G.W.C. Garasjetråd! -145, nytt kapitell i sveisingen!

[Tinnsoldaten]

Kom til å tenke på en ting. Skal byttes fjærer og støtdempere i forstillingen. Men det burde nok byttes alt av foringer også. Problemet er at alt av bolter sitter så og si fast etter 40 år. Hvor mye jobb er det å skifte hele forstillingen? Og hvor mye må demonteres? Noen som har et svar på det?

Hvis du skal ut med hele forstillingen med travers og alt, må du løsne motorfestene og støtte opp motoren på et vis, og løsne styrestag, stabstag og bremseslanger. Så er det fire bolter som er skrudd fra undersiden som holder traversen fast i rammevangene. Grei skuring det.
Traversene på 140 har en lei tendens til å ruste fra innsida, så sjekk den nøye. Min så litt halvguffen ut, så jeg kakka til den med en hammer. Slo hammeren tvers gjennom... Hvis du trenger noe skrammel til forstillinga, har jeg en komplett liggende. Bortsett fra traversen som er ihjelrusta, som vanlig.

[GreenWagonCruiser]

Hvis du skal ut med hele forstillingen med travers og alt, må du løsne motorfestene og støtte opp motoren på et vis, og løsne styrestag, stabstag og bremseslanger. Så er det fire bolter som er skrudd fra undersiden som holder traversen fast i rammevangene. Grei skuring det.
Traversene på 140 har en lei tendens til å ruste fra innsida, så sjekk den nøye. Min så litt halvguffen ut, så jeg kakka til den med en hammer. Slo hammeren tvers gjennom... Hvis du trenger noe skrammel til forstillinga, har jeg en komplett liggende. Bortsett fra traversen som er ihjelrusta, som vanlig.

Takk for svar! Min travers ser og kjennes hel og solid ut. Skal ta å kakke litt i den for å være sikker, om den er opprusta er det selvfølgelig ingen annen utvei en å plukke ned hele driten Har tenkt å prøve å varme opp boltene som sitter fast, i håp om at jeg skal slippe å ta ned hele forstillingen nå. Er nemlig noe ugunstig der bilen står...

[GreenWagonCruiser]

Går litt saktere akkurat nå. Har en scooter som skal klargjøres til salg, og så skal Chevrolet'en gåes over nå. Den lekker girolje og så må det byttes noen foringer i bakakselen. Må gjøres nå før jeg blir 18 så jeg har noe å kjøre med 145'en er nok ikke klar til da, får nok ikke skilter på den før tidligst ut på sommeren.
Har vel ikke lagt ut noen bilder av det som blir bruksbilen enda.
[IMG][/IMG]
Sprek 4.3 liters V6'er på 165 hester. Liten og kompakt amerikaner med 4x4 og lavgir. God og kjøre og en grei bruksbil! Så godt som fri for rust under, litt nede på karosseriet utvendig. Skal slipe ned og lakke det i en mørk sølvtone en gang nå i vår

Var en tur og jobbet med 145'en i dag. Var bare for å sveise festet til bakseteryggen fast. Så fikk jeg justert litt på forskjermen, så den passer mer i mot døra. [IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

For en stund siden klinte jeg på litt listverk også.
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Listverket er som resten av bilen, noe slitt og bulkete. Men det får duge frem til jeg får den lakkert. Men jeg mangler en del klips, som man fester listverket i. Hvor får man kjøpt slikt?
[IMG][/IMG]
Og festene for listene rundt frontruta er også rusta vekk. Så blir vel limet på regner jeg med. Men lurer på om at jeg skal fjerne dem når jeg tar ut ruta for å fjerne rust. Så kan jeg bare lime listverket på.

Nye tenningsdeler er også montert, men klarte selvfølgelig å miste en skru som hører til inni fordelerlokket som jeg ikke finner igjen så derfor har jeg ikke fått starta opp igjen enda.

En annen ting som irriterer er at førerdøra sitter langt bak. Den tar nesten i døra bakom, og så er det gløp på en cm mellom forskjerm og dør. Dette må vel flyttes på festene i karosseriet regner jeg med.

[Tinnsoldaten]

De festene til lista rundt frontruta er noe herk. Garantert å ruste. Jeg fjerna hele greiene på min, kommer til å lime inn clips og bruke list med gummipakning fra tidlig 240.

[GreenWagonCruiser]

De festene til lista rundt frontruta er noe herk. Garantert å ruste. Jeg fjerna hele greiene på min, kommer til å lime inn clips og bruke list med gummipakning fra tidlig 240.

Da kopierer jeg den i ide'en! Ser listene på tidlig 240 lik ut?

[Tinnsoldaten]

Gummipakningen vil vise, så det blir ikke helt likt. Men heller det enn å kjøre rundt med de rustbombene der.

