Jabbajohn's 245 TURBO!!

[jabbajohn]

Har vært og montert ny registerreim og tilhørende deksel til den men en ting som irriterte meg litt var at der ikke var noe merke og sette kam-drevet imot....
Men uansett da, hørte en gang att om merket på kam-drevet står rett opp når toppen står beint/flatt så skal det være bra nok, så det jeg gjorde før jeg monterte toppen var og lage ett hakk i oljepåfyllings"røret" sånn at jeg fikk noe og gå etter så jeg får håpe at det funker, har desverre ikke fått startet opp enda pga den lille brannen som var tok knekken på hovedstrømledninga + mange andre ledninger baki bilen. Tenkte og få skifta olje også før oppstart, deretter blir det og gjøre karosseriet helt ferdig og deretter få alt godkjen og skilt på bilen Blir nokk ferdig til sommeren iallefall

[jabbajohn]

Måtte jallamekke litt på en banjobolt til oljekjølinga er bare midlertidig. Stod egentlig en oljetrykksgiver der

Det lille hjørnet der som gjenstår


Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[MærtenmedBærten]

Det er merke for og montere registerreima. Det er bare ikke så tydelig som på b21/23. Ta en lommelykt og bøy deg ned og lys på plasten rett over reimhjulet. Er et lite rundt hakk lignans det kjørnemerket som er på hjulet.
Men er riktig som du sier, om du tenker deg at motoren står rett opp og ned og ikke skråstilt, så skal merket være rett opp.
Lykke til med vogna

[jabbajohn]

Det er merke for og montere registerreima. Det er bare ikke så tydelig som på b21/23. Ta en lommelykt og bøy deg ned og lys på plasten rett over reimhjulet. Er et lite rundt hakk lignans det kjørnemerket som er på hjulet.
Men er riktig som du sier, om du tenker deg at motoren står rett opp og ned og ikke skråstilt, så skal merket være rett opp.
Lykke til med vogna

Da er jeg glad for at jeg lagde meg et merke til og time etter iallefall dreia veiva noen ganger og matcher alltid opp med merket i oljepåfyllings"røret". Er aftermarket regreimdeksel så der er desverre ikke noe merke :( Har leita grundig, men kan jo alltids leite litt til Vet sånn ca hvor det skal være så :P

Og takk for det håper vogna blir bra tilslutt

[jabbajohn]

Tenkte også og få skifta olje og filter før oppstart kommer til og bruke FellesKjøpet turbo pluss 15w-40 olja

[jabbajohn]

Skifta olje og fiter og fiksa litt diverse småting på motoren samt at jeg kobla sammen hovedstrømledninga... MEN når jeg vrei om nøkkelen klikka det og alt av strøm forsvant.... gåent batteri, testa med et annet men det samme skjedde der også.... prøvde med enda ett men kobla ut hovedreleet og da kjinnet den men var såvidt starteren gadd og dra rundt motoren. Noen som vet hva som kan være årsaken ? alt av brannskadede ledninger er klipt/koblet ut

[jabbajohn]

Var og skulle få start og flytte litt på bilen idag, den tente 2-3 ganger men ville ikke starte uansett så lenge jeg prøvde, så imorgen skal jeg ta ut pluggene og rengjøre de og ta av trykkboksa og forgasseren og få renska den

Og jeg fikk flytta littegrann på bilen ved hjelp av en chevrolet suburban.... endte med 2stk sletne 3tonns stropper og en kraftig kjetting sleit... trodde faen ikke en 240 var så tung :P har mest sannsynlig med at det var uti bushen vi skulle ha bilen og der var ikke det jevnt underlag for og si det slik :P

[jabbajohn]

Ahh, endelig er begge vinduskarmene ferdig sveist da var det bare og få fiksa 2 små hull i gulvet og deretter få bilen godkjent

Fikk desverre ikke motoren til og gå idag heller -_- prøvd det meste, så jeg vil tro registerreima står at hakk eller 2 feil... irriterende med slike småfeil

[jabbajohn]

Da har jeg fått sveisa ferdig ene hullet i gulvet også var tenkt til og ta det andre også men gikk desverre tom for sveisetråd...
Ellers har jeg fått sveisa så og si alt av listehull på bilen, gjenstår 2 listehull i kanalen så da er det igrunn bare og begynne og sparkle og få på litt(mye) bengalack

