Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1
Side 2 av 2 FørstFørst 1 2
Viser resultater 26 til 33 av 33

Tråd: tips å råd til kjøp av v70 xc ?

  1. #26
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    2802
    Innlegg
    8.130
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Svirre Vis post
    Du bør bruke en kvalitetsolje siden du har turbo. Bør egentlig bruke det uansett, men turboen krever litt ekstra. Castrol anbefales, type 5w40 helsyntetisk. Girolje intervallene er vel 70-80k km? mener jeg å huske.

    Reg.reima holder til 120k km, men personlig liker jeg ikke å utfordre den oppgitte kmstanden. Pleier å skifte ved hver 100 000km. Noen biler så er man nede i 60k, mens andre har intervallene på 160k. Uansett er det enklere og mye billigere å ofre på seg et reg.reimsbytte i forhold til hvis den ryker!
    Sitat Opprinnelig postet av tennpluggen Vis post
    takker for svar greit å vite så jeg vet hva som gjelder ut i fra når den har vært byttet no anbefalt interval på gir olja da ?
    Står der.

    Gratulerer i forveien
    -> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
    x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88

    Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...

  2. #27
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. feb. 2013
    Innlegg
    62
    Antall takk

    Standard

    Jeg har 10 liter automatgirolje som jeg ikke trenger, spylte selv girkassen idag og brukte 10 l av 20 l dunken. Dexron III oppfyller+ kraven til AW50-42:

    TRANSMISJONSOLJE Q8 AUTO 15
    Spesifikasjon: GM Dexron lllG, Ford Mercon, Allison C-4, ZF TE-ML 02F/03D/04D/11B/14A/17C, Chrysler
    ATF
    +3, Volvo 97341:010, Mercedes 36.1/236.5/236.10/236.11/236.12. MAN 339 type Z-1/ type V-1.

    400 kr for 10 liter finnes i Oslo. Det koster 3000 kr + å skifte olje på verksted men det er veldig enkelt. Send et PM!
    Sist endret av LOB; 29/04/13 kl 14:04

  3. #28
    Registrerte brukere tennpluggen sin avatar
    Medlem siden
    24. feb. 2010
    Sted
    Østfold
    Innlegg
    566
    Antall takk

    Standard

    da er bilen kjøpt å er veldig fornøyd så langt

  4. #29
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    2802
    Innlegg
    8.130
    Antall takk

    Standard

    Gratulerer Håper du får stor glede av den! Vil få enda mer glede av den når det blir hvitt på bakken igjen
    -> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
    x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88

    Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...

  5. #30
    Registrerte brukere tennpluggen sin avatar
    Medlem siden
    24. feb. 2010
    Sted
    Østfold
    Innlegg
    566
    Antall takk

    Standard

    hehe ja :P men av å til spessielt i svinger å jeg gir på kommer det en subbe/skrape lyd :S høres ut som det kommer fra rundt girkassa, men er ikke ofte det skjer. no ide til hva det kan være ?
    går det å finne ut om jeg har automatisk eller mekaninsk strammer på reg reima uten å ta av dekselet ?

  6. #31
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    En
    FWD
    og en
    AWD
    er to helt forksjellige biler å kjøre egentlig.
    AWD
    'n har tilnermet ingenting torquesteer, noe
    FWD
    har i bøtter og spann av når man passerer 200hest.
    Svetting rundt simmerringer i fordelingskassen er et stort problem (ofte ender med lite oljenivå uten at dette merkes...med tilhørende ekstra slittasje).
    Riktig dekkdim på alle hjul er veldig viktig på
    AWD
    .

    mekanisk strammer var vel standard 98+
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  7. #32
    Registrerte brukere cossykiller sin avatar
    Medlem siden
    10. feb. 2010
    Sted
    Kleppe, Norway
    Innlegg
    927
    Antall takk

    Standard

    Er det nivomat dempere vil jeg på det sterkeste anbefalde deg å kjøpe over sjøen, der får du nivomat dempere til overkommelig pris kontra 4-5000 kr stk her hjemme.

  8. #33
    Eirik R sin avatar
    Medlem siden
    20. april 2010
    Sted
    Sør-Varanger
    VCCN medlemsnummer
    758
    Innlegg
    446
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Svirre Vis post
    Står der.

    Gratulerer i forveien
    Sitat Opprinnelig postet av cossykiller Vis post
    Er det nivomat dempere vil jeg på det sterkeste anbefalde deg å kjøpe over sjøen, der får du nivomat dempere til overkommelig pris kontra 4-5000 kr stk her hjemme.
    Helt enig, kjøpte min over dammen til nesten halv pris og levert med DHL på 5 dager.
    Biler: Passion rød V70R -06, V90CC T5 -17, 960 stv -95 og 740 Turbo stv -87

    Tidliger biler: XC60 D4 -14, XC70 D5 -08, Laserblå V70R AWD -00, XC70 D5 -05, V40 1,9d -02, V70 TDI -98, 740 Turbo 87, 760 Turbo -85, 240 "b230fx" -81, 242 l "B20 2,2l++" -76 og 145 Delux -74

Side 2 av 2 FørstFørst 1 2

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •