Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 2 av 2 FørstFørst 1 2
Viser resultater 26 til 39 av 39

Tråd: hjelp! motorbytte 850

  1. #26
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. mai 2013
    Sted
    Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    994
    Innlegg
    36
    Antall takk

    Standard

    har noen dyser som er merket 0280150779! vet ikke hva de er, er de eneste som står på dei!
    2007 V70

  2. #27
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. mai 2013
    Sted
    Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    994
    Innlegg
    36
    Antall takk

    Standard

    Coilen slår kun gnist når tenninga slåes av!!! Noen ideer?
    2007 V70

  3. #28
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    26. aug. 2010
    Sted
    Byen under skyen - Bærgen
    Innlegg
    540
    Antall takk

    Standard

    Dårlig kontaktstykke i tenningslåsen?

  4. #29
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. mai 2013
    Sted
    Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    994
    Innlegg
    36
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av crazyclomp Vis post
    Dårlig kontaktstykke i tenningslåsen?
    Må sjekkes :-)
    2007 V70

  5. #30
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    26. aug. 2010
    Sted
    Byen under skyen - Bærgen
    Innlegg
    540
    Antall takk

    Standard

    Jeg har en komplett tenningslås om du finner ut at det er den som er problemet;-)

  6. #31
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. mai 2013
    Sted
    Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    994
    Innlegg
    36
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av crazyclomp Vis post
    Jeg har en komplett tenningslås om du finner ut at det er den som er problemet;-)
    Ok. Skal gi beskjed :-)
    2007 V70

  7. #32
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. mai 2013
    Sted
    Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    994
    Innlegg
    36
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av crazyclomp Vis post
    Jeg har en komplett tenningslås om du finner ut at det er den som er problemet;-)
    Andre alternativet er vel at ei av ledningene ligger til jord en plass. Er ikke helt sikker hvor dei går, er vel ei til jord, ei til konstant 12v og den siste til tinning! Og når begge dei to siste viser konsant 12v så er de vel sikkert at de er den siste som har ett problem en eller anna plass!?
    2007 V70

  8. #33
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    En av ledningene? Hvor er du nå?

    Har du fått sjekka at du har spenning til dysene?
    Tar du ut den ene kontakta og måler der inne i den med tenningen på, så skal du ha 12V+ på den ene.
    Absolutt nødvendig for å få åpna dyser.
    ECU
    styrer dette ved å jorde den andre ledningen.

    Sitat Opprinnelig postet av espen13 Vis post
    Andre alternativet er vel at ei av ledningene ligger til jord en plass. Er ikke helt sikker hvor dei går, er vel ei til jord, ei til konstant 12v og den siste til tinning! Og når begge dei to siste viser konsant 12v så er de vel sikkert at de er den siste som har ett problem en eller anna plass!?
    Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
    (Null garanti kun skruglede og god kaffe)

    Har hatt annet enn Volvo jeg også.
    Men jeg tok til fornuften.......

  9. #34
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. mai 2013
    Sted
    Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    994
    Innlegg
    36
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 850GLTsilver Vis post
    En av ledningene? Hvor er du nå?

    Har du fått sjekka at du har spenning til dysene?
    Tar du ut den ene kontakta og måler der inne i den med tenningen på, så skal du ha 12V+ på den ene.
    Absolutt nødvendig for å få åpna dyser.
    ECU
    styrer dette ved å jorde den andre ledningen.
    Har gnist no! Måtte legge ny ledning fra coil til ecu! Var tydeligvis overledning, da den viste konstant strøm til coil. Den skulle jo bare vise spenning fra kamsensor! 0-5v! Men no er de tydelig vis slutt på drivstoffpumpa.....
    2007 V70

  10. #35
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. mai 2013
    Sted
    Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    994
    Innlegg
    36
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 850GLTsilver Vis post
    En av ledningene? Hvor er du nå?

    Har du fått sjekka at du har spenning til dysene?
    Tar du ut den ene kontakta og måler der inne i den med tenningen på, så skal du ha 12V+ på den ene.
    Absolutt nødvendig for å få åpna dyser.
    ECU
    styrer dette ved å jorde den andre ledningen.
    Har bare 6,3v på ledningene til dysene ved tenning. På begge 2!
    Er vel ei overledning der og tenker e!
    Sist endret av espen13; 08/09/13 kl 18:16 Begrunnelse: Mangel på opplysning.
    2007 V70

  11. #36
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av espen13 Vis post
    Har bare 6,3v på ledningene til dysene ved tenning. På begge 2!
    Er vel ei overledning der og tenker e!
    Da kan du starter med å bytte det grå releet som sitter innunder kanten der over radiatoren.
    For da har du ingen spenning til dysene, og dermed åpner de ikke.
    Samtidig mangler mye av motorelektronikken strøm også.

    Dette releet er særdeles kraftig og du får nye hos blant andre Skruvat. Koster Ca 230 kroner.

    Men sjekk for all del at du har spenning frem til releet først.
    Samt at det trekker til når du legger styreledningen til jord.
    Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
    (Null garanti kun skruglede og god kaffe)

    Har hatt annet enn Volvo jeg også.
    Men jeg tok til fornuften.......

  12. #37
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. mai 2013
    Sted
    Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    994
    Innlegg
    36
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 850GLTsilver Vis post
    Da kan du starter med å bytte det grå releet som sitter innunder kanten der over radiatoren.
    For da har du ingen spenning til dysene, og dermed åpner de ikke.
    Samtidig mangler mye av motorelektronikken strøm også.

    Dette releet er særdeles kraftig og du får nye hos blant andre Skruvat. Koster Ca 230 kroner.

    Men sjekk for all del at du har spenning frem til releet først.
    Samt at det trekker til når du legger styreledningen til jord.
    De skal e gjøre! Takker for gode råd! :-)
    2007 V70

  13. #38
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. mai 2013
    Sted
    Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    994
    Innlegg
    36
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 850GLTsilver Vis post
    Da kan du starter med å bytte det grå releet som sitter innunder kanten der over radiatoren.
    For da har du ingen spenning til dysene, og dermed åpner de ikke.
    Samtidig mangler mye av motorelektronikken strøm også.

    Dette releet er særdeles kraftig og du får nye hos blant andre Skruvat. Koster Ca 230 kroner.


    Men sjekk for all del at du har spenning frem til releet først.
    Samt at det trekker til når du legger styreledningen til jord.
    Da fungerte dysene. Var ett ledningsbrudd. Relet virker ikke helt men klarte å få de til å slå. Tror e må ha andre store ledningsbrudd da turteller gjekk i taket bare e skrudde på tenninga!
    Får vel bare ta ut hele motornettet og gå over tenker e!
    2007 V70

  14. #39
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. mai 2013
    Sted
    Ålesund
    VCCN medlemsnummer
    994
    Innlegg
    36
    Antall takk

    Standard

    Motornett kontrollert og ærklert friskt
    2007 V70

Side 2 av 2 FørstFørst 1 2

Lignende tråder

  1. Svar: 10
    Siste post: 24/08/11, 14:38
  2. motorbytte i 740, hjelp?
    By kioskern in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 09/06/11, 11:41
  3. Motorbytte.
    By Tollan in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 7
    Siste post: 07/10/10, 18:01
  4. Motorbytte i 740 gl.
    By volv0 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 11
    Siste post: 07/10/10, 16:40

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •