Myk bremsepedal

[KennethV8]

Hei

Skiftet alle 4 kalippere, ett par bremseslanger og rør for 4 dager siden. Har fulgt haynesprosedyren om lufting og gåttt gjennom dette 7 ganger. 5 ganger med en som satt i bilen og pumpet og 2 ganger med trykk på resevoaret. Kommer bare klar og fin væske ut niplene og ingen bobler. Alle slangene er 100% tett og ingen lekasjer noe sted.

Bremsene kan låse hjulene i alle hastigheter og den bremser rett og fint. Men vandringen på pedalen er mye lengre enn før og det er bare de siste 5 cm som har bremseeffekt. Vi luftet ved å trykke pedalen helt i bunn så kan det være hovedsylinderen som har tatt kvelden?

Hilsen Kenneth

[Joakim-G_R]

Det kan være sylinderen som har tatt kvelden - vet det er mange som har tråkket denne i filler, jeg har dog aldri "klart det".

[KennethV8]

Ja virker som det eneste igjen. Men bilen stopper og bremsene er 100% funksjonelle. Virker som symptomene beskrevet av folk på internett er at bremsene ikke har kraft. Dyr i innkjøp er den og så jeg må forsikre meg om at den er ødelagt hehe

[AleksanderK]

Jeg syns også at pedalen på min 850 tar langt inne og er litt mykere enn det jeg er vant med fra tidligere.
Har dog ikke byttet bremsevæske, nor jeg tror kan gjøres med fordel.

Gi oss en oppdatering om du finner ut av problemet da

[Joakim-G_R]

Kan jo alltids få tak i en brukt en da, det er ikke så dyrt.

[Jonas Soldal]

Jekk bilen høyt opp på ræva så kommer det nok luft ut. Hadde samme problemet på 940en min for litt siden. Heiste driten opp med travers kranen på jobb. Å da kom det en bitteliten luftboble :-)

[Volvo 1983]

Hei!

Har samme problemet på min 240 Turbo, der er det mest sannsynligvis Hovedsylinder som er indre lekkasje i, har kjøpt ny på Volvo - Mener den kosta 840,- Det er jo ikke noen upris i tilfelle.

Bremsene fungerer og alt, men de tar ikke før man er langt inne mot Torpedo... Har sikkert luftet 5liter igjennom...

Mvh

[Zeeker]

Det trenger ikke å være lekkasje.
Det sitter en justeringsskrue på bremsekraftforsterkeren som du kan skru ut litt.
Da legger denne seg nærmere pumpa og pedalen vil ta før.
Skru av BKF (2 x 17mm eller 19mm mutteren) og dra pumpa pente av.
Finn ei nebbtang med bøy på til å holde igjen hylsa til skruen, og bruk en 10mm pipe å skru den ut litt.
Ett tips er å huske på hvor mange runder du skrur. 2 runder kan være mer enn nok. Dette må bare testes.
Enkelte har skrudd denne så langt ut at bremsene har stått på hele tiden :/ hehe.
Det er verdt et forsøk