[knetrom]

Bøyde du skjermen så den passer døren eller ser jeg helt feil? Ser ut som det er en knekk i den

[GreenWagonCruiser]

Bøyde du skjermen så den passer døren eller ser jeg helt feil? Ser ut som det er en knekk i den

Neida, er en bulk i skjermen der som var der fra før av Gammel skjerm jeg fant på skroten, bedre at det er litt bulker enn at den er opprusta, så den er bulkete flere plasser

[knetrom]

Da så! Bra med helt stål ja

[GreenWagonCruiser]

Da så! Bra med helt stål ja

Eneste som duger det!

Gummipakningen vil vise, så det blir ikke helt likt. Men heller det enn å kjøre rundt med de rustbombene der.

Enig der! Vil nå uansett se orginalt ut for alle andre enn de som vet hvordan det egentlig skal se ut

[GreenWagonCruiser]

Tenkte bare jeg skulle slenge med noen bilder av hvordan hjulbuen ble med grønnfarge. [IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Ser nå etter jeg fikk på farge at på toppen opp mot lista ble ikke sparklingen bra nok, også flere plasser langs kanalen. Men jeg har diverse annet å henge fingrene i på bilen så det får heller vente litt

[StianSkyline]

fint prosjekt

[GreenWagonCruiser]

Har fått orden på tenningen på bilen. Går så fint at man skulle tro den forlot fabrikken i går!
Planen er nå å få den ut av "Vinterlagrings" garasjen og forflytte den til sommergarasjen en av de nermeste dagene.
Pappsn var å så over forstillingen og kom frem til at det er mye som må byttes. Skulle plukke av den andre støtdemperen fremme men der ga gjengingen seg i den nedre bærearmen. Får vel bare kappe det av og gjenge opp på nytt.
Men om jeg skal bytte kingbolter så må det vel gå ann å kappe dem av med vinkelsliper? Skal selvfølgelig surre fast forstillinga med lastestropper, jekk under osv. Nettsider de selger kingbolter? Noen som vet?

Får bestille nye bremseskiver også. Så prisene på nettet http://www.reservedeler24.co.no/bil-...emseskive.html
Noen som har handlet her?

[gleid]

Prøv vp - autoparts eller motoroldies i Sverige. Ellers så har du jørgenrud bildeler i Norge som forhandler hele sortimentet til vp. De har det meste!

[GreenWagonCruiser]

Fant "Suspension Ball joint" på Jørgenrud, så takk for tips!
Regner med at dette sitter noe helt vanvittig...

[GreenWagonCruiser]

Fått ut bilen og kjørt den hjem. Går noe høyt på tomgang, og tomgangsskruen ville ikke gjøre utslag av en eller annen grunn...
Men ellers var det godt å få kjørt litt med den Er trossalt et halvt år siden sist! Noe som i allefall er sikkert er at den ser bra mye bedre ut nå enn da den var hjemme sist!
Litt stemningsbilder må jeg slenge med
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Ser skyhøy ut foran nå med orginalfjærer der og senkefjærer bake... De nye dekkene er ankommet, blir montert på Penta'ene, så gleder meg til å få prøvemontert å se hvordan det blir

[gleid]

Godt å få ut gobilen i vårlufta kan jeg tenke meg!

[GreenWagonCruiser]

Godt å få ut gobilen i vårlufta kan jeg tenke meg!

Uten tvil! Ikke mye som skal til før motivasjonen er på topp!

Kom forresten over inspirasjonsbilde!
[IMG][/IMG]
Lå inne her på forumet. Akkurat som jeg tenkte det, enda en stund igjen, men dette er målsettingen

[GreenWagonCruiser]

Tilbake til virkeligheten ser ikke bilen sånn ut enda
Fikk Pentafelgene med ny-dekkene levert her i går, prøvemonterte dem bake[IMG][/IMG]
Ble liksom ikke helt 100% fornøyd. Syntes det ser litt rart ut for de står så langt bak plassert i hjulhuset... Får se hvordan det blir når bilen blir lavere foran og får montert nye dempere, er mulig jeg blir mer fornøyd da. De skal uansett stå på broren min sin 244 i sommer
Så da ble det sånn at han tok dem og jeg måtte prøvemontere 240 felgene for å se hvordan det ble.
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Ble ganske bra syntes jeg faktisk, passet i allefall bedre på denne enn de gjorde på 240'en. Har fundert litt på å få tak i stålfelger fra 940 også, tror det har blitt enda bedre pga den ekstra bredden de har.
[IMG][/IMG]
Så måtte vi bare line dem opp ved siden av hverandre

Har også sett igjennom litt eldre bilder. I høst så faktisk bilen slik ut: [/URL][/IMG]
Noe forbedring vil jeg påstå at det er, selv om det ikke går direkte fort

[GreenWagonCruiser]

