Opprinnelig postet av
ChrML
Kommer an på om dette er en ren herjebil eller om du har planer om å beholde komforten og veigrepet. De fleste andre sperrer som Aussie locker, Detroit locker og lignende bråker i svinger og/eller slår inn i svinger når du gir på til vanlig uten å ville sladde.
Slyngdiff fra en 940 med sperre er jo et alternativ, den merker du ikke ved vanlig kjøring, men da må du få tak i en som er i god stand som sperrer som den skal. Og da er det igrunn kun en vintersperre. Skal du sladde om sommeren må du gjøre noen modifiseringer for at den ikke skal gå istykker og fungere over 45 km/t.
Ellers kan du bruke en original 740 sperre. Det er en vanlig og ganske slapp lamelldiff.