Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 16 av 16

Tråd: 92 mod 240 turbo starter ikke får ikke gnist !!! hjeelp HASTER!

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. sep. 2010
    Innlegg
    252
    Antall takk

    Angry 92 mod 240 turbo starter ikke får ikke gnist !!! hjeelp HASTER!

    92 mod 240 med 940 turbo/ fk motor..
    bilen har gått med motoren i flere år og så røyk en eksos ventil, så da måtte toppen og stempler og div ut.
    når bilen da er satt sammen igjen så har den ikke fått gnist.. å det som er skifta er: tenningsmodul, svinghjuls sensor, hjerne, plugg kabler, coil..

    noen som har noen råd eller som har vært borti det samma før??

    mvh kristian.

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. okt. 2010
    Sted
    Skien
    VCCN medlemsnummer
    1019
    Innlegg
    104
    Antall takk

    Standard

    har du har sat svingjule riktig?
    samme nommer på "hjernene" som det som sto der fra før evtuelt prøv den gamle

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. juni 2012
    Sted
    Kristiansand, Norway, Norway
    Innlegg
    111
    Antall takk

    Standard

    ville ikke tro han har hatt av svinghjulet for å demontere toppen...

    vet og at det med svinghjulsensoren og posisjon på svinghjulet påvirker om dysene åpner eller ikke, vet ikke med tenning.

    ville fått tak i et koblingskjema og begynne å måle.
    X Volvo 240 stv -86 Highway Patrol
    Volvo 240 stv -90 Highway Patrol REBORN (Turbo++)

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. sep. 2010
    Innlegg
    252
    Antall takk

    Standard

    Har målt i hue og ræva nå!!!! Og det er verken gnist eller dysene åpner.. Må jo være en sammenheng mellom dissa to feila.. Hmm :///

  5. #5
    Registrerte brukere V90 sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    VCCN medlemsnummer
    1072
    Innlegg
    1.553
    Antall takk

    Standard

    Sjekk om forkoblingsmotstanden til dysene funker. Hos meg var denne defekt og dysene åpnet ikke...

    Har du sjekket sikringer, samt begge hjernene?

    Hva med bensinpumperelèet?
    Gamle biler blir ødelagt om de ikke brukes, mens nye biler blir ødelagt om de brukes...
    Prosjekttråd;
    http://forum.vccn.no/showthread.php?...mod-It-s-alive!

  6. #6
    Registrerte brukere Vetle sin avatar
    Medlem siden
    29. des. 2009
    Sted
    Telemark/Porsgrunn
    Innlegg
    720
    Antall takk

    Standard

    skjedd hos meg å... prøv en ekstra jordings kabel til topp bare sånn for å ha prøvd
    -Volvo 240 Turbo (sommerbil)
    -Volvo 740 Turbo (brukis)
    -Volvo 142 Turbo (banebil)
    og hatt 20++ andre volvoer

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. sep. 2010
    Innlegg
    252
    Antall takk

    Standard

    Blir gal av den hælvetes bilen her.. Nå har jeg tatt ut alt av el nett i motorom og målt inn til hjernene.. Og kontakt over alt, det kommer gnist av og til når vi har pelt av ledninga til fordeleren og lagt den i jord.. Det kommer gnist på hakk 2 på tenninga og så er det slutt på morroa.. :/ LEI.NO

  8. #8
    kimove sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Saltdal
    VCCN medlemsnummer
    405
    Innlegg
    1.603
    Antall takk

    Standard

    Du mister ikke spenninga inn på boksen da du vrir nøkkelen over i hakk 3 (startposisjon) ? Da må du hente spenning til boksene en annen plass
    Teori e når man veit allt og ingenting funger.
    Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
    Å me dette så førenes teori og praksis.
    Ingenting funger og ingen veit kofør.

  9. #9
    Registrerte brukere V90 sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    VCCN medlemsnummer
    1072
    Innlegg
    1.553
    Antall takk

    Standard

    Har du riktig bakstykke på tenningslåsen?
    Gamle biler blir ødelagt om de ikke brukes, mens nye biler blir ødelagt om de brukes...
    Prosjekttråd;
    http://forum.vccn.no/showthread.php?...mod-It-s-alive!

  10. #10
    kimove sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Saltdal
    VCCN medlemsnummer
    405
    Innlegg
    1.603
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av V90 Vis post
    Har du riktig bakstykke på tenningslåsen?
    Er det ikke et stikk som har spenning på rette trinnene uavhengig av hvilket bakstykke det er ?

    Var ihvertfall det jeg fant ut i haynes manualen når jeg koblet motronic i min
    Teori e når man veit allt og ingenting funger.
    Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
    Å me dette så førenes teori og praksis.
    Ingenting funger og ingen veit kofør.

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. sep. 2010
    Innlegg
    252
    Antall takk

    Standard

    Det er det tenningsstykke som alltid har sitti her..

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. sep. 2010
    Innlegg
    252
    Antall takk

    Standard

    Hva mener du med boksen? Og noen alternativ til å hente strøm?

  13. #13
    kimove sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Saltdal
    VCCN medlemsnummer
    405
    Innlegg
    1.603
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kristiansl Vis post
    Hva mener du med boksen? Og noen alternativ til å hente strøm?
    Spenningen fra tenningslåsen til styreenhetene

    Denne må ha spenning på både hakk 2 og 3 (når du vrir om nøkkelen) det høres mest ut som du har hentet spenning fra feil stikk slik at styreenhetene mister spenning når du vrir over i hakk 3 (starthakket)
    Teori e når man veit allt og ingenting funger.
    Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
    Å me dette så førenes teori og praksis.
    Ingenting funger og ingen veit kofør.

  14. #14
    kimove sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Saltdal
    VCCN medlemsnummer
    405
    Innlegg
    1.603
    Antall takk

    Standard

    Skulle ligget noen koblingskjemaer her men ser ut til at de er borte :(
    http://forum.vccn.no/showthread.php?...er-El-skjemaer

    Send en om til morges å hør om han kan legge de ut på nytt så kan jeg se på de

    Btw da trenger jeg årstallet på bilen din eller helst regnr
    Teori e når man veit allt og ingenting funger.
    Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
    Å me dette så førenes teori og praksis.
    Ingenting funger og ingen veit kofør.

  15. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. sep. 2010
    Innlegg
    252
    Antall takk

    Standard

    Ja skal ta og sjekke det har sjekka alt av ledninger i motorrom og jord og det er fint så.. Da får vi se om 20 min! Hehe

  16. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. sep. 2010
    Innlegg
    252
    Antall takk

    Standard

    Det er både + og - til begge hjernene.. Men kom til og tenke på, jeg har svinghjuls sensor.. Kunne jeg ha bygd om til fordeler med halvgiver eller hadde det blitt helt vilt for hjernene og sånt da??

Lignende tråder

  1. Svar: 1
    Siste post: 05/08/13, 19:59
  2. B19A med gnist og bensin starter ikke.
    By Motstand in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 5
    Siste post: 28/04/13, 00:54
  3. Bilen starter ikke. Gnist og bensin er ok
    By Runesen in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 32
    Siste post: 18/09/10, 21:59
  4. Bilen starter ikke.. har ikke gnist.
    By _s90r_ in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 6
    Siste post: 30/07/10, 19:17

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •