Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 12 av 12

Tråd: olje kjøler

  1. #1
    Registrerte brukere 1987_Turbo745 sin avatar
    Medlem siden
    29. okt. 2010
    Sted
    Holter
    Innlegg
    135
    Antall takk

    Standard olje kjøler

    hei

    jeg har en lekkarsje i di to olje rørene som går fra olje filteret til under servopumpen. går det ann og bruke kobber rør bare og bøye det til like bøyer lengder og bare banke av flensene og mutterene?

    motor b230ft


    takker får svar
    1987 - Volvo 745 Tic (ET)

  2. #2
    Registrerte brukere stian2k sin avatar
    Medlem siden
    06. sep. 2012
    Sted
    Lillehammer
    VCCN medlemsnummer
    891
    Innlegg
    229
    Antall takk

    Standard

    Funke helt sikkert greit å bruke kobber rør men kan jo også bruke slange?

  3. #3
    Registrerte brukere 1987_Turbo745 sin avatar
    Medlem siden
    29. okt. 2010
    Sted
    Holter
    Innlegg
    135
    Antall takk

    Standard

    har hørt at det er ikke å få tak i di rørene lenger, stemmer dette?

    takker for svar
    1987 - Volvo 745 Tic (ET)

  4. #4
    Registrerte brukere 1987_Turbo745 sin avatar
    Medlem siden
    29. okt. 2010
    Sted
    Holter
    Innlegg
    135
    Antall takk

    Standard

    hei er det høytrykk eller lavtrykk i oljekjøler??
    1987 - Volvo 745 Tic (ET)

  5. #5
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    Motorens oljatrykk i rørene.
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  6. #6
    Registrerte brukere 1987_Turbo745 sin avatar
    Medlem siden
    29. okt. 2010
    Sted
    Holter
    Innlegg
    135
    Antall takk

    Standard

    takk for svar da tar jag meg en tur til tess så lager dom slangene til meg
    1987 - Volvo 745 Tic (ET)

  7. #7
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    lønner seg
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  8. #8
    Registrerte brukere Martin.S sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Horten\Vestfold
    Innlegg
    2.675
    Antall takk

    Standard

    Går fint med slangeklemmer, er ikke så stort trykk. Luftslanger holder jo på lufta med slangeklemmer. I verkstedet mitt er det 10 bar i de slangene.

    Men det ser litt mere profft ut med pressa koplinger da.

  9. #9
    Registrerte brukere kermitt sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.722
    Antall takk

    Standard

    Bruker slangeklemmer på glatte plastikkslanger på lastebil bremser. Det fungerer uten problemer og går igjennom kontrollene til statens vegvesen flere ganger i året.
    -90 VOLVO 745
    -84 TOYOTA Hilux

    Har du svart interiør til 700/900 å selge? Trykk der! --> ØNSKES KJØPT!

  10. #10
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    bruker sjøl slangeklemme på oljetilførsel på turboa mine, og holder tett det.

    men lønner seg jo med pressa. sikrest og best når er under bilen, så slepper man å "holde" så mye øye med dem
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  11. #11
    Registrerte brukere kermitt sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.722
    Antall takk

    Standard

    Onkel har kjørt 1 milion kilometer med slangeklemmer på oljekjøleren på lastebilen sin. Helt 100% problemt fritt. Mye bedre med en myk og fleksibel AN Slange enn den steinharde pressa slangen som fikk gnag tvært pga den var for stiv.
    -90 VOLVO 745
    -84 TOYOTA Hilux

    Har du svart interiør til 700/900 å selge? Trykk der! --> ØNSKES KJØPT!

  12. #12
    Registrerte brukere s4nd3r sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Fjørå (ålesund)
    Innlegg
    1.549
    Antall takk

    Standard

    huske og bruke 2 slangeklemmer, om det lar seg gjøre, en kvar vei.. det har vi på luftslangene på bårre kompressorn... dobbelt så sterkt og dobbelt så tett..

Lignende tråder

  1. radiator til automat som olje kjøler for turbo??
    By patte in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 25/09/11, 18:04
  2. Svar: 42
    Siste post: 16/03/11, 00:29

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •