Motorene som går med disse sprutene er ganske like og har derfor ganske lik tenningskurve også.
Powersecret nr. 1 er TEST, TEST, TEST. Du må derfor bare teste. Poenget er 27 grader på 4000 o/min. Hvis dette gir deg ALT for lite tenning på tomgang da trenger du Craneboksen, men for en liten testkjøring klarer du deg uten.
Crane boksen var tiltenkt 240 ja, men akkurat nå er det på 740 du har bruk for den og da blir det TEST, TEST, TEST slik at du VET hvordan den funker nå du skal til med 740.
Se på den blokkmonterte fordelertenningen med Craneboks som 100% stand alone.
Hvis du ikke gidder koble Craneboksen så er følgende ett alternativ.
Innmaten i fordeleren på blokken bestemmer tenningstidspunktet og styrer den tilhørende 139 tenningsmodulen.
139 tenningsmodulen styrer LX91 coilen.
Ledningen fra LX91 coilen kobler du til fordeleren i bakkant av toppen.
Når du er ferdig å teste bruker du 15 sek. å koble fra strøm til LX91 coilen og bytte over coiledning på fordeleren i bakkant av toppen. Fordeleren kan bare stå på blokken slik at den er klar til 201M.
Har du flatt svinghjul med triggerkrans til svinghjulssensoren altså? Sprutet trenger dette signalet til mer enn tenningen.