Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 11 av 11

Tråd: B5234T forskjeller på kamreimkit og kamdrev?

  1. #1

    Medlem siden
    17. april 2011
    Sted
    Oslo
    VCCN medlemsnummer
    551
    Innlegg
    1.138
    Antall takk

    Standard B5234T forskjeller på kamreimkit og kamdrev?

    Jeg har en B5234T som jeg ikke har fått med kamreimdeksel og mangler derfor motorkoden. Har heller ikke strammeren som har sittet på motoren.

    Hvordan kan jeg finne ut hvilket kamreimskit som passer?

    Er det forskjell på lengdene på reimene?

    Hvordan blir utvekslingen mellom veiva og GLT kammene?
    1982 Volvo 244

    1984 Volvo 240

  2. #2
    kimove sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Saltdal
    VCCN medlemsnummer
    405
    Innlegg
    1.603
    Antall takk

    Standard

    http://catalog.meca.no/ProductSheet....egoryType_ID=1

    Er sikkert denne du skal ha

    (trykk på passer til følgende biler nederst)
    Teori e når man veit allt og ingenting funger.
    Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
    Å me dette så førenes teori og praksis.
    Ingenting funger og ingen veit kofør.

  3. #3
    Moderator Daniel V sin avatar
    Medlem siden
    05. jan. 2010
    Sted
    Sarpsborg
    VCCN medlemsnummer
    287
    Innlegg
    9.580
    Antall takk

    Standard

    Du fikk jo delernummerne av meg før her i sommer

    Du har akkurat samme motor som meg, så den reima jeg har skal passe rett på din
    Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958

  4. #4

    Medlem siden
    17. april 2011
    Sted
    Oslo
    VCCN medlemsnummer
    551
    Innlegg
    1.138
    Antall takk

    Standard

    Axel på Bilia Økern som stiller meg spørsmålene ut ifra om det lengdeforskjell på reimene og om kamdrevene vil rotere riktig i forhold til veiva. Jeg blir usikker og vil heller forhøre meg litt enn å i værstefall ende opp med havari
    1982 Volvo 244

    1984 Volvo 240

  5. #5
    Moderator Daniel V sin avatar
    Medlem siden
    05. jan. 2010
    Sted
    Sarpsborg
    VCCN medlemsnummer
    287
    Innlegg
    9.580
    Antall takk

    Standard

    Har aldri hørt om noen som har byttet til en annen regreim pga det ved ombygging til GLT-kammer, men det er sikkert noen her som har gjort det som kan svare
    Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958

  6. #6

    Medlem siden
    17. april 2011
    Sted
    Oslo
    VCCN medlemsnummer
    551
    Innlegg
    1.138
    Antall takk

    Standard

    Ingen andre som tør å komme med noen tanker rundt dette?

    Han jeg kjøpte den av klarer ikke gi meg noe annet svar enn at det er en B5234T(3)
    Sist endret av Joachimbg; 20/08/13 kl 20:33
    1982 Volvo 244

    1984 Volvo 240

  7. #7
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    skal ikke si meg 100% sikker.

    men driver mye med 6era, er jo "samme" motor, og der er det forskjeller på utoverr og innover og lengde og bredde.

    så har sett litt på femmere, da jeg bruker en del deler til femmere ved bygg av 6er, og ser det er forskjeller.

    men bruker du riktig kamdrev og alt detta der til din motor skal det gå greit.

    årsmodell på motor er det som skiller på typer, og årsmodeller står stemplet på motor en plass, vet du hva årsmodell er, så kan du eks gå inn på meca og plukke ut den bilen motor er fra, som årsmodell er rfett med, også plukker du ut den motortypen, og da skal du få rett.

    du ser lett om det passer og om det går beint eller ikke. bytting av deler hos eks meca hvis du har fått feil går greit, og sånn mellom fingra så passer igrunn atl overens, men er det att når folk eks setter i GLT kammer, så KAN det hende diameter på kamdreva på glt kammene ikke er lik i diameter som kamdrevene på t5 kammene, så derfor ved kambytte så flytter du over kamdreva fra t5 over på glt kammene, da skal du bruke orginale kamreima pluss tilbehør til den b5234 motoren du har.

    vet 6ern har forskjellige kamdrev, kan si sinnpress er forskjell, pluss diameter er forksjell, og da er det også forskjell på kamdrevet på veiva.


    håper detta ga noe svar.
    Sist endret av R.G; 21/08/13 kl 19:56
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  8. #8

    Medlem siden
    17. april 2011
    Sted
    Oslo
    VCCN medlemsnummer
    551
    Innlegg
    1.138
    Antall takk

    Standard

    Takk for alle svar

    Skal forhøre meg med en jeg tror har gjort dette selv. I værstefall må jeg tilbake å bytte.
    1982 Volvo 244

    1984 Volvo 240

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Joachimbg Vis post
    Ingen andre som tør å komme med noen tanker rundt dette?

    Han jeg kjøpte den av klarer ikke gi meg noe annet svar enn at det er en B5234T(3)
    Se etter motornummeret.
    Det er rett bak vannpumpa på ei lita hylle der.
    Husker ikke ved hvilket motornummer det er skille, men lurer p om det ikke er rundt motornummer 137000 Skal sjekke.

    Forskjellen på reimene er både lengde og bredde. Kan sjekke hva forskjellene er, men antall tenner skal vel høyst sannsynligvis være 148 på din motor. De tidligere hadde 144 tenner, og var et par millimeter smalere.
    Sist endret av 850GLTsilver; 22/08/13 kl 22:00
    Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
    (Null garanti kun skruglede og god kaffe)

    Har hatt annet enn Volvo jeg også.
    Men jeg tok til fornuften.......

  10. #10
    Moderator Daniel V sin avatar
    Medlem siden
    05. jan. 2010
    Sted
    Sarpsborg
    VCCN medlemsnummer
    287
    Innlegg
    9.580
    Antall takk

    Standard

    Det var der jeg fikk feil da jeg bestilte, Silver. Da vi søkte det opp i Vida kom det to delenummer, så han på delelageret bare tippet på det ene, og det var det du sier med 144 tenner. Måtte selvfølgelig dra tilbake å bytte, og da fikk jeg riktig med 148 tenner Sammenliknet de to, og den 144en var vesentlig smalere ja.
    Sist endret av Daniel V; 25/08/13 kl 19:42
    Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958

  11. #11

    Medlem siden
    17. april 2011
    Sted
    Oslo
    VCCN medlemsnummer
    551
    Innlegg
    1.138
    Antall takk

    Standard

    Godt folk kan sakene sine her takk! Hentet deler på Bilia nå i stad. Kanskje jeg får sjekket det til uka.

    Det nummeret over vannpumpa sier ikke så mye mere enn enn volum og sylindre har jeg funnet ut. Mangler det sifre som kommer etter T
    1982 Volvo 244

    1984 Volvo 240

Lignende tråder

  1. 140 serie m/ B5234T
    By CubRune in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 8
    Siste post: 09/01/13, 20:57
  2. B5234t i v70 med 2,5T
    By mortenpet in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 27/07/11, 13:55

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •