Mål på hylse mellom veiv og m90?

[ClassicTurbo]

Er det jeg og mener, at med en avfjæret trykkplate så skulle det ikke være noe mer belastning. Sinter uten avfjæring blir noe annet.
Men som bilde i forrige tråden til tarb3rg viste var det jo tydelig at det hadde vært varmgang og mer trolig at dette tok knekken på trykkplaten enn at trykkplaten knakk først og så ble det varmgang.
Men for all del sikkert bra med en slik hylse, men hjelper ingenting om det slurer og varmen tar knekken på den.

[Joakim-G_R]

Vi kan ikke med sikkerhet si at plata knakk først, ettersom clutchen hans ble rar, også slura. Jeg vil sette en knapp på at trykkplata knakk, den føltes rar og begynte og slure, som da overoppheta trykkplata.

[Joakim-G_R]

Laga meg en tegning jeg, enklere å forstå

https://www.dropbox.com/s/gg6rt4fq4p...er%20bunn2.jpg

[turbohaugen]

Når man monterer sinterclutch i volvo svinghjulet skal egentlig trykkplata chimses ut grunnet at sinterlamelen er tykkere enn orginal lammel, kan jo ha no med varmgang på trykkplate vis det er brukt sinter uten å chimse jeg har selv brukt sinter uten å chimse men har angra et par ganger etterpå da jeg veit det egentlig skal gjøres

[eab]

Jeg har ikke shimsa ut trykkplata, men kjører med 6puck sinterlamell som er tykkere enn vanlig organsik lamell. Spennet i trykkplata var størst når den ble montert uten shims fant vi ut...

Ikke hatt noen problemer med verken det eller å kjøre m90 og enkeltmasse uten denne (unødvendige) hylsa.