AW71 vil ikke opp i overdrive

[SkjenneM]

Har en 240 med AW71 som ikke vil opp i overdrive.

Hører at det klikker i dashen når jeg trykker men ingenting skjer.

[ArneR]

Kan være solenoiden på kassa som ikke fungerer. Det står hvordan man sjekker disse i Haynesboka du får kjøpt på biltema.

Ellers kan det også være at kickdownwiren er justert feil, så kassa tror du har mer gasspådrag enn du egentlig har, da vil den ikke kople inn overdriven. Men det kjennetegnes også ved at du må ha stor fart før den girer til D (3)

[asdf]

Er ikke automatene omvendt? De går ut av overdrive (4.gir) når du trykker inn knappen.

[TeamBørnOut]

trodde jeg også. gjør ihvertfall det på 940n min

[ArneR]

Jo, det stemmer, men den vil også kople ut ved bra pådrag.

Min wire var så på trynet at jeg måtte opp i 80+km/t før den koplet til 3, og OD kunne kople inn i typ 120km/t om jeg holdt foten så vidt på pedalen.

Byttet kasse (skulle byttet wiren) og bilen ble normal.

EDIT: Når jeg tenker meg om kan det også være så enkelt som sikringen, de krymper jo på 240. Det skjedde meg også en gang, men da var det ikke lyd i reléet da..

[TeamBørnOut]

er ikke helt gode orginale heller nei :P Med en nesten orginal fk så syns jeg den skulle låst OG holdt låsinga bedre :P

[SkjenneM]

nå er jeg dritt lei av å ligge i rundt 3500 o/min på e6'n i halv søvne...
vil denne hjelpe? blir det en erstatning av den solenoid saken?

http://www.ipdusa.com/Volvo-200/Tran...-266-672-1891/

[ArneR]

Ja, den vil funke fint..

Det eneste "dumme" med den er at du ikke lenger vil ha mulighet til å kunne kople ut od med knappen, da du bytter ut solenoiden som styrer den med denne plata. Girkassa vil fungere som den skal.

[SkjenneM]

Ja, den vil funke fint..

Det eneste "dumme" med den er at du ikke lenger vil ha mulighet til å kunne kople ut od med knappen, da du bytter ut solenoiden som styrer den med denne plata. Girkassa vil fungere som den skal.

det vil si at man bare kan låse den i 1. og 2.? å så går den helt til 4.?
overdriven er vel litt egentlig bare kjekk å hvis man trekke noe

[asdf]

overdrive er kjekt hele tida, men det kan være kjekt å gire ned til tredje gir ved belastning/fart gjør at kassa girer mellom 3.gir og 4.gir uten å klare å bestemme seg for hvilket gir den skal ha.

[ArneR]

Da strammer du kickdownwiren et hakk..

[SkjenneM]

var det jeg mente..