blinklys funker ikkje og ''pilene'' til blinklys lyser konstant i instrumentpanel etter bytte til viking chip

[robols]

blinklys funker ikkje og ''pilene'' til blinklys lyser konstant i instrumentpanel etter bytte til viking chip. hva er galt ?
også har eg tenningsbank, har bytta forskjellige ting, men ikkje bankesensoren, kan det vere den ??

takk for svar

mvh robert

[850GLTsilver]

Åssen bil er det som har slik kobling?

Tror neppe de har noe med hverandre å gjøre. Blinklysa og chipen i motorelektronikken altså.
Lyser blinklysa konstant også da eller?

Tenningsbanken kan vel ha å gjøre med vel høyt turbotrykk og for lavt oktantall på bensina di?

[robols]

kan godt hende eg har komme borti noko, det er bare ''pilene'' til blinklysa som lyser konstant i instrumentpanelen, og det funker ikkje å blinke.

tenningsbanken har vel kommet av kjørt med større wastegate og gåen lamda over tid. Har bytta lamda og satt i chip, men banken er der fortsatt, har bestillt ny bankesensor, plugger og pluggledninger, får håpe det forsvinner da.

[Knallert]

Tviler på det er noe galt med bankesensoren din. Burde dukke opp en feilkode og ville ikke ecu sette bilen i nødmodus...

Hvor mye trykk og hva slags bensin kjører du på?
Senk ladetrykket og fyll 98 er mitt råd i første omgang.
Å kjøre med 98 trenger ikke være dyrere enn å fylle 95 siden bilen vil gå litt bedre og bruke mindre av 98 oktanen.

Det med blinklysene har ikke noe med chip eller ecu å gjøre.
Jeg har dette fenomenet på min innmellom og der er det pga. releet til langlysene som fusker,slår langlysene av og på en par-tre ganger så blir det greit.

[robols]

hmm, det er skikkelig høy tenningsbank, og det knitrer konstant heile tida. men kan prøve å fylle 98. Han eg kjøpte bilen av sa det var bytta til større wastegate, men har folk som har sett på det trur det er org. men eg har ikkje peiling.

Det men blinklysa skjedde jo med eingang eg bytta chip...

[MadAss]

Sjekk evt jordinger ved styreenheten

Sent from my GT-I9100

[vassengen]

Sjekk evt jordinger ved styreenheten

Sent from my GT-I9100

Jepp, garantert ei jording ved styreenhet med dårlig kontakt..

[Knallert]

Er nok som det blir nevnt her at du har noe surr med det elektriske,at det skjedde samtidig med bytte av chip er enten tilfeldig eller så har du kommet borti noe.
Det har ikke noe med selve chippen å gjøre.

Fyll 98 oktan og sjekk hvor mye trykk du faktisk kjører med.

Juster ned trykket til der det skal være org. og begynn derfra.
Om den fortsatt har tenningsbank så kan det være lurt å sjekke om bensintilførselen og bensintrykket er korrekt.

Så kan du følge gode råd som annen kam kaldere termostat og plugger.

Om du raser motoren nå pga. tenningsbank så forsvinner endel av moroa med å oppgradere motoren

[robols]

okei, da skal eg få sjekka det til helga når eg kommer hjem.

Det hadde ikkje vert så morsomt om den hadde gått til hælvette akkurat nå nei, hehe : o

[robols]

hei igjen, nå funker blinklysa igjen ( ledning som hadde hoppa av ) har bytta banke sensor og pluggledninger. MEN et nytt problem ! eg skulle bytte plugger også, og den siste pluggen eg skulle ta ut satt som F***. Forje eier måtte ha bomma på gjengene og bare skrudd det inn med makt. så nå får eg ikkje inn siste pluggen, den går heilt skeift inn og eg tørr ikkje dra te meir. så eg lurer på om eg kan gjenge opp gjengene som den står nå, eller må eg av med toppen for å gjør det ? tenkte pga spon..

takk for svar på forhånd.

[850GLTsilver]

hei igjen, nå funker blinklysa igjen ( ledning som hadde hoppa av ) har bytta banke sensor og pluggledninger. MEN et nytt problem ! eg skulle bytte plugger også, og den siste pluggen eg skulle ta ut satt som F***. Forje eier måtte ha bomma på gjengene og bare skrudd det inn med makt. så nå får eg ikkje inn siste pluggen, den går heilt skeift inn og eg tørr ikkje dra te meir. så eg lurer på om eg kan gjenge opp gjengene som den står nå, eller må eg av med toppen for å gjør det ? tenkte pga spon..

takk for svar på forhånd.

Ikke all verdens greieste jobb å gjøre med toppen på plass nei.
Er ikke til å unngå at spon fra toppen ender ned i sylinderen.
Tilgi meg min uvitenhet, men det er alutopp du har?
Sett for all del inn en Helicoil når du først skal fikse den der. Bare å gjenge opp er ikke å anbefale.

[robols]

Eg har tenkt på helicoil, snakka med ein mekaniker ista. Det kunne gå md helicoil uten å ta av toppen, bare bruke tjukk '' sleggefett'' som sponet satt seg i. så skulle det ikkje vere problem. men veldig irriterande at det ikkje starter : p

[850GLTsilver]

Det gode gamle sleggefettet ja.

At jeg kunne glemme det. Ta ut gjengetappen ofte da, og rens den før du har på nytt fett.
Så du ikke "mister" spon i sylinderen. Blir greier da selvfølgelig.