Ganske lite aktivitet på bilen i helga. Men i dag har jeg sveist et hull i gulvet. Over kanalen som ligger på tvers under bilen på høyre siden. [IMG][/IMG]
Var det eneste hullet på høyre siden innvendig jeg kan sveise før jeg begynner på kanalreprasjon
Begynte å pusse dørken fremme venstre, men tror jeg skal sandblåse det istedet, var ganske mye flekkrust der, hadde vært greit å hadd det fritt for rust før jeg begynner sveising av dørken fremme. Koblet også opp frontlyktene og blinklys i dag.
Liten mekansik feil er det også, når jeg slipper chocken inn går bilen opp på turtall. Stilte opp tomgangen i fjor sommer, men nå er det lite endring av å stille på tomgangsskruen. Hva har hengt seg opp? Må jeg demontere hele driten å rengjøre den? Forgasseren altså.
Er også bestilt komplett foringssett til heleforstillingen, alle kuleledd, klips til lister og interiør!

[gleid]

Hvis turtallet stiger kan det være falsk luft som suges. Feks dårlig tetning mellom gasser og manifold eller manifold og blokk. Er det stromberg gasser? Du kan isåfall også sjekke at det stemplet inni der ikke har hengt seg opp slik at nålen ikke går helt ned i setet når du slipper gassen. Du bare tar av luftfilteret og glor inn mens du gir gass.

[GreenWagonCruiser]

Hvis turtallet stiger kan det være falsk luft som suges. Feks dårlig tetning mellom gasser og manifold eller manifold og blokk. Er det su gasser? Du kan isåfall også sjekke at det stemplet inni der ikke har hengt seg opp slik at nålen ikke går helt ned i setet når du slipper gassen. Du bare tar av luftfilteret og glor inn mens du gir gass.

Er Stromberg gasser på bilen. Men kan ta en titt som du beskriver. takk for tips! ikke akkurat usansynlig at det kan være dårlige tettninger, ingen nybil trossalt tror nok ikke det er usansynlig at det er falskluft. når chocken settes på går turtallet ned...

[gleid]

Var stromberg jeg mente! Hehe. Spray litt startgass I området rundt innsug og gasserskjøter. Hvis turtallet øker ytterligere da er det hvertfall ikke tett!

[GreenWagonCruiser]

Var stromberg jeg mente! Hehe. Spray litt startgass I området rundt innsug og gasserskjøter. Hvis turtallet øker ytterligere da er det hvertfall ikke tett!

Skal ta en titt og prøve

Ble en del sveising i dag. Begynte å skjære litt. [IMG][/IMG]
Men tror jeg må sandblåse kanalen før den kan tettes igjenn. Var en god del rust, men ikke hull. Så den kan nok brukes med rett behandling
Gjorde ferdig dørken bake[IMG][/IMG]
Og når jeg først var i gang kappet jeg ut hele veien frem også. [IMG][/IMG]
Hadde tenkt å blåse det som var av brukbart metall her. Men skjærte istede ut alt som var rust på og sveiste inn nytt!
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Ble rimelig fornøyd med dette! Er bare litt sveising igjen på dørkene på venstre siden nå
[IMG][/IMG]
Så punktet jeg det sånn fast i kanalen. Grunnen til det henger ned litt metall er for at jeg har hatt en del mellomrom mellom platene når jeg har sveist. Kan slipes, og heller det enn at det ligger to plater over hverandre i gulvet

[GreenWagonCruiser]

En ukes tid siden sist update nå. Men har gått litt fremover denne uka også, har bare glemt kamera.. Tok litt bilder i dag for å gi en oversikt over hva som har skjedd
Kanalen på høyre siden var i et titals farger, så den pussa jeg ned og lakka grønn.[IMG][/IMG] Må sveises i underkant av dette feltet til vinteren, så er ikke akkurat sluttfinishen dere ser

Har også montert en del interiør, satt i baksetet, og panelene ved siden av baksetet. Listene rundt dørene og golvmatten bake er montert. Godt å få litt mer helhet i bilen! [IMG][/IMG]
[IMG][/IMG


Taktrekket angrer jeg på at jeg tok ned og regner med at det kan bli et problem å sette opp igjen..

Så er dørken bake venstre helt ferdigsveiset, og satt inn "troppen". [IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Ikke lakket under den tverrgående kanalen heller, men har dørken igjen fremme enda også da.
[IMG][/IMG] Klarte å ripe litt når jeg skulle sette i setet og beltestrammeren, så det må jeg flekke i før jeg legger matten til rette. (er ikke rust noen ser om du lurer på det, er den røde grunningen) På andre siden er det selvfølgelig ikke gjort noe selv om matten er lagt inn. Planen er nå å få reparert forstillingen med delene som kom i dag, få sveist kanalen under bilen og prøve meg på godkjenning Skal ikke late som det går fortere enn det går, men har et mål med at det skal være gjennomførbart i løpet av sommeren!