. #7
    Registrerte brukere Marius Skau sin avatar
    Medlem siden
    02. feb. 2010
    Sted
    Bodø, Norway, Norway
    Innlegg
    3.437
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Batland Vis post
    Det går helt fint. Jeg har gjort dette i årevis med håndverktøy og for en ferdig totalpris på rundt kr. 500,-
    Sånt liker jeg og høre

    Hvor har du handlet dyser ifra?
    Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
    Volvo 745 - Missile Drift Car

  9. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.322
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Marius Skau Vis post
    Sånt liker jeg og høre

    Hvor har du handlet dyser ifra?
    Vi har gjort endel forskjellige løsninger som i praksis har vist seg å fungere godt.

    Folk var f.eks helt sjokkert når vi, pga brutal tidsbrist med blokkbytte før gatebil, borret hull i H-rådene og rådelagrene for å kjøle stemplene på denne måten.

    Ett jævla syt om hvor galt dette var osv osv.

    Dette har vært den mest driftsikre høyeffekt Volvomotoren rundtom her, til tross for at eierene har kjørt både 94% duty på 1000 ccm dyser med 4,0 BAR bensintrykk, vært over 3,0 BAR ladetrykk, prestert 156 km/t på 201 M med myye hjulspinn, knust drivverk og gearkasser og hatt store kjøleproblemer på gatebiltreffene osv.
    "Merkelig altså, den motoren der vil bare ikke dø." var det en som sa mens han ristet på hodet og smilte.

    Det enkle er ofte det beste.

    Dysene jeg vanligvis bruker kjøper jeg på ett lokalt verksted.
    Sist endret av Batland; 10/10/13 kl 11:56

Lignende tråder

  1. HowTo: Feilkodeleser 940 OBDII 96<
    By boman in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 44
    Siste post: 27/04/16, 22:12
  2. Howto xenon i ryggelys, s60
    By Vatnehol in forum S60 / V70N / S80 / XC -serien
    Svar: 0
    Siste post: 18/03/12, 06:13
  3. Howto xenon i ryggelys, s60 01
    By Vatnehol in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 0
    Siste post: 19/10/11, 18:31
  4. HowTo på lakkering?
    By mrstfu in forum Forslagskassen
    Svar: 8
    Siste post: 08/05/11, 20:29

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •