spørsmål ang bak lokk til turbo

**kompi** · 04/07/13, 19:05

hei.

kjøpte denne http://shop.klracing.se/sv/artiklar/...rostfritt.html til den nye turboen min, turbonetics t3.
når jeg monterte den så så jeg det at den klaffen til wastegaten ikke helt stenger, den stenger skjeivt, der den ikke stenger er det ca 2,5mm åpning.
har dette veldig mye å si?
blir det ikke noe kluss iforhold til wastegaten?
skal det være noen pakning imellom der? er ikke det på den orginale garrett t25 turboen jeg har.

MvH kompi

**Batland** · 05/07/13, 06:18

Opprinnelig postet av kompi

hei.

kjøpte denne http://shop.klracing.se/sv/artiklar/...rostfritt.html til den nye turboen min, turbonetics t3.
når jeg monterte den så så jeg det at den klaffen til wastegaten ikke helt stenger, den stenger skjeivt, der den ikke stenger er det ca 2,5mm åpning.
har dette veldig mye å si?
blir det ikke noe kluss iforhold til wastegaten?
skal det være noen pakning imellom der? er ikke det på den orginale garrett t25 turboen jeg har.

MvH kompi

Nei-å-nei. Det er en katastrofe for resultatet.
Send baklokket i retur og få ett annet. WG må være potte tett ellers mister du enormt med respons og spool up.
Det spørs om du ikke bør vurdere å sjekke om du kan plane ned ett høykvalitet originalt baklokk til det får en stor oval utgang og så bruke det som "shim" mellom turbinhuset og KL baklokket.
Man bruker ikke pakning mellom turbinhus og baklokk da trykket her ideelt sett bør være 0.

**Larsge** · 09/07/13, 12:34

"om man har hög avgastemp så kan det vara bra att byta wastegate-armen och brickan till en originalbricka/arm
då det finns risk för att armen böjs av hög värme
vi säljer dessa till lite lägre pris pga detta"

Har inntrykk av at Kl-racing har mange "kinaprylar" i vareutvalget sitt... Som grenrør med "opp/ned snu den selv til halv pris flens" og sånn skitt.
Men billigt er det..

**HansOla** · 09/07/13, 15:41

Billig og dårlig kvalitet. Jeg har byttet ut KL sitt med ATP sitt. En del stivere pris, men også maange ganger bedre kvalitet..! Ikke noe å lure på, bli kvitt KL sitt og kjøp fra ATP!

**kimove** · 11/07/13, 22:12

Opprinnelig postet av HansOla

Billig og dårlig kvalitet. Jeg har byttet ut KL sitt med ATP sitt. En del stivere pris, men også maange ganger bedre kvalitet..! Ikke noe å lure på, bli kvitt KL sitt og kjøp fra ATP!

Hvilket ATP baklokk har du ? Har letet litt på siden dems og blir ikke klok på det

BTW på hvilken turbo?

**HansOla** · 13/07/13, 19:52

http://www.atpturbo.com/mm5/merchant...egory_Code=WGT
Dette her. Kjører det pr. dags dato på en 740 turbo på planet 940 manifold, men skal flytte det over til Turbonetics super 60 når den kommer i posten!

**kompi** · 13/07/13, 22:37

åssen er det med frakt å sånt derifra da?

**HansOla** · 13/07/13, 22:57

tok cirka 1 uke hos meg

kjemperaskt vil jeg si, siden det er fra over dammen :P ble billigere å kjøpe fra der enn fra norge fant jeg ut

**kompi** · 14/07/13, 09:38

Spørs om det ikke blir en sånn da

Takk for link

**kompi** · 04/08/13, 12:05

kan jeg bruke denne?
http://qwt.no/produkt/highflow_baklokk_5bolt_ford

**turbohaugen** · 04/08/13, 13:58

Opprinnelig postet av kompi

kan jeg bruke denne?
http://qwt.no/produkt/highflow_baklokk_5bolt_ford

Jeg bruker denne

var å mappa bil i går å bilen fungerer helt utmerket

har ikke bremsa bilen i benk enda men mappa langs vei, sammen med porta og plana 940 grenrør og garret t04e trim 60 turbo

**HansOla** · 04/08/13, 17:22

Er det lokket der jeg har også. meget bra kvalitet

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: spørsmål ang bak lokk til turbo

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

spørsmål ang bak lokk til turbo

Lignende tråder

v70 2.0 turbo spørsmål

Spørsmål om turbo til 850 T5

dump lokk til org volvo turbo. noen som har tegning eller mål?

Regler for innlegg