[jabbajohn]

Da er bilen så og si rustfri var og sveiste de siste hulla i kanalen og det siste hullet i gulvet nå litt tidligere idag satse på finevær imorgen så jeg får sveisa fast batterikasse/holder i ene hjulbrønnen bak samt og trekke opp ny kabel fra starteren og bak til batteriet Skal prøve og få tatt noen bilder imorgen

[jabbajohn]

Var visst ikke ferdig med sveisinga alikavel da jeg kom på at det var rust i torpedoveggen også

Bygde meg også ei høyttalerkasse en dag
Og her er bilde av fixen jeg gjor med vangen under bakluka

Batterifestet jeg lagde vises igrunn ikke så godt men sveisa fast 2 gjengestenger i ei plate og sveisa det fast i reservehjulsbrønnen på passasjersiden.
Og her er bilder av vinduskarmen på sjåførsiden

sendt fra min slamsug s4

[ellingsøyern]

men du, den sveisen i bagasjeromme der, va det den så blei sveisa i fylla? :P såg ut så det va lite innbrenning vertfall

[jabbajohn]

ikkje den nei :P sveiste faktisk med maks varme og strøm på apparatet så er litt rart om det ikkje er bra nokk gjennombrenning :P

[jabbajohn]

Skifta ene bakdøra idag og sveiste listehulla på den nye

Ellers går det i veldig mye pussing/sliping av sparkel..

Imorgen har jeg tenkt til og skaffe meg stålpater så jeg får sveist igjen bakrutene og om jeg får tida skal jeg kappe til og sveise de igjen
Og etter jeg har fått gjort det skal jeg prøve og få flytta hjem bilen så fort som mulig så jeg får montert alt som gjenstår av interiør og få motoren til og gå og deretter malt den

sendt fra min slamsug s4

[jabbajohn]

Var nede på den lokale skraphandelen idag og aldrig sett maken til værre kundebehandling.... tok en halvtime før jeg fikk vite at han som kunne hjelpe meg ikke var på jobb....

Endte opp med opp med og ta et panser og dele det ifra ramma og tegna opp rundt rutene så imorgen tenkte jeg og kappe til og sveise fast

[jabbajohn]

sendt fra min slamsug s4

[jabbajohn]

Har nå merka opp hvor det skal kappes Blir vel og reise inn til hytta hvor bilen står og få kappa til seinere idag


sendt fra min slamsug s4

[alecxz]

Sikker på at du sveiser med gass? Eller kanskje du bør pusse litt bedre der du skal sveise først? Ser ikke akkurat bra ut, og ser ikke ut som du får noe gjennomsveis i det hele tatt.

[ellingsøyern]

det er flusstråd.

[jabbajohn]

Njaaa flusstråd å flusstråd da fru blom altfor dyrt det... bruka slik vanlig sveisetråd du egentlig skal ha gass til men brukakje gass... men alt sitte skikkelig fast, stått og hoppa på vinduskarmane

Men har fått gjort litt mer idag





sendt fra min slamsug s4

[Marius Skau]

Åherrefred..

[ellingsøyern]

Njaaa flusstråd å flusstråd da fru blom altfor dyrt det... bruka slik vanlig sveisetråd du egentlig skal ha gass til men brukakje gass... men alt sitte skikkelig fast, stått og hoppa på vinduskarmane

Men har fått gjort litt mer idag


sendt fra min slamsug s4

ingen kommentar:P det blir no kun hakking uten gass..

[alecxz]

Hehe, okei, da skjønner jeg hvorfor det ser helt jævlig ut.. Skulle ikke heller poppa fast platene da? til og med det er jo bedre enn å sveise uten gass..

[jabbajohn]

ingen kommentar:P det blir no kun hakking uten gass..

Hakking ? at det ikke "brenner jevnt" eller ? merka igrunn ikkje forskjell på å sveise med flusstråd eller vanlig...

[jabbajohn]

Hehe, okei, da skjønner jeg hvorfor det ser helt jævlig ut.. Skulle ikke heller poppa fast platene da? til og med det er jo bedre enn å sveise uten gass..

hvordan er det bedre ? er ikke poenget at det sitter ? Har sparkel for og få det fint...
Men JA jeg tenkte på og poppe fast vindusplatene