Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Viser resultater 1 til 15 av 15

Tråd: Motorfester som tåler litt?

  1. #1
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard Motorfester som tåler litt?

    Hva bruker dere? De "vanlige" putene, både orginale og forsterket deler seg jo etter kort tid. Valget står på å bytte motorfester hver 3. tank, eller bygge om motorfestet, som igjen blir litt "så som så" mtp kollisjonssikkerhet.

    Så så jeg motorfestene fra www.retroturbo.co.uk , noen som har prøvd disse? Ser jo veldig høye ut, iallefall i forhold til de orginale putene.
    Er mulig ikke noe bedre enn å bygge om festet og bruke orginale puter/forsterkede puter, men. Ser om mulig bedre ut i forhold til godkjenning hos o'store Biltilsyn.
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. des. 2011
    Sted
    Rosendal, Hordaland
    Innlegg
    597
    Antall takk

    Standard

    Hockeypuck
    71' 142 TIC
    97' V70 TDI

  3. #3
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard Re: Motorfester som tåler litt?

    Sitat Opprinnelig postet av Sondre93 Vis post
    Hockeypuck
    Kan jo like gjerne montere det rett i hverandre da.
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  4. #4
    Registrerte brukere Dan Bay-Johansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Søgne, Vest-Agder
    Innlegg
    2.898
    Antall takk

    Standard

    motorfeste.jpg

    Hva med disse ? Kanskje de kan brukes...mener det er BMW fester. LINK: http://www.gsbildeler.no/

    Linken din i førsteposten virker ikke Joakim.
    Sist endret av Dan Bay-Johansen; 22/06/13 kl 23:56
    1976 Langførr med 6 på rekke !
    1977 Volvo 245 Turbo
    1990 Volvo 240 Stasj
    2013 VW Passat 4motion
    2004 Renault Trafic

  5. #5
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Dette funker, selv om det er litt ghetto drarace style: Kjetting festet i øyemutter og pinnebolt på motofestebraketten og sveist i traversen.

    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  6. Takk Joakim-G_R takket for denne posten
  7. #6
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av daain83 Vis post
    motorfeste.jpg

    Hva med disse ? Kanskje de kan brukes...mener det er BMW fester. LINK: http://www.gsbildeler.no/

    Linken din i førsteposten virker ikke Joakim.
    Hm de skal forskes litt på!
    Ellers tror jeg det faller på godkjenning også ombygging. Kraften som utøves på eksossiden blir jo på skrå/sidelengs, så er vel bare et spørsmål om tid før det går gæli. Ett av de gamle alufestene mine har jo fått urundt høl også pga dette.

    Linken fungerer ikke fordi jeg er en tulling - www.retroturbo.com er riktig link
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  8. Takk Dan Bay-Johansen takket for denne posten
  9. #7
    Registrerte brukere Dan Bay-Johansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Søgne, Vest-Agder
    Innlegg
    2.898
    Antall takk

    Standard

    Det er en her på forumet som bruker slike fester, var det muligens Steffen740 (?) som har det på 3-serien sin....?

    Ved bruk av 960 fester på hvitblokk i
    RWD
    så er vel disse rimelig bolt-on. Så om man lager noe tilsvarende til rødblokka så kanskje det vil funke ? Ser jo også for meg at støttestag evt kjetting som ArneR viser over er et stort pluss for å forlenge levetiden på motorfester på disse skakkingene...

    Til R6en min skal jeg lage noe selv, skal ikke se bortfra at disse blir aktuelle da
    1976 Langførr med 6 på rekke !
    1977 Volvo 245 Turbo
    1990 Volvo 240 Stasj
    2013 VW Passat 4motion
    2004 Renault Trafic

  10. #8
    Turbo_K sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Strømmen
    VCCN medlemsnummer
    60
    Innlegg
    320
    Antall takk

    Standard

    Noen som har prøvd de nye motorfestene til Pedersens da?

    http://www.pedersens-racing.no/bil/V...torfester.html

    Jeg har forøvrig de gamle festene til Pedersens på banebilen, har ikke klart å rive de i filler enda...

