Hva slags metalltype er Volvo toppene laget i? 530 og 531 F eks
Hva slags metalltype er Volvo toppene laget i? 530 og 531 F eks
Sakte ja, men foran deg!
Volvo 240, 1990, B230f (Langtidsprosjektet)
Volvo 745, 1987, B230f (rep.prosjektet/bruksbil) Er til salgs
ja, det er aluminium
-90 VOLVO 745
-84 TOYOTA Hilux
Har du svart interiør til 700/900 å selge? Trykk der! --> ØNSKES KJØPT!
Det er ihvertfall ikke gull
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
Volvo 745 - Missile Drift Car
haha ja xD men hvordan kan det ha seg at de tåler så mye varme i forhold til andre merker sine topper? ta sierra som ett eksempel, varmeskjær seg mye fortere i forhold..?
Sakte ja, men foran deg!
Volvo 240, 1990, B230f (Langtidsprosjektet)
Volvo 745, 1987, B230f (rep.prosjektet/bruksbil) Er til salgs
Nå spør jeg muligens fryktelig dumt her, men hvordan får du varmskjært en topp?
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
ikke varmeskjært da men at den vrir seg og blir fortere ødelagt
Sakte ja, men foran deg!
Volvo 240, 1990, B230f (Langtidsprosjektet)
Volvo 745, 1987, B230f (rep.prosjektet/bruksbil) Er til salgs
Jeg har motsatt erfaring. At alutopper vrir seg lettere og oftere enn støpejernstopper.
Men støpejernstopper blir oftere varmere enn Alutopper.
Og uten kjølevæske så blir det meste varmt
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
men er jo alu topp på sierra og
Sakte ja, men foran deg!
Volvo 240, 1990, B230f (Langtidsprosjektet)
Volvo 745, 1987, B230f (rep.prosjektet/bruksbil) Er til salgs
DOHC motoren har alutopp ja. Nå tenkte jeg primært på OHC motoren. De DOHC motorene kan du bruke som drivanker i Mjøsa. Det er vel det de duger best til.
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
forsåvidt enig.. men likevel så tåler jo volvo motorene minst like mye selvom de har alutopp.. hva er grunnen til det? slik jeg har oppfattet det da så rundt her ryker sierramotorene som brekt strå men alle volvo motorene holder xD
Sakte ja, men foran deg!
Volvo 240, 1990, B230f (Langtidsprosjektet)
Volvo 745, 1987, B230f (rep.prosjektet/bruksbil) Er til salgs
Enkelt svar: Ford = drit, Volvo = bra
Fikser det meste til Volvo
242 Rallycross bil
75 Volvo 244 Banebilprosjekt "Kermit"
83 Volvo 242 GrA/Rsport prosjekt
jojo, er rimelig enig der bare lurte på om noen har ett godt svar på det ^^ for sånn jeg har skjønt det så tåler jo faktisk alutoppene til volvo minst like mye, om ikke mer som toppene til ohc ved lik kjøring (da helst seriøs tukting av motorene)
Sakte ja, men foran deg!
Volvo 240, 1990, B230f (Langtidsprosjektet)
Volvo 745, 1987, B230f (rep.prosjektet/bruksbil) Er til salgs
Mindre kjølekanaler i toppene til Dohc-motoren kan være. og konstruksjon har jo selvfølgelig litt å si. Nå er DOHC litt spesiell, i og med at det er en 8V motor med 2 kamaksler. konstruert litt sånn som en 16V topp. De personene jeg kjenner som har holdt på med gammal Ford, har bytta motor til fordel for OHC, Zetec, eller Scrotworth YB motorer.
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
Legg merke til hvor høy Volvo toppen er. Det betyr stivhet og tipper det er noe av grunnen
Fikser det meste til Volvo
242 Rallycross bil
75 Volvo 244 Banebilprosjekt "Kermit"
83 Volvo 242 GrA/Rsport prosjekt
fikk høre at det også var fordi det var så mye mer aluminium i alu toppene deres og da er det større deler som blir veldig oppvarmet
Sakte ja, men foran deg!
Volvo 240, 1990, B230f (Langtidsprosjektet)
Volvo 745, 1987, B230f (rep.prosjektet/bruksbil) Er til salgs
HAAHAA hørtes grom ut
Sakte ja, men foran deg!
Volvo 240, 1990, B230f (Langtidsprosjektet)
Volvo 745, 1987, B230f (rep.prosjektet/bruksbil) Er til salgs
Tja, 530 på 940'n min vrei seg da 5 tideler på midten, syns det er ganske bra jeg da.. Men at de er mer solide en feks bmw er jeg heelt enig i...
Har ikke sett en vridd støpejernstopp enda..
Ingen moro uten ras...
'87 740 Turbo