bygge turbo

[jarlis89]

hei.
har en volvo v70 2,0 liter 99 modell.
lurer på hvordan det er og bygge den motoren om til turbo?
noen som kan gi meg litt info om det. hadde vært knall

[MrX]

Tror det beste er og selge den bilen du har og kjøpe en bil med turbo orginalt.
Og begynne og bygge om orginalmotoren er mye arbeide og kommer sikkert ikke til og bli helt bra. Da er det sikkert bedre og skifte hele motoren til en med turbo.

[jarlis89]

ok. vist jeg bytter motor er det da bare og tute og kjøre. eller vil det være noe mer jeg burde bytte?

[MrX]

Er vell egentilg ikke det. Men man må ta en runde med BT for og få det godkjent, også må man betale avgifter. Kan nesten garantere deg at det beste er og bytte bil.

[Nicklas]

det er vel at ein for 10% rabatt per år på avgiften for å trimme motoren, så etter 10 år blir det vel 100% rabatt

[ChrML]

Er vell egentilg ikke det. Men man må ta en runde med BT for og få det godkjent, også må man betale avgifter. Kan nesten garantere deg at det beste er og bytte bil.

Må ikke betale avgifter for å øke effekten på en 99 modell. Bilen er over 10 år gammel, da er det 100% "rabatt" på det.

[volvoRsport]

Må ikke betale avgifter for å øke effekten på en 99 modell. Bilen er over 10 år gammel, da er det 100% "rabatt" på det.

Kommer ann på når den er førstegangsregistrert i Norge det

[ChrML]

Kommer ann på når den er førstegangsregistrert i Norge det

Yup. Gikk selvfølgelig utifra at bilen ble førstegangsregistrert i 99. Hvis ikke er det fra og med årstallet den er førstegangsregistrert i Norge.

[MrX]

Uansett så er det skjelden lønnsomt og begynne og bytte motor. Man får jo orginale 2.0LT helt nede i 60K nå for tiden.

[jarlis89]

det ligger en 2,0lt på nett til 15 000 som er gått 185 000 er det noe og handle?
må jeg bytte hjerner også?

[lilleulv]

har en 2,0t som er gått 200000km, ny turbo kr 10tusen, 1997mod

[jarlis89]

men vist jeg skal bytte motor. må jeg bytte ledningsnett? vist jeg skal bytte fra 2,0l til 2,0 l turbo?

[julen]

men vist jeg skal bytte motor. må jeg bytte ledningsnett? vist jeg skal bytte fra 2,0l til 2,0 l turbo?

du må helst bytte ledningsnett helt inn i biln opp til rattstammen, men du kan også bruke baremotornette fra turbomotorn til delinga under hjernen og fortsat slippe og bytte nett til rattstammen. skal du slippe å bytte til stammen må du lodde opp ledninger til magnetventil og den barometerpreshur sensorn eller hva den heter. (like greit å bytte til rattsatmmen).

trenger også selfølgelig turbon, styreenhet med tilhørende startsperre enhet og nøkkel(litt usikker på om systeme på sperra på 99mod og opp er likt som 97-97), komplett eksos ++++ du kan bruke girboks fra sugmotorn. sikkert glemt noe.

grovt forklart!!