  11. #9
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Jeg hadde forsterkede fester på min gamle bil, der røyk de på begge sider.. Med F-motor
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  12. #10
    Registrerte brukere Naturchips sin avatar
    Medlem siden
    25. mars 2012
    Sted
    Fyllingsdalen, Bergen
    VCCN medlemsnummer
    785
    Innlegg
    473
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Turbo_K Vis post
    Noen som har prøvd de nye motorfestene til Pedersens da?

    http://www.pedersens-racing.no/bil/V...torfester.html

    Jeg har forøvrig de gamle festene til Pedersens på banebilen, har ikke klart å rive de i filler enda...
    En venn av meg hadde de der på sin 240 turbo. De røk etter en uke.. Så no står det ett hjemmelaget motorfeste av stål.
    Rister voldsomt, men ryker ihvertfall ikke.
    Kjøretøy: Volvo 244, Volvo 66, Sierra Cosworth, volvo 940

  13. #11
    Registrerte brukere JEMracing sin avatar
    Medlem siden
    07. april 2010
    Sted
    Larvik (kongeriket sundet)
    VCCN medlemsnummer
    213
    Innlegg
    401
    Antall takk

    Standard

    Ville ikke brukt stål fester som er nevnt ovenfor her. Hvis ikke det er snakk om bil cross bil da eller blir sponset av loctite.
    Bruk heller diesel motorfester + Biltema strekkfisk med et vanlig motorfeste mellom motorom og topp/eksos flensen.

    Bruksbil: Transporter 2.5tdi 4 motion
    Konebil: Volvo v70N 2001mod. 2l turbo.
    Sommerbil: Volvo 940 98mod. ("300hk oppsettet")SOLGThttp://forum.vccn.no/showthread.php?t=14552
    Sommerbil: volvo 144 74mod. prosjekt b5204t2 http://forum.vccn.no/showthread.php?...204T2-prosjekt
    Banebil/prosjekt: volvo 240 turbo b230ft,16v (487hk/636nm)http://forum.vccn.no/showthread.php?...Volvo240-Turbo

  14. #12
    Registrerte brukere Volvo 1983 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2010
    Sted
    Bodø
    Innlegg
    108
    Antall takk

    Standard

    Hei!

    Jeg har Originale Dieselfester på min 240 Turbo, som er på 8.ende M45/46 Girkassen, både bane og Vei over 6 år. De holder.

    Mens Pedersens Forsterka fester røk på min Bruksbil 240 med B230FD.

    Man får som regel det man betaler for!

    Mvh
    -Volvo 240DL Turbo 83'
    -Volvo Diesel Stv. 83'
    -Volvo 240GL Classic 93'

  15. #13
    Registrerte brukere Raymond Langførr sin avatar
    Medlem siden
    16. mai 2012
    Sted
    Sande i Vestfold
    Innlegg
    265
    Antall takk

    Standard

    Med tanke på at vi er inne på motorfester så stiller jeg et spørsmål om det her hvis det er greit

    Jeg har nettopp bytta motorfester på min 90 volvo 244 B230F, Biltema sinne da.. Men etter jeg bytta til disse så har motoren begynt å "riste" mere på tomgang.. så når jeg står i kryss og sånt så føler det ut som at jeg sitter i en overtrimma V8 pga hele bilen står å vagger.. Noen som vet hva det kan være grund til ?

  16. #14
    Turbo_K sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Strømmen
    VCCN medlemsnummer
    60
    Innlegg
    320
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Raymond Langførr Vis post
    Med tanke på at vi er inne på motorfester så stiller jeg et spørsmål om det her hvis det er greit

    Jeg har nettopp bytta motorfester på min 90 volvo 244 B230F, Biltema sinne da.. Men etter jeg bytta til disse så har motoren begynt å "riste" mere på tomgang.. så når jeg står i kryss og sånt så føler det ut som at jeg sitter i en overtrimma V8 pga hele bilen står å vagger.. Noen som vet hva det kan være grund til ?
    Det er fordi Biltemas motorfester er alt for myke. Du kunne like gjerne ha knytt fast motoren med to kondomer, de ville ha gjort samme nytten.

  17. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. april 2010
    Sted
    Stange
    Innlegg
    62
    Antall takk

    Standard

    jeg har prøvd mye rart av motorfester i original utførelse. to forskjellige sett med "forsterka" fra bcb, og de fra pedersens. falt til slutt på biltema sine! og det dere sier om at de er for myke, stemmer ikke med det jeg har erfart. de sitter godt, og har overlevd 2 sesonger med iskjøring. mulig jeg har heldig og fikk en god lot, men jeg er ihvertfall veldig fornøyd bang for the buck!
    1985 volvo 240 gl (bruksbil)
    1977 volvo 242 dl (prosjekt)
    1984 mercedes gelendewagen 240d

Lignende tråder

  1. Va tåler en b20 blokk?
    By stein roger in forum PV / Duett / Amazon / 1800
    Svar: 10
    Siste post: 14/05/13, 14:22
  2. Svar: 11
    Siste post: 05/07/12, 13:55
  3. hva tåler 6 syl hvitblokk?
    By Ove B in forum Avansert trimming
    Svar: 8
    Siste post: 09/04/12, 10:38
  4. Tåler D5'en motorvask?
    By vikry in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 4
    Siste post: 05/06/11, 15:03

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •