Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 21 av 21

Tråd: Komplett rustfritt 3" eksos fra KL-Racing

  1. #1
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard Komplett rustfritt 3" eksos fra KL-Racing

    Ser nå at KL-Racing har begynt å selge komplette rustfrie eksosanlegg til 940.
    Helsats fra turbo med racecat: http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibut...Beskr&Visn=Std
    Halvsats: http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibut...Beskr&Visn=Std

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    delig da! da slipper folk som ikke bygger selv å ha den stygge JT lyden
    One Ring to rule them all

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. april 2010
    Innlegg
    417
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    delig da! da slipper folk som ikke bygger selv å ha den stygge JT lyden
    syns lyden i bilen er ganske good eg da å eg ha JT 3"

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Høres jo ut som en gammal MF da.
    Var jo ikke så helt gæærn pris, men tror ikke ferrita er så mye dyrere og det er vel litt mere forseggjort.
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. mars 2010
    Innlegg
    7
    Antall takk

    Standard

    noen som har prøvd dette da? hvordan er pass formen? jeg har bestilt men venter enda på posten

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mars 2010
    Sted
    Akershus/ Ullensaker
    Innlegg
    70
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Petter945 Vis post
    noen som har prøvd dette da? hvordan er pass formen? jeg har bestilt men venter enda på posten
    Har du fått montert ennå, I såfall hvordan var passform og lyden?

  7. #7
    Registrerte brukere Noddiii sin avatar
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    Asker
    Innlegg
    187
    Antall takk

    Standard

    noen som vet om et bra 2.5" helanlegg og hvor evt pris etc?
    Mvh Øyvind S

    Volvo 940-1995 - B230FK - M90 - Bilstein Clubsport- 1041 slyngdiff - BSR varmeskjold
    960 front med 850R underdel, 960 dører og bakfanger

    playstation 3: noddyk9

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    orginalanlegget er nesten 2.5" og veldig bra
    One Ring to rule them all

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mars 2010
    Sted
    Akershus/ Ullensaker
    Innlegg
    70
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    orginalanlegget er nesten 2.5" og veldig bra
    ironisk??

  10. #10
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av trond745 Vis post
    ironisk??
    TBO mente vel at det ikke er noen vits i å kjøpe noe 2,5" anlegg når original anlegget har bortimot like stor diameter og er av god kvalitet.

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    er jo sant det. er jo nesten 2.5"..
    skal man ha effekt så er det jo 3" minimum som teller...
    One Ring to rule them all

  12. #12
    Registrerte brukere Martin.S sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Horten\Vestfold
    Innlegg
    2.675
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Noddiii Vis post
    noen som vet om et bra 2.5" helanlegg og hvor evt pris etc?
    Du får rør, lyddemper og fint enderør til rundt 700 kroner på alle bilrekvesitta butikker. Som er lik bra halvsats

    Men så veldig snasent ut det fra KL

  13. #13
    Registrerte brukere Marius sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    1.573
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av turb00le Vis post
    Høres jo ut som en gammal MF da.
    Var jo ikke så helt gæærn pris, men tror ikke ferrita er så mye dyrere og det er vel litt mere forseggjort.
    ferrita ryker du fort på 13000 for komplett

    mener realcar tar 11000 bare for downpipen jeg.

  14. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. feb. 2010
    Sted
    Skiptvet
    Innlegg
    32
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Marius Vis post
    ferrita ryker du fort på 13000 for komplett

    mener realcar tar 11000 bare for downpipen jeg.

    VOK 94003S
    940 / 945 16v, Turbo (B234F, B230FT, B230FK)
    2½¨. 2 lydd. Enderør 1 x 3½” mod. K
    91-98 Fra kat. og bakover 4365:-

    VOK 94010S
    940 / 945 Turbo 3-2½”.
    91- Fremre rør inkl. racekat. 8620:-

    Rask hoderegning blir vel da 12985 ifølge prislista for 2009, så da stemmer det ganske bra ja.

    -Rtbuggie

  15. #15
    Registrerte brukere Refinement! sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stavanger
    Innlegg
    1.084
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av trond745 Vis post
    Har du fått montert ennå, I såfall hvordan var passform og lyden?
    Venter fortsatt på Posten.... Heia Norge
    "Mindre e så jækla mye merr"

  16. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mars 2010
    Sted
    Akershus/ Ullensaker
    Innlegg
    70
    Antall takk

    Standard

    Forsatt ingen som har montert?????

  17. #17
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. mars 2010
    Innlegg
    7
    Antall takk

    Standard

    dårlig pass form, feste rundt den ene demperen passer ikke, flens mot turbo passer ikke så den lekker, dp er litt for kort så flexi røreret tar oppi karoseriet, demperen bak er ikke snittet sånn at den kan klemmes rett på, så måtte snitte opp den litt, + at bakre delen av eksosen henger også for høyt så må sveise om fetene

    bolt on, Perfekt finish och passform NOT

  18. #18
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. des. 2009
    Sted
    Meråker, Norway
    Innlegg
    544
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Petter945 Vis post
    dårlig pass form, feste rundt den ene demperen passer ikke, flens mot turbo passer ikke så den lekker, dp er litt for kort så flexi røreret tar oppi karoseriet, demperen bak er ikke snittet sånn at den kan klemmes rett på, så måtte snitte opp den litt, + at bakre delen av eksosen henger også for høyt så må sveise om fetene

    bolt on, Perfekt finish och passform NOT
    Virker jo som JT er bedre da

  19. #19
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mars 2010
    Sted
    Akershus/ Ullensaker
    Innlegg
    70
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Kent o Vis post
    Virker jo som JT er bedre da
    Men er lyden bedre da, Eller er det samme prompe lyden som på JT ????

  20. #20
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    117
    Innlegg
    407
    Antall takk

    Standard

    Jeg har hatt flere biler med 3" JT og lyden har variert VELDIG fra bil til bil.
    Har hatt biler med ekstremt stygg i, men har også vært ganske heldig med lyden i noen av de.

    Poenget er ihvertfal at det varierer voldsomt fra bil til bil...
    Espen Titlestad, Kongsberg, Tlf: 99114888
    Biler; 94' 945 Turbo , 95 944 LT, 95 965 3.0, 96 964 3.0, 18' XC90 T8 AWD R-design

  21. #21
    Registrerte brukere Refinement! sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stavanger
    Innlegg
    1.084
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Espen Title Vis post
    Jeg har hatt flere biler med 3" JT og lyden har variert VELDIG fra bil til bil.
    Har hatt biler med ekstremt stygg i, men har også vært ganske heldig med lyden i noen av de.

    Poenget er ihvertfal at det varierer voldsomt fra bil til bil...
    Er vogna til Trond D en av de som du var heldig eller uheldig med?
    "Mindre e så jækla mye merr"

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •