Halloi!
Skal ta av eksosen på 360'n.
Det har aldri vært tatt av men regner med at de sitter som faen!
Noen som har noen partytriks for å ta de "lett" av? For å ikke knekke noen bolter eller gjøre mutterne runde.
Takk for svar!
Halloi!
Skal ta av eksosen på 360'n.
Det har aldri vært tatt av men regner med at de sitter som faen!
Noen som har noen partytriks for å ta de "lett" av? For å ikke knekke noen bolter eller gjøre mutterne runde.
Takk for svar!
Varme opp mutterne.
Hvis jeg mistenker at noen "delikate" bolter kommer til å lage trøbbel,så spanderer jeg en god dusj wd40 i et par omganger.
Deretter banker jeg innpå en 6kantkopp i tommer.
Bruker et langt rør på skralla og belster JEVNT.
Funker i 9,5/10 tilfeller :-)
Har du tenningsbank? Slå tilbake!
Skal du opp og fram i verden, må du værra som oss!!
Få de røde og så vente til de er så kalde at de tåler verktøy er et triks som av og til virker, så sant det lar seg gjøre uten å sette fyr på bilen da...
"Det er i motbakke det går oppover!"
Induksjonsvarmer <3
Men med litt list og lempe funker nok blood and guts like greit :-)
Bare sørg for godt grep om bolten før man begynner er alfa omega.
Bolter og mutre har en tendens til å forvitre over tid.
Det som en gang var 13mm.er ikke nødvendigvis perfekt match i 13mm.lengre.
Har du tenningsbank? Slå tilbake!
Skal du opp og fram i verden, må du værra som oss!!
Kjør deg en tur og skru løst mens det enda er varmt..
'09 V70
740 - med b21 og vems
Sprut gjerne på rustløser i flere omganger, en stund før du begynner
- Volvo S60 2.0T -02
- Audi 80 Quattrofemmer
Husk å varm mutra, og kun mutra.. Stål utvider seg når det er varmt
09mod Ford S-Max 2.2TDCI Tit-S Individual Familiebil
10mod Audi A6 Allroad 3.0TDIQ Konebil
95mod Volvo 940 Turbo Banebil
Mutterknekker er kjekt å ha når man driver med eksos.
19-1243_l.jpg